快科技4月20日消息，據(jù)報道，近日，美國西南航空一架波音737-700客機在起飛滑跑階段突發(fā)險情——機長一側(cè)的平視顯示器（HUD）突然脫落，重重砸在機長頭部，導(dǎo)致機長當場失能。副駕駛獨自接管飛機并宣布進入緊急狀態(tài)，最終安全返航。

據(jù)了解，涉事航班為WN568，執(zhí)飛機型為波音737-700，注冊號N200WN，原計劃從拉斯維加斯哈里·里德國際機場飛往里諾-太浩國際機場。

據(jù)空管錄音還原，事發(fā)時飛機正處于起飛滑跑階段，機長一側(cè)的HUD毫無征兆地脫落，直接擊中機長頭部。副駕駛隨即向進近管制報告了緊急情況，并接管全部飛行操控。

HUD是安裝在駕駛艙風擋上方、用于將飛行參數(shù)投射到飛行員視野中的關(guān)鍵設(shè)備，體積較大且重量不輕。據(jù)副駕駛向地面管制描述，HUD脫落時重擊機長頭部，導(dǎo)致機長眼前發(fā)黑并出現(xiàn)嘔吐癥狀，傷情較重。

在副駕駛獨自操控下，飛機對準26號左跑道完成目視進近，安全著陸后滑行至停機位，全程未發(fā)生延誤。機場急救人員（EMS）已在停機位待命，機長隨即被送醫(yī)救治。

針對HUD脫落的具體原因，目前美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）及西南航空尚未發(fā)布正式調(diào)查結(jié)論。

值得注意的是，就在同一時期，羅馬尼亞航空一架波音737客機也發(fā)生了駕駛艙人員失能事件——副駕駛在飛行途中因過度疲勞暈倒，機長被迫宣布緊急狀態(tài)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該副駕駛在執(zhí)勤前夜未充分休息，且在去程航班已感不適的情況下仍執(zhí)飛返程。

兩起事件間隔極近，且均涉及波音737系列機型駕駛艙內(nèi)的突發(fā)人員失能。

商業(yè)航班要求至少配備兩名飛行員，正是為了應(yīng)對此類單名機組成員無法繼續(xù)履職的極端情況。