鴨梨認為，對三孩家庭來說，2+2+2或2+2+3的座椅布局才是最優(yōu)解，不用擠來擠去，老人小孩上下車也方便。比如今天將要盤點的這兩款就很不錯

第一款：2024款日產(chǎn)探陸

2024款探陸官方指導價是23.98萬-30.18萬，目前在售共有8款車型，包括6座（2+2+2）和7座（2+2+3）兩種布局，目前市場有5.5萬元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后起步價只要18.48萬，中高配優(yōu)惠后也才20萬出頭。

外觀方面，探陸給人的第一感覺就是大氣魁梧，車頭用了大量橫向鍍鉻輻條，把中網(wǎng)和銳利的LED大燈融合在一起，日行燈和轉(zhuǎn)向燈集成設(shè)計，辨識度很高，尼桑的LOGO精致又有質(zhì)感；車身線條流暢硬朗，尾部簡潔大氣，雖然沒用到貫穿式尾燈，但精致感還是可以的，電動尾門的按鍵藏在車標底下。

尺寸方面，它的車身長寬高分別是5130mm×1981mm×1774mm，軸距2900mm，階梯式座椅排布加上第二排210毫米的滑軌調(diào)節(jié)，即使是第三排，成年人短途乘坐也不會覺得擠，上下車也很方便。

內(nèi)飾部分，低配車型用的是織物座椅，中高配都是真皮材質(zhì)，方向盤也是皮質(zhì)包裹，部分車型還有換擋撥片。儀表盤和中控屏都是12.3英寸的，中控屏分辨率達到2K，搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持聲紋識別、語音控制，空調(diào)、座椅加熱、導航都能語音操作，還支持手機互聯(lián)和AR實景導航。

配置方面，全系標配9個安全氣囊、胎壓顯示、ISOFIX兒童座椅接口，中高配車型還帶有車道保持輔助、車道居中保持、360度全景影像等功能。舒適配置上，中高配車型有前排座椅加熱，頂配還有座椅通風、駕駛位電動記憶功能，BOSE音響系統(tǒng)、三區(qū)自動空調(diào)，前排側(cè)窗多層隔音玻璃。除此之外，電動后備廂、車頂行李架、全車USB/Type-C接口也都是全系標配。

動力和底盤方面，探陸全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機型號為KR20，最大功率185kW，最大扭矩376N·m，最大馬力252匹，匹配采埃孚9擋手自一體變速箱，實測百公里加速8.35秒，WLTC綜合油耗在8.65-8.99L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力是電動助力，行駛起來很平穩(wěn)，中高配還帶有前置四驅(qū)。

購買建議：性價比最高的是2024款 380VC-TURBO 兩驅(qū)智悅版（6座/7座），優(yōu)惠后價格20.38萬，有真皮座椅、12.3英寸中控屏、語音控制等實用配置，日常家用夠用。

第二款：2026款現(xiàn)代勝達

新款勝達，官方指導價19.58萬-26.88萬，一共4款配置車型，分別是探索家Air、探索家Pro、鑒賞家Pro Max、鑒賞家Ultra，目前市場有最高3.2萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后起步價低至16.38萬。座椅布局方面，探索家版默認5座，鑒賞家版標配2+2+2六座布局，除入門版外，其余車型都能選裝2+2+3七座布局。

外觀上，2026款勝達采用了現(xiàn)代全球ONEModel的“方盒子”造型。前臉配備獨特的H型日間行車燈和1.624米的貫穿式燈帶，夜晚點亮后很有氛圍感；車身側(cè)面線條硬朗，輪圈設(shè)計時尚，搭配不同配置的輪胎規(guī)格（入門版235/60 R18，中高配255/45 R20，頂配245/45 R21），氣場很足；車尾設(shè)計簡潔協(xié)調(diào)，低位尾燈和單邊單出排氣布局，顯得沉穩(wěn)又大氣，電動尾門全系標配，還支持開啟高度調(diào)節(jié)。

尺寸方面，探索家版長寬高分別是4830mm×1900mm×1770mm，鑒賞家版高度為1780mm，軸距均為2815mm，屬于標準中型SUV規(guī)格，6座版本的第二排獨立座椅，乘坐舒適，第三排空間也足夠日常使用，5座版本的后備廂容積達到725L，放倒后排后能擴展到2046L。

內(nèi)飾部分，整體風格簡潔大氣，中控臺采用對稱設(shè)計，鑒賞家及以上車型可0元換購Nappa真皮座椅，內(nèi)飾有淡霧白、曠野棕、曜石黑三種配色。儀表盤有兩套方案，入門款是4.2英寸液晶組合儀表，其余車型都是12.3英寸全液晶儀表盤；中控屏全系標配12.3英寸，支持4G網(wǎng)絡(luò)、語音識別、OTA升級，中高配還帶有面部識別、WI-Fi熱點，頂配還有指紋識別。車內(nèi)配備多個USB/Type-C接口，前排2個、后排最多4個，方便充電，中高配還有手機無線充電面板。

配置方面，除入門版外，其余車型新增DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和后排幼兒感知功能，能實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，提醒分心和疲勞駕駛。被動安全方面，配有10安全氣囊系統(tǒng)，包括中央氣囊、膝部氣囊和二排側(cè)氣囊。舒適配置上，前排座椅支持加熱、通風和按摩功能，駕駛位有電動記憶功能，方向盤采用真皮材質(zhì)，中高配還有方向盤加熱，全系標配L2級輔助駕駛，融合雷達和攝像頭，最多達到23個，有倒車影像、全速自適應巡航等功能，中高配還有自動變道輔助，頂配新增自動輔助泊車。

動力和底盤方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，峰值扭矩353N·m，匹配8擋手自一體變速箱，前驅(qū)版WLTC綜合油耗8.05-8.76L/100km，四驅(qū)版9.38L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，調(diào)校偏向舒適，能有效過濾路面震動，頂配車型配備HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，有標準、經(jīng)濟、運動、雪地等多種駕駛模式。

購買建議：性價比最高的是2026款 2.0T 探索家Pro，優(yōu)惠后價格約18.68萬，既有12.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、語音控制等配置，又新增了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)和后排幼兒感知功能，安全配置到位，還能選裝7座布局。