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《車矩陣》行業(yè)點(diǎn)評：鴻蒙智行首款MPV車型智界V9終于官宣開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)39.98萬元起，無獨(dú)有偶，第二代騰勢（參數(shù)丨圖片）D9也宣布了其預(yù)售價(jià)38.98萬元起，二者只1萬元的差價(jià)看上去“火藥味”很濃，尤其是智界的掌門人趙長江曾是昔日一手打造騰勢D9騰飛的同一人，這就有了看官議論的話題，他能否托舉智界V9實(shí)現(xiàn)騰飛？

從曝光的產(chǎn)品信息來看，智界V9作為一款大型MPV，車長達(dá)到5359*2009*1859/1879mm，軸距3250mm，(騰勢D9尺寸為5250mm*1960mm*1900mm，軸距3110mm），二者旗鼓相當(dāng)，智界V9略占上風(fēng)，均采用七座布局。二者的區(qū)別有：智界V9內(nèi)飾采用雙17.2英寸大聯(lián)屏，支持NFC一碰鏈接，雙無線手機(jī)充電面板，支持折疊屏，并提供HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，與鴻蒙智行其它9系旗艦智能化和豪華感上保持一致。采用2+2+3的七座布局，二排雙獨(dú)立座椅，電動側(cè)滑門支持手勢控制，后排設(shè)置21.4英寸3K吸頂屏，支持8檔可調(diào)及NFC碰一碰投屏。同時(shí)配有DLP智慧投影大燈，支持自定義迎賓燈語、泊車指引等，首發(fā)智能交互式側(cè)門光毯，人性化智能化非常高。同時(shí)配有華為最新896線激光雷達(dá)、雙腔空氣懸架、后輪主動轉(zhuǎn)向等功能。動力配備1.5T引擎+前后雙電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng)，配53度三元鋰電池，WLTC工況純電續(xù)航里程210km和223km。

再來看第二代騰勢D9，新車提供插混及純電兩種動力，采用七座布局，新增后排吸頂屏，全系配天神之眼5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載全新一代AI智能座艙，材質(zhì)提升明顯。新車搭載第二代大片電池及閃充技術(shù)，其中插混版搭載1.5T雙電機(jī)，CLTC工況純電續(xù)航超400km，純電版則有單前驅(qū)及四驅(qū)版本，CLTC續(xù)航里程分別可達(dá)750km和800km。

從二者產(chǎn)品力來看旗鼓相當(dāng)，騰勢D9由于經(jīng)過市場檢驗(yàn)口碑不錯(cuò)，有著一定市場基礎(chǔ)，加之此次更新升級方面比較多，尤其是動力部分，第二代刀片電池及閃充技術(shù)是一大亮點(diǎn)。而智界V9作為鴻蒙智行首款MPV也是“傾囊而出”，配置一次到位，豪華感價(jià)值拉滿，在一些細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)的更加有誠意，二者預(yù)售起價(jià)僅相差1萬元，只因“操盤手”對它們都太了解和熟悉了，這種矛和盾的打法太有針對性，只是智界V9作為新入市的車型雖精準(zhǔn)的切入了騰勢D9的“賽道”，盡管有華為鴻蒙智行的生態(tài)加持，但在動力上還有些差距，能否像當(dāng)初趙長江操盤騰勢那樣實(shí)現(xiàn)騰飛尚難下結(jié)論。