4月21日21時(shí)30分許，從新西蘭陶朗加港直航上海的馬紹爾群島籍“阿那克薩哥拉”輪靠泊洋山深水港盛東碼頭。貨輪上整齊碼放的白色冷藏集裝箱裝載著新一季153噸新西蘭蘋果，即將投放中國市場。

每年的3至5月是國產(chǎn)蘋果供應(yīng)淡季，秋冬庫存蘋果進(jìn)入尾聲，新果尚未成熟，市面供應(yīng)量減少。而新西蘭蘋果主產(chǎn)區(qū)成熟采摘期恰為每年2月至5月，愛妃、皇家嘎拉、紅玫瑰等品種早已在國內(nèi)市場積累起知名度。

據(jù)洋山邊檢站介紹，“阿那克薩哥拉”輪于4月3日從新西蘭陶朗加港出發(fā)，以“點(diǎn)對點(diǎn)”直航模式航行，全程不到18天便抵達(dá)上海。為保障鮮果快速上市，洋山邊檢站提前通過“國際貿(mào)易單一窗口”為船舶辦理入境預(yù)檢手續(xù)，確保船舶抵港即可上下人員、裝卸作業(yè)；船舶靠岸后，邊檢民警第一時(shí)間登輪，不到20分鐘便完成入境核查，最大限度壓縮通關(guān)時(shí)間。

4月22日凌晨2時(shí)，利比里亞籍“寒流”輪也在上海南港碼頭完成4000多噸新西蘭獼猴桃的卸運(yùn)作業(yè)后離港。洋山口岸兩路直航航線見證了“端到端”全程冷鏈和冷藏船包船兩種運(yùn)輸方式，全球可及的供應(yīng)鏈，讓優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品得以四季不斷、快速進(jìn)入千家萬戶。

中國已連續(xù)10年成為新西蘭最大貿(mào)易伙伴，新西蘭約25%的商品出口最終銷往中國市場。隨著全球冷鏈供應(yīng)鏈日益成熟，從南半球到上海的“追鮮”之路正越跑越快。

原標(biāo)題：《吃貨福音！今年首批153噸新西蘭蘋果抵達(dá)上海洋山港》

欄目編輯：顧瑩穎

本文作者：新民晚報(bào) 趙菊玲 通訊員 李大明

圖片來源：李大明 攝