昨天北京一場特殊的馬拉松比賽上了媒體的熱搜，這場在亦莊舉行的第二屆人形機(jī)器人半程馬拉松比賽，吸引了超過100支參賽隊伍，其中包括5支國際隊伍，涵蓋26個品牌。

看過賽事花絮，首先給人的就是歡樂多多，喜感十足，但也震撼十足，也許視頻放出來的都是那些來搞笑的機(jī)器人吧，你看那些迷你的在場地到處溜達(dá)，不務(wù)正業(yè)的小家伙們，確實(shí)挺可愛的。

但大多數(shù)的機(jī)器人卻像人一樣，動作敏捷，風(fēng)馳電掣般疾速奔跑在跑道上，真是熱爆全場，引來觀眾的陣陣喝彩，紛紛發(fā)出“好快”的驚嘆！

最終，齊天大圣隊的榮耀“閃電”自主009號機(jī)器人以50分26秒的凈用時奪得冠軍，這一成績不僅大幅刷新了去年首屆賽事的冠軍紀(jì)錄（2小時40分42秒），也超越了由烏干達(dá)選手Jacob Kiplimo保持的57分20秒的人類半程馬拉松世界紀(jì)錄。

盡管槽點(diǎn)還是很多，有些還被被外國網(wǎng)友冷嘲熱諷，但是比起去年的進(jìn)步卻是肉眼可見的，首先成績就是最好的驗證，今年的1小時不到，去年的將近3個小時，時間縮短了將近2個小時。

內(nèi)行人看門道，我們外行人看熱鬧，看視頻的第一感覺就是以往拿個大平板遙控跟在機(jī)器人后面跑的技術(shù)人員似乎少了很多，大多數(shù)都是機(jī)器人自己在跑道上奔跑的。

據(jù)報道，為鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，賽事規(guī)則對遙控導(dǎo)航組的完賽記錄施加了1.2倍的加權(quán)系數(shù)，使得自主導(dǎo)航組在最終排名上更具優(yōu)勢。

也就是說鼓勵機(jī)器人采用自主導(dǎo)航跑完全程21公里的半馬比賽，而我們以往看到的拿著平板遙控導(dǎo)航組的在成績排名上處于劣勢的，如此也是鼓勵人形機(jī)器人的發(fā)展由遙控走向智能，更加智能化，這也是未來發(fā)展的趨勢。

作為一個外行普通人聊聊關(guān)于機(jī)器人發(fā)展的一點(diǎn)感受吧，這一年多來，從去年的春晚到今年的春晚，從覺得有點(diǎn)難度的扭秧歌到今年春晚宇樹科技的人形機(jī)器人打醉拳，耍武術(shù)，一個鯉魚打挺從地上一躍而起，真是驚呆了屏幕前的幾億國人，這機(jī)器人真成精了，以后還有什么是不可能的呢！

還記得去年狀況百出的第一屆機(jī)器人馬拉松比賽嗎，當(dāng)時被國外網(wǎng)友冷嘲熱諷，甚至我們自己人也搖頭，但是面對質(zhì)疑，我們并沒有氣餒，多少科技人員日夜奮斗研發(fā)，才有了現(xiàn)在往前邁進(jìn)一步的自主導(dǎo)航的進(jìn)步，科技的發(fā)展從來就不是一蹴而就的，都是經(jīng)歷無數(shù)次的失敗，跌倒后再爬起來，繼續(xù)往前走，才換來進(jìn)步的。

我們看到中國現(xiàn)在航天科技是多么的優(yōu)秀，有自己的空間站，神舟飛船都已經(jīng)到二十一號了，探月計劃也在如火如荼地進(jìn)行著，從月球上采回的月壤更讓美帝羨慕嫉妒不已！

但是在我上高一的時候，我特意查了一下當(dāng)年我寫的日記，1992年3月22日，中國為澳大利亞發(fā)射的通訊衛(wèi)星卻失敗了！

這次發(fā)射是現(xiàn)場直播的，在那個資訊落后的時代，電視是人們了解世界的唯一渠道，當(dāng)時我們一家人圍在電視前眼巴巴地等著發(fā)射，點(diǎn)火后冒煙卻不見火箭升空，我當(dāng)時就猜測是出了故障，果然，當(dāng)時負(fù)責(zé)發(fā)射的長城火箭公司的經(jīng)理，沉痛宣告火箭發(fā)射失敗。

我們現(xiàn)在看到的航天發(fā)射，每次都是從點(diǎn)火到升空一系列操作之后，最后由發(fā)射總指揮宣告飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，本次發(fā)射圓滿成功，但那次給澳大利亞發(fā)射的衛(wèi)星卻失敗了！

當(dāng)時高中生的我正是熱血青年，看著熒屏前的失敗是非常有挫折感的，還特意寫了篇日記記錄這次失敗的發(fā)射，當(dāng)時樸素地寫道，美國佬會看我們失敗的笑話，當(dāng)然也給國家鼓勁，讓他們笑吧，他們永遠(yuǎn)阻止不了我們?nèi)A夏子孫勇往直前的精神！

后面的情況都看到了，中國現(xiàn)在的航天科技早就傲立在世界之巔，航天員在天宮一號常駐半年，輪換了一批又一批，而美國的宇航員在空間站卻長期滯留無法返航。。。

可能有人會說馬斯克的X-SPACE，他們的筷子夾火箭有多高科技，這當(dāng)然要稱贊，但是他們的成功又是經(jīng)歷了多少次失敗才換來的呢，所以放眼到全世界來看也是同樣的道理，科技的進(jìn)步就是在一次次的失敗后再重新崛起的，失敗是成功之母。

說起馬斯克，不得不說他當(dāng)年嘲笑比亞迪的梗，當(dāng)年的比亞迪的起步階段確實(shí)是個笑話，不但外國人嘲笑，中國人也笑話，外觀、質(zhì)量狀況百出，反正就是低檔貨的象征，很多人都覺得這個品牌很快會消失在大眾的視野之中。

比亞迪也成了很多國人玩梗的話題，記得有段流傳甚廣的視頻，一個哥們看到旁邊開過來一輛賓利，當(dāng)他看到車標(biāo)是一個大大的B字時，這位哥們帶著喜感的口音說，“TMD，比亞迪現(xiàn)在做這么豪華了啊，你比亞迪多少錢買的”，遭來賓利車主的怒懟，他這是幾百萬的賓利！

現(xiàn)在的情況都看到了，以比亞迪為代表的中國新能源車臥薪嘗膽，奮發(fā)圖強(qiáng)，避開燃油車賽道，彎道超車，比亞迪銷量躍居全球第一。

如今的美以伊戰(zhàn)爭，導(dǎo)致能源危機(jī)，油價暴漲，世界才看到了中國發(fā)展新能源車的遠(yuǎn)見卓識！

但是這一切的一切，都是經(jīng)歷無數(shù)的跌倒、一次次的陣痛后奮發(fā)圖強(qiáng)，從國家的財政支持到企業(yè)的持續(xù)研發(fā)，才走到這一步的，盡管前路漫漫，路還很長，未來科技、星辰大海浩瀚無邊，值得期待！

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本文作者：風(fēng)中一劍，喜歡碼字的工程師，看到啥就想一吐為快，個人見解，胡言亂語，請點(diǎn)評指正！