有一個很經典的無厘頭問題，說如果你被人打了一巴掌，最狠的情況下，能讓對方付出多大代價？

網(wǎng)上還真有人給出了回答：

就這么說吧，只要你沉得住氣，這一巴掌的價值，能讓打你的那個人懷疑人生。

操作到位的話，不僅掏空錢包，甚至還得去踩幾年縫紉機。

那最狠的情況下，該怎么操作呢？

第一步，千萬別還手，立刻掏出手機，給帽子叔叔打電話。

不管對方態(tài)度多囂張，你就咬死一句話，“我頭暈耳鳴，要求做傷情鑒定?！?/p>

然后馬上去醫(yī)院，重點做三件事：查聽力、做耳內鏡，以及最重要的，讓醫(yī)生在病歷本上明確寫上“建議后續(xù)復查耳膜愈合情況”。

因為根據(jù)人體損傷程度鑒定標準，如果耳膜穿孔超過6周沒有自愈，就構成了輕傷二級。

一旦沾了輕傷這兩個字，性質就變了，就不是簡單的打架斗毆，而是刑事犯罪，最高可判3年。

到時候對方想和解，除非拿出足以讓你心動的諒解費，否則就準備去踩縫紉機吧。

哪怕當時檢查顯示耳膜沒事，醫(yī)生寫的建議復查，都會成為你的籌碼。

這意味著傷情還在觀察期，對方只要一天沒拿到你的諒解書，就一天睡不踏實。

這種心理上的高壓，比直接要錢還管用。

即便帽子叔叔要調解，按民事糾紛處理，讓你們私了。

你也可以保留好報警記錄，然后撥打12345熱線，直接說我要投訴，我是受害者，要求派出所出具受案回執(zhí)。

這個電話一打，帽子叔叔也不好強行和稀泥，對方不拿出點誠意，根本沒法翻篇。

02

聊這個，是因為昨天的一條新聞。

福建三明永安市，永安第一中學附屬學校，到了快放學的點。

一位接孩子放學的女司機，把車停在馬路邊了。

好巧不巧，她停車的位置，在一家公司的門口。

很快，公司保安就出來了。

讓她開走，說這里不給停車。

女司機要接孩子，說前后花不了多久，就一會兒，接上孩子就走，但保安不答應。

于是，沖突就發(fā)生了。

保安拍車窗，女司機無動于衷，保安動口罵人了，女司機還是無動于衷，車子都熄火了，準備下車接孩子。

保安就抵住車門，不讓女司機下車，這一開一抵，車門夾了女司機的腿。

女司機很生氣，下車后也踢了保安的腿。

保安徹底怒了，掄起胳膊，一巴掌給女司機扇的打了轉。

流傳出來的視頻里能看出來，這一巴掌確實很重，估計給人打懵了。

然后女司機就報了警，后面又去醫(yī)院做了檢查，耳膜穿孔。

其實這事，輿論風向還有過一次反轉。

因為最開始傳出來的視頻，只有女司機踢保安，保安還手打女司機那一段，所以輿論都偏向保安。

這點很好理解，一個是保安，一個是衣著時尚開車的女司機，人性天然偏向弱者嘛。

后面第二段視頻流傳出來，顯示了完整的前因后果，風向就變了，開始指責保安。

說有些人，仗著手上有一點權力，就要為虎作倀，處處刁難，必須追究保安責任，要判刑。

我對于當網(wǎng)絡判官沒有興趣，我今天想聊的，是新聞反映出來的3個現(xiàn)實問題。

03

第1個問題，關于保安。

囂張跋扈的保安，越界管理的保安，我們或多或少都見過。

比如新聞里這個保安，他肯定越界了。

女車主停車在他公司門口，他就有權管嗎？

其實沒有權力，因為是停在公司門口的馬路上。

馬路屬于市政公共資源，只有交警有權管，保安管不了的。

所以從一開始，他驅趕停車就越界了，就可以不鳥他，后續(xù)罵人、動粗，被人報警，最后大概率吃不了兜著走，某種程度上也是自找的。

現(xiàn)實中，我們碰到這種不講理的保安，不管你采取什么應對措施。

比如用社會法則，遞根煙，請求通融；

或者用法律法則，你不占理不合法我就不鳥，報警、投訴都可以，看你的性格。

但有一點，如果你來硬的，一定要拍視頻或錄音，保留證據(jù)。

第2個問題，關于女車主。

大馬路上占道停車的司機，我們看得更多了，有時候很煩躁。

但違規(guī)停車這事，我們普通老百姓是無權問責管理的，不要因此跟人正面沖突。

除非像某些地區(qū)，聽說能拍車牌上傳交管123舉報，還能拿錢。

這事可以做，但我也不鼓勵，因為我個人不喜歡干舉報這種事。

這事，最終還是需要交管部門，在違規(guī)停車集中區(qū)域，安裝攝像頭，自動拍照記錄處罰。

時間久了，大家都知道這地方違停會被拍，自然就沒人停了。

第3個問題，關于接孩子放學。

這是我今天想聊的重點。

大家肯定都見過這種場景，尤其是你家小區(qū)旁邊有座小學，一定頭疼不已。

傍晚，正好是你下班回家的時間，又正好也是孩子放學的時間。

看到小區(qū)大門了，就是回不了家，因為堵死了。

早上上班也是如此，孩子正好入校，經常會因此遲到。

雖然明明騎電動車接送孩子更方便，但總有很多家長就是會開車，然后把學校門口的整條馬路堵死。

這個問題，最有效的解決方案，其實就是校車，孩子家長都省心。

特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣城，推行校車，一般還都有政府補貼，費用很便宜，幾塊錢一天。

而且校車質量，明顯會好于私家車，大家看過各種交通事故，校車也有事故，但校車事故出現(xiàn)人員傷亡的新聞，我印象里很罕見。

這就解決了大部分家庭接送孩子的事。

剩下的少部分孩子，可能是學校離家實在太近，那么家長步行接送，或者騎個電瓶車就夠了。

對于城市家庭，因為就近入學的原則，大部分家庭距離學校都很近。

學?？梢孕麄?，鼓勵家長步行接送、騎電動車接送。

交管部門可以在學校門口的馬路安裝探頭，違規(guī)停車就拍照處罰。

慢慢的，一部分家長知難而退，轉去校車，或電瓶車、步行；

另一部分會和老師配合，家長把車停在遠處，人不下車，老師發(fā)微信后，家長再下車步行接孩子上車，配合學校錯峰放學措施，才能真正緩解這個難題。

當然，騎電瓶車也別停到馬路中間了，學校也要錯峰放學，這樣才能不扎堆。