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車展速遞丨“史上最大GLC”全球首秀!李德思:中國已是梅賽德斯-奔馳全球創(chuàng)新的核心引擎

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每經(jīng)記者:裴健如 每經(jīng)編輯:余婷婷

“140年的梅賽德斯-奔馳可一點(diǎn)兒都不老!我們用這140年,專注地把車做得更好!4月23日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官李德思(Daniel Lescow)在2026梅賽德斯-奔馳品牌日上的定調(diào),釋放出品牌持續(xù)向“新”的信號(hào)。

“如今,中國已是我們?nèi)騽?chuàng)新的核心引擎。我們始終在傾聽并滿足中國客戶的需求與期待。從智能座艙到輔助駕駛系統(tǒng),諸多領(lǐng)域的科技由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā),也在引領(lǐng)全球創(chuàng)新步伐!崩畹滤贾毖裕敖衲晔潜捡Y進(jìn)入中國市場(chǎng)的40周年。從‘虎頭奔’W140開始,梅賽德斯-奔馳承載了一代又一代中國人的向往,而中國客戶的需求和期待也持續(xù)驅(qū)動(dòng)著品牌不斷革新。如今,奔馳本土團(tuán)隊(duì)也以‘中國速度’和‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’持續(xù)推動(dòng)品牌更懂中國、持續(xù)向新。”

同日,全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV全球首秀。作為專為中國市場(chǎng)推出的長軸距車型,全新奔馳純電GLC SUV的長/寬/高分別達(dá)到4933/1902/1710毫米,軸距3027毫米,相較標(biāo)軸車型增加55毫米,相較燃油版長軸距GLC SUV增加50毫米,長軸距車型第二排將可選2個(gè)獨(dú)立座椅并首次提供6座選擇,這也使得新車成為該車型的“史上最大”尺寸。



圖片來源:企業(yè)供圖

智能化層面,全新奔馳純電GLC SUV搭載強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)新增ETC識(shí)別與選擇、多種調(diào)速策略與駕駛風(fēng)格、泊車輪轂風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等新功能,并將關(guān)鍵場(chǎng)景能力提升5~10倍,上市時(shí)將實(shí)現(xiàn)“全國都能開”,今年年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)“車位到車位”。


圖片來源:企業(yè)供圖

續(xù)航和補(bǔ)能方面,全新奔馳純電GLC SUV標(biāo)配800伏電氣架構(gòu),搭載可用容量為85.5千瓦時(shí)的三元鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程超700公里,電量由10%提升至80%用時(shí)22分鐘。

與此同時(shí),新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車也迎來中國首秀。新車車身加長14毫米至5304毫米,尺寸增加約20%。其搭載的全新高端后排娛樂系統(tǒng),由梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)及智譜合作開發(fā),應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM,融合語音、視覺(如表情/手勢(shì))等多模態(tài)信號(hào),可根據(jù)不同乘客主動(dòng)推薦不同娛樂功能,實(shí)現(xiàn)多種手勢(shì)控制。奔馳也由此成為首個(gè)在后排娛樂系統(tǒng)中應(yīng)用多模態(tài)大模型的汽車品牌。


圖片來源:企業(yè)供圖

此外,新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車的輔助駕駛也同步進(jìn)化,基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,其城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛專為中國市場(chǎng)打造,新增的智能輔助泊車融合后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),在泊車時(shí)同步運(yùn)行后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,通過算法優(yōu)化軌跡,能夠進(jìn)一步提升泊車效率。

“時(shí)值汽車發(fā)明140周年之際,梅賽德斯-奔馳正開啟品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)。中國首秀的新一代S級(jí)轎車承載品牌140年的深厚底蘊(yùn),連接面向未來的創(chuàng)新進(jìn)程,成為奔馳有史以來產(chǎn)品力最全面的一代旗艦!泵焚惖滤-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola K?llenius)表示,至2027年,梅賽德斯-奔馳將推出超過40款全新車型,覆蓋多元?jiǎng)恿π问剑渲邪ǘ嗫顚橹袊袌?chǎng)打造的車型。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福(Oliver Th?ne)也表示:“全新奔馳純電GLC SUV進(jìn)一步強(qiáng)化了奔馳SUV產(chǎn)品矩陣,豐富了電動(dòng)化產(chǎn)品選擇,其搭載中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的智能科技與多項(xiàng)中國專屬配置,讓中國創(chuàng)新與本土特色融入‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’。未來,梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)在中國這一全球最具活力的創(chuàng)新生態(tài)中加速前行。”

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