4月20日，在機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲中，連接遂昌、松陽、龍泉等多個(gè)浙西南山區(qū)縣市的義龍慶麗水段項(xiàng)目取得新進(jìn)展，安民隧道掘進(jìn)突破1917米，順利實(shí)現(xiàn)過半目標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)。

義龍慶高速麗水段項(xiàng)目由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè)，主線全長約93.05公里，橋隧比達(dá)74.2%，隧道總長約53公里，其中安民隧道全長3833米，最大埋深348米，該隧道位于低山丘陵區(qū)，隧道穿越丘陵斜坡，進(jìn)出洞口均為丘陵斜坡地貌，施工條件較為復(fù)雜。

作為交通運(yùn)輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，也是浙江省首個(gè)采用隧道全機(jī)械化配套智能建造施工的項(xiàng)目，義龍慶麗水段指揮部聚焦隧道施工智能化升級(jí)，圍繞“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、數(shù)字化賦能”要求，借助人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)建造過程數(shù)字化，賦能項(xiàng)目信息化建設(shè)。

針對(duì)隧道地質(zhì)復(fù)雜等難點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新構(gòu)建隧道機(jī)械化施工體系，引進(jìn)、改造智能三臂鑿巖臺(tái)車、智能錨桿臺(tái)車、智能拱架臺(tái)車等“一洞十二臺(tái)套”全工序智能化設(shè)備，通過“設(shè)備+平臺(tái)”協(xié)同作業(yè)，實(shí)現(xiàn)全隧道機(jī)械化配套施工?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作手介紹：“采用機(jī)械化設(shè)備后，工作效率提高了，工人也輕松了不少，以前六七個(gè)人干的活，現(xiàn)在兩個(gè)人、一臺(tái)設(shè)備就能完成。”

在安全管理上，項(xiàng)目設(shè)立“安全質(zhì)量監(jiān)督崗”、班組“雙吹哨人”制度，推行“夜巡查、月評(píng)比”機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”，將月度安全考核與安全津貼直接掛鉤，有效激發(fā)全員主動(dòng)保安全的積極性。

作為浙江省民生實(shí)事工程和麗水市建設(shè)革命老區(qū)共同富裕先行示范區(qū)的重點(diǎn)工程，義龍慶高速麗水段項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步織密浙西南山區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)麗水大花園更好地銜接義甬舟開放大通道及杭州、金義都市區(qū)，帶動(dòng)浙西南山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提質(zhì)增效。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資95億元，占批復(fù)概算44%，工程形象進(jìn)度達(dá)到39%。(潘皓鉞、李泓靜)