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4月24日，在東海航海保障中心廈門(mén)航標(biāo)處的服務(wù)保障下，廈門(mén)翔安新機(jī)場(chǎng)原運(yùn)砂航道26座航標(biāo)修復(fù)工作如期完成，機(jī)場(chǎng)核心區(qū)余砂處置海上通道順利啟用。該海上通道不僅為推進(jìn)廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障，后續(xù)也將成為機(jī)場(chǎng)航油運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?/p>

廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)“十四五”期間規(guī)模最大新建機(jī)場(chǎng)，定位為我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)和兩岸交流門(mén)戶機(jī)場(chǎng)。作為國(guó)家重大交通樞紐工程，翔安新機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在全速推進(jìn)。

當(dāng)前，翔安新機(jī)場(chǎng)核心區(qū)堆有大小嶝造地工程堆載預(yù)壓后余砂，總量共計(jì)2700萬(wàn)方，需復(fù)用原運(yùn)砂專(zhuān)用航道進(jìn)行海上運(yùn)輸。廈門(mén)航標(biāo)處主動(dòng)對(duì)接新機(jī)場(chǎng)建設(shè)需求，高效完成26座航標(biāo)修復(fù)，為余砂海上運(yùn)輸打通關(guān)鍵通道。

據(jù)介紹，為統(tǒng)籌考慮余砂出運(yùn)航道和后續(xù)的機(jī)場(chǎng)航油航道建設(shè)的有序銜接，為機(jī)場(chǎng)投用后的航油運(yùn)輸保障奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“建設(shè)期服務(wù)”與“運(yùn)營(yíng)期保障”的無(wú)縫銜接，廈門(mén)航標(biāo)處積極協(xié)調(diào)業(yè)主，妥善解決航標(biāo)設(shè)置與維護(hù)問(wèn)題，避免了航標(biāo)的重復(fù)審批；同時(shí)聯(lián)系多方共同開(kāi)展航標(biāo)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)效能測(cè)定，全方位評(píng)估航道及船舶的適配性，保障余砂出運(yùn)船舶通航安全。此舉既簡(jiǎn)化審批流程，為企業(yè)提供更好的營(yíng)商環(huán)境，也為廈門(mén)翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式落成投用按下加速鍵。

廈門(mén)航標(biāo)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步計(jì)劃在航道周邊設(shè)置多功能化航標(biāo)，為航油運(yùn)輸船舶提供水文、氣象等導(dǎo)助航信息，為機(jī)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)提供更加完備的航海保障服務(wù)。