（北京，2026年4月24日）以“世界新答案 零跑再進(jìn)階”為主題，零跑汽車攜全新Lafa5 Ultra及ABCD全系產(chǎn)品陣容亮相北京國際車展。從10萬內(nèi)首搭“車位到車位”輔助駕駛的A10，到全尺寸旗艦SUV價(jià)值標(biāo)桿D19，再到此次上市的Lafa5 Ultra，零跑正以密集的產(chǎn)品攻勢(shì)與亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)，加速兌現(xiàn)“科技普惠、好而不貴”的全球使命。

Lafa5 Ultra上市：四大越級(jí)打造滿配運(yùn)動(dòng)轎跑

作為Lafa5車系的頂配版型，Lafa5 Ultra在北京車展正式上市。Lafa5自2025年底上市以來，憑借先鋒顏值與靈動(dòng)駕控迅速打開年輕市場(chǎng)，3個(gè)月銷量累計(jì)突破2萬臺(tái)。此次Lafa5 Ultra定位“高顏值運(yùn)動(dòng)轎跑”，在顏值、駕控、智能、舒適四大維度越級(jí)進(jìn)階，致力于打造15萬內(nèi)最強(qiáng)Ultra運(yùn)動(dòng)轎跑，讓年輕用戶以親民價(jià)格享受滿配體驗(yàn)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，影視颶風(fēng)創(chuàng)始人Tim受邀擔(dān)任一日主理人，與觀眾分享體驗(yàn)。

ABCD全系集結(jié)：一季度交付量新勢(shì)力第一

本屆車展，零跑ABCD全系產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，從A0級(jí)至D級(jí)全維度布局，純電與增程雙動(dòng)力齊備。同時(shí)，零跑還帶來兩款跨界定制痛車：D99與北京動(dòng)物園頂流熊貓“萌蘭”聯(lián)名，D19攜手騰訊智慧出行與麥當(dāng)勞，基于高通雙8797旗艦級(jí)智能座艙聯(lián)合開發(fā)車內(nèi)智慧點(diǎn)單場(chǎng)景。

今年是零跑產(chǎn)品大年。A10將“車位到車位”輔助駕駛首次帶入10萬以內(nèi)市場(chǎng)，上市28天大定突破4萬臺(tái)；D19搭載雙高通8797芯片與VLA大模型輔助駕駛，上市一周大定破萬。憑借A10、D19等爆款密集投放，零跑一季度全球交付超11萬臺(tái)，位列中國造車新勢(shì)力第一，其中海外出口批售量超4萬臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。

2026智駕元年：領(lǐng)航輔助加速普及

零跑將2026年定為智駕元年，聚焦城市領(lǐng)航輔助駕駛的大眾化普及。在售8款車型搭載的城市領(lǐng)航輔助均已開放試駕體驗(yàn)。在智駕權(quán)益方面，LEAP 3.5架構(gòu)車型將于5月推送全國城區(qū)NAP，三季度實(shí)現(xiàn)“車位到車位”領(lǐng)航輔助；LEAP 3.0架構(gòu)車型于三季度推送全國城區(qū)NAP。在硬件允許前提下，未來智駕軟件將長期免費(fèi)升級(jí)，真正做到“一次購車、持續(xù)受益”。

目前，零跑智駕能力已形成完整梯度：A10成為10萬元內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的車型；B系列、C系列、Lafa5等6款車型均已開放城區(qū)、高速及全場(chǎng)景泊車輔助；旗艦D19基于高通8797芯片支撐VLA大模型輔助駕駛。

全球化高效推進(jìn)：成立第二年即盈利

車展現(xiàn)場(chǎng)，超百家海外媒體到訪零跑展臺(tái)，覆蓋全球五大洲20個(gè)國家。借助Stellantis集團(tuán)成熟資源，零跑僅用一年多便完成全球七大板塊體系化布局，業(yè)務(wù)覆蓋超40個(gè)國家和地區(qū)，渠道超2000家。2026年一季度，零跑海外出口批售量超4萬臺(tái)。其中歐洲16國上牌量2.33萬臺(tái)，同比增長726.5%；在歐盟12國中，零跑純電銷量約1.7萬臺(tái)，位列中國純電品牌第一。今年，零跑還將在海外上市A10、B10、Lafa5三款車型。

值得一提的是，依托零跑技術(shù)品價(jià)比與Stellantis商業(yè)渠道能力，零跑國際在成立后第二年實(shí)現(xiàn)年度盈利，開創(chuàng)中國新勢(shì)力出海即盈利的獨(dú)特模式。

從Lafa5 Ultra上市到全系產(chǎn)品登場(chǎng)，從智駕元年普及到全球化加速，零跑正以扎實(shí)的技術(shù)積淀、密集的產(chǎn)品攻勢(shì)和清晰的出海路徑，堅(jiān)定踐行“科技普惠、好而不貴”的品牌使命，為全球用戶帶來超越期待的智能電動(dòng)汽車。