日本已正式向印度提供其先進升級型最上級護衛(wèi)艦（新型FFM/06FFM）的設(shè)計方案與聯(lián)合建造框架提議，此舉旨在強化雙邊防務(wù)合作，助力印度本土造船能力建設(shè)——該方案提議護衛(wèi)艦在印度船廠按照“印度制造”模式建造，由日本提供技術(shù)支持與部分物資供應。該設(shè)計由三菱重工為日本海上自衛(wèi)隊研發(fā)，海自已簽訂該升級型首艦建造合同，計劃列裝最多12艘。

設(shè)計與技術(shù)參數(shù)

升級型最上級護衛(wèi)艦是日本海自現(xiàn)役30FFM基礎(chǔ)型號的改進版本。新型FFM標準排水量約4880噸，滿載排水量約6200噸，艦長約142米，艦寬17米。

動力系統(tǒng)采用柴燃聯(lián)合動力（CODAG）配置，航速超30節(jié)。憑借高度自動化設(shè)計，該艦雖噸位較大且具備多任務(wù)能力，僅需約90名艦員操作。

升級型搭載32單元MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)，導彈搭載量為原版最上級的兩倍，同時配備改進型雷達套件、重新設(shè)計的主桅桿，以及在基礎(chǔ)平臺上升級強化的各類系統(tǒng)。

該設(shè)計采用先進的“潔凈型”一體化綜合桅桿（UNICORN），整合傳感器與天線以降低雷達反射截面；艦體與上層建筑采用傾斜面與隱身外形設(shè)計，進一步提升隱身性能。

最上級基礎(chǔ)型與核心能力

日本海自現(xiàn)役原版最上級護衛(wèi)艦標準排水量3900噸，艦長133米，配備16單元垂直發(fā)射系統(tǒng)。該艦同樣高度自動化，僅需約90名艦員即可運作。

基礎(chǔ)型號的核心特色是內(nèi)置反水雷能力，艦內(nèi)設(shè)有任務(wù)艙與艉部坡道，可投放無人水面艇與無人潛航器，是海自首型具備原生水雷戰(zhàn)能力的護航艦艇。

新型FFM升級強化點

升級型最上級在原有能力基礎(chǔ)上擴大艦體，可搭載更多傳感器與武器，防空性能顯著提升，定位為反潛、反艦、防空、反水雷多任務(wù)平臺。

該艦核心亮點是支持有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)，可與無人平臺聯(lián)遂偵察、掃雷等任務(wù)；模塊化設(shè)計支持未來系統(tǒng)與任務(wù)包快速集成。

作戰(zhàn)指揮中心配備360度環(huán)形顯示系統(tǒng)，融合傳感器與視覺數(shù)據(jù)實現(xiàn)全域態(tài)勢感知；艦艇操控、損管、作戰(zhàn)指揮全流程自動化，有效降低人員需求。

與印度維沙卡帕特南級驅(qū)逐艦對比

升級型最上級與印度海軍維沙卡帕特南級驅(qū)逐艦（15B項目）在設(shè)計理念與作戰(zhàn)定位上差異顯著。

維沙卡帕特南級排水量約7400噸，艦長163米，艦員編制300-360人；最上級自動化水平更高，艦員數(shù)量僅為其三分之一左右。

維沙卡帕特南級是側(cè)重防空與艦隊護航的大型多用途驅(qū)逐艦，最上級則突出高效性、模塊化與低雷達信號特征，一體化桅桿與隱身外形比傳統(tǒng)隱身設(shè)計隱蔽性更強。

此外，最上級依托無人系統(tǒng)具備原生反水雷能力，該功能為維沙卡帕特南級所不具備；日本設(shè)計還通過專用任務(wù)艙，支持靈活任務(wù)配置與無人作戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)與戰(zhàn)略影響

印度海軍對最上級的自動化模式高度關(guān)注，正探索未來水面艦艇減員方案，印度海軍高級軍官已實地考察海自最上級艦艇。

根據(jù)合作方案，印度船廠將使用日本設(shè)計本土建造護衛(wèi)艦，日本提供部分物資與技術(shù)支持，既扶持印度本土制造，也深化兩國產(chǎn)業(yè)合作。

該項目若落地，將成為日本防務(wù)出口政策的重要突破——日本一線作戰(zhàn)艦艇設(shè)計將在海外船廠建造，同時強化日本作為印度防務(wù)合作伙伴的地位，與印度現(xiàn)有裝備供應方形成互補。

新型FFM升級型最上級被定位為適配印太地區(qū)的下一代多任務(wù)護衛(wèi)艦，集自動化、隱身、模塊化、無人系統(tǒng)集成于一體。

【小編毒舌】不過以三哥的尿性，還真不見得看得上……