隨著智己LS8和零跑D19的上市，車(chē)市新車(chē)發(fā)布期進(jìn)入了高潮期，在4月19日，又來(lái)了一款SUV公布了價(jià)格，全系標(biāo)配40度以上電池、雙叉臂前懸架、六活塞固定卡鉗、懸架軟硬調(diào)節(jié)、英偉達(dá)Orin-Y芯片、車(chē)載冰箱、激光雷達(dá)，起售價(jià)低于20萬(wàn)。

能不能猜到這是哪臺(tái)車(chē)？給你上個(gè)圖！

估計(jì)還是有人猜不出來(lái)，不賣(mài)關(guān)子了，它就是剛剛上市的星途EX7，星途EX7推出了六款車(chē)型，三款增程，三款純電。增程純電續(xù)航分為兩驅(qū)版本的203公里以及四驅(qū)版本的182公里。純電版本則為兩驅(qū)小電池版本的600公里，兩驅(qū)Max100度電寧德時(shí)代版本的726公里，以及四驅(qū)版本的682公里。

動(dòng)力電池品牌層面，入門(mén)版的增程選用的是得壹能源、國(guó)軒高科，純電版本使用的寧德時(shí)代。入門(mén)純電是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰版本，中高配是三元鋰版本。

星途EX7定位是中大型SUV，一個(gè)大五座車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度4988mm，軸距3000mm，和星紀(jì)元ET的尺寸差不多，目前星紀(jì)元ET的入門(mén)版價(jià)格已經(jīng)在十六七萬(wàn)左右。星途目前的產(chǎn)品體系要進(jìn)行新一輪更新，不過(guò)有些意外的是，星途EX7的獵鷹（參數(shù)丨圖片）700方案是和風(fēng)云T11一樣選擇了英偉達(dá)的輔助駕駛芯片+魔門(mén)塔方案，而不是地平線增程6P芯片+HSD的方案。

從星途ET5突然漲價(jià)看，有可能是地平線增程的輔助駕駛方案存在成本增加的問(wèn)題，所以在星途EX7的輔助駕駛選擇上，這套獵鷹700和風(fēng)云T11一樣，當(dāng)然這只是猜測(cè)，不過(guò)星途ET5的輔助駕駛表現(xiàn)的確不錯(cuò)。奇瑞這么做，是為了能夠在輔助駕駛層面找到最優(yōu)解。

那么，星途EX7哪個(gè)版本最值得買(mǎi)？

顯然，增程的三款車(chē)型當(dāng)中，四驅(qū)MAX版比較值得買(mǎi)。只是比入門(mén)版貴了1.5萬(wàn)，但是百公里加速、驅(qū)動(dòng)形式、駕駛模式有了提升和優(yōu)化，如果預(yù)算充足的話，還是建議一步到位買(mǎi)四驅(qū)版本。

在純電版本當(dāng)中，100度電的22.89萬(wàn)的版本顯然比較吃香，當(dāng)然，這個(gè)版本是后驅(qū)，但是比頂配便宜了2萬(wàn)元。怎么說(shuō)呢，放眼如今的車(chē)市，100度電賣(mài)到22的確不能算貴，但是現(xiàn)在市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的車(chē)的確也不少。

那么，競(jìng)品有哪些？

智己LS6目前入門(mén)版增程價(jià)格是20.19萬(wàn)，WLTC續(xù)航290公里，輔助駕駛采用的是魔門(mén)塔和英偉達(dá)方案，標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向不過(guò)增程車(chē)型沒(méi)有四驅(qū)。純電版本續(xù)航650公里，中高配是寧德時(shí)代電池，中低配是中創(chuàng)新航電池。

另外一個(gè)20萬(wàn)級(jí)的對(duì)手是阿維塔07，如果純電車(chē)型可能還有極氪7X。阿維塔07目前入門(mén)版21.99萬(wàn)，純電續(xù)航WLTC是195公里，有華為高階輔助駕駛系統(tǒng)，有激光雷達(dá)，前排雙零重力座椅，有英國(guó)之寶喇叭，情緒價(jià)值還行，而且終端價(jià)格松動(dòng)了不少。

相比競(jìng)品星途EX7沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是也沒(méi)有絕對(duì)劣勢(shì)吧，就看市場(chǎng)認(rèn)可度了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)看，星途EX7的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言還可以，座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類(lèi)似QQ3的延伸式設(shè)計(jì)前排的座椅坐墊有一點(diǎn)加長(zhǎng)，襯托性會(huì)更好，坐起來(lái)會(huì)舒服一些，整體的視覺(jué)厚重感也不錯(cuò)。

而且奇瑞有首任車(chē)主的終身質(zhì)保政策，對(duì)于選擇星途車(chē)型而言，還是有好處的。外觀層面，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，不過(guò)要比星途ET5好看不少，畢竟尺寸更大，空間層面估計(jì)也會(huì)大不少，這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是一臺(tái)定位中端的SUV車(chē)型。

那么，哪些人適合買(mǎi)星途EX7？

首先喜歡星途品牌，喜歡高階輔助駕駛，那星途EX7就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟，從定價(jià)上看，星途EX7著實(shí)沒(méi)有多離譜，低于20萬(wàn)，全系該有的都有，如果設(shè)計(jì)更加個(gè)性化一些，或許受眾會(huì)更大。2026年的汽車(chē)時(shí)尚，中大型五座SUV推出的并不多，諸如智己LS8、嵐圖X8等車(chē)型，都是大五座SUV，尺寸大的離譜，而像星途EX7這種定位實(shí)際上更偏向于傳統(tǒng)的中大型SUV入門(mén)級(jí)，對(duì)于不需要那么大尺寸的用戶而言，這臺(tái)車(chē)顯然還說(shuō)得過(guò)去。

接下來(lái)的新車(chē)領(lǐng)域，昊鉑應(yīng)該有一臺(tái)中型級(jí)的SUV車(chē)型，然后是阿維塔07的加長(zhǎng)版有可能上，但是目前并不能確定會(huì)不會(huì)有這臺(tái)車(chē)。而在六座SUV領(lǐng)域，隨著零跑D19的正式上市，下一個(gè)就是比亞迪大唐了，等比亞迪大唐出價(jià)格之后，市場(chǎng)基本就要定格了，會(huì)出現(xiàn)一波購(gòu)車(chē)潮，看樣子2026年的熱點(diǎn)還是在六座SUV領(lǐng)域。