北京
據(jù)4月19日《國(guó)防快遞》消息，目前美國(guó)B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)正進(jìn)行空中加油測(cè)試。
B-21突襲者通過KC-135空中加油機(jī)進(jìn)行加油測(cè)試。圖源：諾格公司
給它加油的并不是較新的加油機(jī)KC-46A，而是老舊的KC-135空中加油機(jī)。
測(cè)試空中加油的目的是，使其能夠在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間，從而具備打擊世界上任何地點(diǎn)，包括對(duì)俄羅斯、伊朗等國(guó)的打擊能力。
可以預(yù)計(jì)的是，未來(lái)美國(guó)如果要?jiǎng)佑肂-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)打擊伊朗，那肯定也是從本土起飛，就像出動(dòng)B-2A戰(zhàn)略轟炸機(jī)一樣。
據(jù)諾斯羅普·格魯曼公司稱，B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)的油耗并不高，其油耗甚至低于其他第四代和第五代戰(zhàn)機(jī)。
顯然，低油耗意味著更遠(yuǎn)的航程和長(zhǎng)時(shí)間的滯空能力。
美國(guó)計(jì)劃，首批B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)將于2027年部署在空軍埃爾斯沃思空軍基地。
目前美國(guó)空軍計(jì)劃訂購(gòu)至少100架此類飛機(jī)，但實(shí)際需要的數(shù)量可能是這個(gè)數(shù)字的數(shù)倍。
不過，如果B-21“突襲者”戰(zhàn)略轟炸機(jī)數(shù)量不夠，B-1和B-2A戰(zhàn)略轟炸機(jī)就不會(huì)那么快全部退役。
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