4月19日，星途汽車在珠海國際會展中心舉辦發(fā)布會，旗下全新中大型SUV——星途EX7正式上市。新車定位“性能豪華大五座SUV”，是星途品牌進(jìn)入3.0發(fā)展階段的首款產(chǎn)品，提供純電與增程兩種動力形式，共推出六款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為19.99萬元至26.39萬元，搶先置換價19.49萬元起。

作為奇瑞集團(tuán)旗下高端品牌的最新力作，EX7在產(chǎn)品定義上整合了集團(tuán)現(xiàn)階段多項(xiàng)核心技術(shù)。動力方面，新車搭載“雪豹四驅(qū)2.0”系統(tǒng)，純電四驅(qū)版車型零百加速時間為4.7秒，增程四驅(qū)版為4.9秒。底盤采用“飛魚底盤3.0”架構(gòu)，前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu)、后懸為五連桿結(jié)構(gòu)，并配備CDC電磁減震器及RP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，整體調(diào)校由世界冠軍團(tuán)隊參與完成。

制動系統(tǒng)是EX7此次的技術(shù)亮點(diǎn)之一。新車全球首次搭載純機(jī)電線控制動系統(tǒng)（EMB），以電信號替代傳統(tǒng)液壓管路傳遞制動指令。官方數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)響應(yīng)時間為90毫秒，百公里制動距離為33米級，并采用六活塞固定卡鉗與FNC碳氮共滲制動盤。EMB還支持后續(xù)OTA升級，可解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移等附加功能。

智能駕駛方面，EX7全系標(biāo)配“獵鷹（參數(shù)丨圖片）700”輔助駕駛系統(tǒng)。硬件層面，車輛搭載27顆傳感器與英偉達(dá)Orin-Y芯片，軟件采用一段式端到端大模型算法，功能覆蓋城市NOA、高速NOA及超過500種泊車場景，并支持3公里跨層記憶泊車與120米循跡倒車。智能座艙則基于5nm制程的高通驍龍8295P芯片構(gòu)建，配備30英寸6K一體屏，支持五屏聯(lián)動與S2S實(shí)時語音交互。

安全車身方面，EX7采用“磐石車身2.0”架構(gòu)，車身高強(qiáng)度鋼與鋁合金材料占比為88%，關(guān)鍵部位應(yīng)用2GPa級熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到40000N·m/deg。電池安全方面，官方稱所搭載的“犀牛電池”通過了國標(biāo)3倍標(biāo)準(zhǔn)的針刺與擠壓測試。主動安全層面，車輛未來可通過OTA升級，支持最高130km/h速度下的AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉(zhuǎn)向功能。

尺寸與空間部分，EX7車長4988mm，軸距3000mm，艙內(nèi)空間為3.45立方米，得房率78%。儲物空間共40處，二排座椅支持放倒形成雙大床模式。舒適性配置方面，全車座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱與按摩功能，并配備9.2L智能冷暖冰箱（溫域-18℃至50℃）及23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，音響峰值功率2880W。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國忠表示，星途是奇瑞集團(tuán)品牌向上的重要載體，集團(tuán)將優(yōu)先把前沿技術(shù)賦予星途。執(zhí)行副總裁李學(xué)用則提及，星途已與勒芒24小時耐力賽運(yùn)營方法國西部汽車俱樂部（ACO）簽署合作協(xié)議，未來雙方將在賽道共建及車輛技術(shù)驗(yàn)證領(lǐng)域展開合作，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將反哺量產(chǎn)車型。

購車權(quán)益方面，星途為EX7首任車主提供整車終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量及終身免費(fèi)道路救援三項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)，并配套推出置換、金融等多項(xiàng)購車政策。上市發(fā)布會現(xiàn)場，六位體育世界冠軍以交車嘉賓身份出席活動。

當(dāng)前，國內(nèi)20萬至30萬元級新能源SUV市場競爭激烈，星途EX7以EMB線控制動、高階智能駕駛及CDC底盤等配置入局，其后續(xù)市場表現(xiàn)有待進(jìn)一步觀察。