快科技4月20日消息，據(jù)報(bào)道，近日，美國(guó)西南航空一架波音737-700客機(jī)在起飛滑跑階段突發(fā)險(xiǎn)情——機(jī)長(zhǎng)一側(cè)的平視顯示器（HUD）突然脫落，重重砸在機(jī)長(zhǎng)頭部，導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)失能。副駕駛獨(dú)自接管飛機(jī)并宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，最終安全返航。

據(jù)了解，涉事航班為WN568，執(zhí)飛機(jī)型為波音737-700，注冊(cè)號(hào)N200WN，原計(jì)劃從拉斯維加斯哈里·里德國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往里諾-太浩國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

據(jù)空管錄音還原，事發(fā)時(shí)飛機(jī)正處于起飛滑跑階段，機(jī)長(zhǎng)一側(cè)的HUD毫無(wú)征兆地脫落，直接擊中機(jī)長(zhǎng)頭部。副駕駛隨即向進(jìn)近管制報(bào)告了緊急情況，并接管全部飛行操控。

HUD是安裝在駕駛艙風(fēng)擋上方、用于將飛行參數(shù)投射到飛行員視野中的關(guān)鍵設(shè)備，體積較大且重量不輕。據(jù)副駕駛向地面管制描述，HUD脫落時(shí)重?fù)魴C(jī)長(zhǎng)頭部，導(dǎo)致機(jī)長(zhǎng)眼前發(fā)黑并出現(xiàn)嘔吐癥狀，傷情較重。

在副駕駛獨(dú)自操控下，飛機(jī)對(duì)準(zhǔn)26號(hào)左跑道完成目視進(jìn)近，安全著陸后滑行至停機(jī)位，全程未發(fā)生延誤。機(jī)場(chǎng)急救人員（EMS）已在停機(jī)位待命，機(jī)長(zhǎng)隨即被送醫(yī)救治。

針對(duì)HUD脫落的具體原因，目前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）及西南航空尚未發(fā)布正式調(diào)查結(jié)論。

值得注意的是，就在同一時(shí)期，羅馬尼亞航空一架波音737客機(jī)也發(fā)生了駕駛艙人員失能事件——副駕駛在飛行途中因過(guò)度疲勞暈倒，機(jī)長(zhǎng)被迫宣布緊急狀態(tài)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該副駕駛在執(zhí)勤前夜未充分休息，且在去程航班已感不適的情況下仍執(zhí)飛返程。

兩起事件間隔極近，且均涉及波音737系列機(jī)型駕駛艙內(nèi)的突發(fā)人員失能。

商業(yè)航班要求至少配備兩名飛行員，正是為了應(yīng)對(duì)此類(lèi)單名機(jī)組成員無(wú)法繼續(xù)履職的極端情況。