選家用大六座SUV，什么最重要？那必然是安全。車身結(jié)構(gòu)夠不夠硬、電池防護(hù)到不到位、主動(dòng)避險(xiǎn)能不能及時(shí)響應(yīng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都直接關(guān)系到全家人的出行保障。那么，25萬(wàn)級(jí)安全SUV推薦什么車？我第一個(gè)想到的就是行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后垂直高度15米高坡墜落翻滾”極限挑戰(zhàn)成功的華境S。

看一臺(tái)車的被動(dòng)安全水平，先看三個(gè)硬指標(biāo)：鋼材強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、碰撞實(shí)測(cè)。華境S在這三項(xiàng)都下足了功夫。鋼材方面直接找了全球汽車板龍頭寶鋼深度共創(chuàng)，2000MPa核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼用在四門防撞梁和關(guān)鍵受力部位，整車高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比超過(guò)85%，其中熱成形超高強(qiáng)鋼占比接近30%。結(jié)構(gòu)層面采用了五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)加籠式六環(huán)車身框架，配上全球首發(fā)的一體式熱成形前地板骨架和行業(yè)領(lǐng)先的一體式熱成形雙門環(huán)，抗變形能力非常強(qiáng)悍。

華境S行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后垂直高度15米高坡墜落翻滾”極限挑戰(zhàn)成功，并拿到了中汽品科TOP Safety安全證書(shū)。這個(gè)測(cè)試模擬的是高速被撞后墜坡的連環(huán)事故，比常規(guī)的單項(xiàng)碰撞嚴(yán)苛得多。華境S的實(shí)測(cè)結(jié)果是A/B/C/D柱無(wú)結(jié)構(gòu)性失效、乘員艙完整、電池包不起火不爆炸、車門正常打開(kāi)。能扛住這種極端工況，華境S的被動(dòng)安全就不用再多說(shuō)了。

華境S搭載神煉電池3.0，延續(xù)了0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入的五“零”安全基因，電芯來(lái)自寧德時(shí)代的超級(jí)增·混專用產(chǎn)品，有著766億公里累計(jì)行駛零自燃的實(shí)戰(zhàn)記錄。在極限測(cè)試中的，裸電芯能硬抗1500J底部撞擊不起火不爆炸，整包滿電狀態(tài)下連續(xù)兩次不同點(diǎn)位承受1500J撞擊，依然不冒煙不起火。同時(shí)，該電池還通過(guò)了四大串行測(cè)試，包括2倍國(guó)標(biāo)能量的底部沖擊疊加雙針同刺熱擴(kuò)散、12倍新國(guó)標(biāo)時(shí)長(zhǎng)的鹽水動(dòng)態(tài)浸泡、溫度范圍遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的短路測(cè)試、2倍擠壓力測(cè)試。

華境S全系標(biāo)配華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，擁有23項(xiàng)主動(dòng)安全功能，其中4項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先，覆蓋前向、側(cè)向、后向全場(chǎng)景，支持最高150km/h觸發(fā)和130km/h剎停。實(shí)測(cè)130km/h高速遇靜止車成功剎停、70km/h夜間兒童鬼探頭成功避險(xiǎn)、110km/h夜間連續(xù)避讓掉落障礙物，表現(xiàn)出色。此外，華境S還配備了9氣囊14腔體的被動(dòng)防護(hù)矩陣，遠(yuǎn)端雙腔體氣囊和貫穿式側(cè)氣簾能保壓6秒，第三排乘客同樣享有完整的氣囊覆蓋。

從車身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù)到主動(dòng)避險(xiǎn)，華境S的表現(xiàn)都領(lǐng)先同級(jí)，預(yù)計(jì)20-25萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也算是主流水平。目前華境S已全面開(kāi)啟預(yù)訂，想找25萬(wàn)級(jí)安全SUV的朋友可以看過(guò)來(lái)，這款華為乾崑科技旗艦大六座真的非常值得推薦。