作為一款月銷長(zhǎng)期穩(wěn)居SUV榜單前列的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS75PLUS憑借其激進(jìn)的外觀和豐富的配置吸引了無(wú)數(shù)家庭用戶的目光。但在實(shí)際選車過(guò)程中，大家最關(guān)心的無(wú)外乎油耗、價(jià)格、空間、動(dòng)力以及那些隱藏的缺點(diǎn)。下面我將結(jié)合上萬(wàn)公里的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，從六個(gè)最受關(guān)注的角度，為你全面剖析這臺(tái)熱門(mén)SUV的方方面面。

長(zhǎng)安CS75PLUS油耗高嗎

很多準(zhǔn)車主在選車時(shí)，最擔(dān)心的就是這么大一臺(tái)SUV會(huì)不會(huì)變成“油老虎”。以我駕駛的第二代1.5T車型為例，在市區(qū)通勤經(jīng)常遇到早晚高峰，平均時(shí)速只有25公里左右的情況下，表顯油耗大概在8.9升到9.5升之間。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)自重接近1.6噸的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，屬于正常水平，并不算離譜。

如果切換到高速路況，保持110公里到120公里的時(shí)速巡航，長(zhǎng)安CS75PLUS的油耗可以穩(wěn)定在6.5升到7.2升。開(kāi)啟全速自適應(yīng)巡航后，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。另外2.0T版本市區(qū)油耗會(huì)達(dá)到10.5升左右，但換來(lái)的是更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，建議根據(jù)日常路況選擇排量。

長(zhǎng)安CS75PLUS落地多少錢(qián)

目前市面上在售的第三代長(zhǎng)安CS75PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)從12.49萬(wàn)元到14.99萬(wàn)元不等。但實(shí)際去4S店談價(jià)時(shí)，全系普遍有1.5萬(wàn)到2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。以走量的1.5T尊貴型為例，指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車大約11萬(wàn)，加上購(gòu)置稅約9700元、保險(xiǎn)5000元、上牌500元，全款落地控制在12.5萬(wàn)元以內(nèi)比較合理。

如果你考慮2.0T旗艦型，優(yōu)惠后裸車約13萬(wàn)，落地在14.8萬(wàn)元上下。需要注意的是不同地區(qū)優(yōu)惠幅度差異較大，建議多對(duì)比兩三家門(mén)店。另外廠家經(jīng)常推出置換補(bǔ)貼至高6000元，以及36期0利率金融政策，辦分期的話落地價(jià)會(huì)稍高一點(diǎn)，但月供壓力小，特別適合剛工作不久的年輕人。

長(zhǎng)安CS75PLUS空間夠用嗎

先看車身尺寸，長(zhǎng)寬高4710毫米、1865毫米、1710毫米，軸距達(dá)到2710毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)比同價(jià)位的哈弗H6和吉利博越都要略大一圈。我身高一米七八，坐到駕駛位調(diào)整好坐姿后，頭部還有一拳兩指的空間。后排腿部空間更是夸張，前排座椅調(diào)到我的位置，后排膝蓋離靠背還有將近三拳的距離，翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。

后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積620升，放倒后排座椅后能拓展到1450升。實(shí)測(cè)可以輕松裝下四個(gè)24寸行李箱外加兩個(gè)雙肩包。而且后排座椅支持4比6比例放倒，放倒后形成一個(gè)近乎純平的地臺(tái)，臨時(shí)拉個(gè)大件家具或者出去露營(yíng)當(dāng)床車都非常實(shí)用。唯一的小遺憾是后排中間地臺(tái)有輕微凸起，但只有不到五厘米，中間坐人也不會(huì)太難受。

長(zhǎng)安CS75PLUS動(dòng)力怎么樣

主力銷售的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米，匹配愛(ài)信8AT變速箱。這套動(dòng)力總成最大的特點(diǎn)就是平順，起步階段油門(mén)響應(yīng)不算賊，但渦輪在1500轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始介入，城市跟車非常輕松。中后段加速能力也不弱，從60公里時(shí)速深踩油門(mén)，變速箱會(huì)果斷降擋，超車動(dòng)作干脆利落，完全沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)。

如果對(duì)動(dòng)力有更高要求，2.0T版本能輸出171千瓦和390牛米的扭矩，零百加速實(shí)測(cè)8秒出頭。高速上從100公里時(shí)速再加速到120公里，推背感依然明顯。但說(shuō)實(shí)話，對(duì)于大部分家用場(chǎng)景，1.5T已經(jīng)綽綽有余。而且愛(ài)信8AT的換擋邏輯很聰明，既能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，又不會(huì)頻繁頓挫，相比同價(jià)位很多使用雙離合的競(jìng)品，這套動(dòng)力組合更讓人放心。

長(zhǎng)安CS75PLUS值得買嗎

從銷量和口碑來(lái)看，長(zhǎng)安CS75PLUS連續(xù)多年位居SUV銷量前三，說(shuō)明市場(chǎng)認(rèn)可度非常高。它的核心優(yōu)勢(shì)很明顯：同價(jià)位少有的愛(ài)信8AT變速箱、極具攻擊性的前臉和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)、以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。尤其是全景影像的清晰度，晚上或者下雨天也能看清周圍障礙物，對(duì)新手司機(jī)特別友好。

當(dāng)然也要理性看待不足，比如車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)出現(xiàn)開(kāi)機(jī)慢的情況，語(yǔ)音助手識(shí)別準(zhǔn)確率還有提升空間。另外輪胎配備的是主打耐磨的韓泰輪胎，胎噪在粗糙路面上稍微明顯一些。但考慮到12萬(wàn)出頭的落地價(jià)，能買到一臺(tái)空間大、動(dòng)力順、配置高的自動(dòng)擋SUV，性價(jià)比確實(shí)很突出。如果你預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi)，它絕對(duì)值得列入首選清單。

長(zhǎng)安CS75PLUS有哪些缺點(diǎn)

沒(méi)有完美的車，我也要吐槽幾個(gè)真實(shí)存在的問(wèn)題。首先是新車內(nèi)飾味道偏大，提車頭兩個(gè)月需要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，否則太陽(yáng)暴曬后塑料和皮革的味道混合在一起比較刺鼻。其次是后備箱沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén)，只有頂配才有，對(duì)于經(jīng)常搬東西的用戶來(lái)說(shuō)，手動(dòng)關(guān)閉尾門(mén)有些費(fèi)力，而且容易弄臟手。

另外自動(dòng)駐車功能在倒車入庫(kù)時(shí)不夠智能，開(kāi)啟后輕踩剎車不會(huì)解除，需要稍微深踩油門(mén)才能動(dòng)，導(dǎo)致挪車時(shí)容易竄一下。還有后排靠背角度雖然可調(diào)，但調(diào)到最躺的姿勢(shì)后，安全帶會(huì)勒脖子，身高超過(guò)一米七五的乘客坐久了不太舒服。最后是原廠喇叭音質(zhì)很一般，對(duì)音樂(lè)有要求的建議后期花兩三千塊錢(qián)升級(jí)一下音響。

看完上面的真實(shí)分析，你心里對(duì)長(zhǎng)安CS75PLUS已經(jīng)有數(shù)了吧？那么我想問(wèn)一下正在糾結(jié)選車的朋友：在預(yù)算相同的條件下，你會(huì)優(yōu)先考慮長(zhǎng)安CS75PLUS的1.5T版本，還是寧可加錢(qián)上合資品牌的低配車型？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法，覺(jué)得有用別忘了點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)給身邊想買車的人！