4月24日，2026北京國際汽車展覽會正式啟幕，哈弗品牌攜猛龍家族全矩陣車型登陸展臺，其中備受市場期待的哈弗猛龍PLUS七座版迎來全球首發(fā)，并同步開啟預(yù)售，以“個性與家庭兩全”的產(chǎn)品定位，為20萬級新能源方盒子市場再添重磅選擇。

本次首發(fā)的哈弗猛龍PLUS七座版共推出3款配置車型，官方預(yù)售價區(qū)間為19.38萬-21.98萬元，其中Hi4 192 Max七座版19.38萬元，Hi4 192 Max七座領(lǐng)航版20.38萬元，Hi4 252 Ultra七座領(lǐng)航版21.98萬元。同步釋放三大預(yù)售權(quán)益：下訂即享2000元抵5000元購車款、8000元置換補(bǔ)貼，以及價值3000元的5次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，權(quán)益有效期覆蓋預(yù)售期至車型正式上市前，2026年5月31日24:00前完成購車開票的用戶均可享受。

就在一周前的4月18日，哈弗猛龍PLUS五座版正式開啟預(yù)售，憑借全系標(biāo)配的Hi4電四驅(qū)與越級配置收獲海量關(guān)注，同時大量用戶在社交平臺反饋七座出行剛需，哈弗品牌快速響應(yīng)用戶呼聲，僅用一周時間便將七座版車型帶到車展舞臺，真正實現(xiàn)“聽勸式造車”。

對于家庭用戶而言，七座的核心價值在于“靈活適配全場景出行”，而非“強(qiáng)制占用空間”。哈弗猛龍PLUS七座版采用2+3+2黃金座椅布局，打造出“需要時剛好有的七座”體驗：日常通勤場景下，第三排座椅完全放倒，即可變身寬敞大五座，后備廂容積達(dá)669L，兒童推車、行李箱、露營裝備可輕松收納；周末家庭出游，二三排座椅全部放倒后秒變雙人大床，孩子玩耍、老人休息互不干擾；三代同堂長途出行時，七座布局全面啟用，第三排897mm頭部空間、第二排最大84mm膝部間隙，讓全員乘坐不壓抑、不擁擠，真正實現(xiàn)全家人同車同行。

在保持空間實用性的同時，猛龍PLUS七座版并未犧牲方盒子車型的核心性能。新車全系標(biāo)配第二代Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)搭配前后雙電機(jī)，可實現(xiàn)三動力源并聯(lián)輸出，百公里加速僅5.9秒，WLTC工況饋電油耗低至6.27L/100km，徹底打破“四驅(qū)必費(fèi)油”的固有認(rèn)知。續(xù)航方面，頂配車型CLTC純電續(xù)航達(dá)252km，可滿足日常通勤一周一充、零油耗出行；WLTC綜合續(xù)航超1000km，長途自駕無需頻繁補(bǔ)能。同時，25度接近角、221mm離地間隙與580mm涉水深度，搭配后橋電控差速鎖、蠕行模式等硬核配置，讓城市通勤、高速巡航、郊外輕越野等全場景出行都能從容應(yīng)對。

從縱向發(fā)展來看，哈弗猛龍自2023年上市以來，累計銷量已近20萬輛，穩(wěn)居新能源方盒子與泛越野SUV市場雙料冠軍。本次七座版的加入，讓猛龍家族完成從“單品爆款”到“全場景家族矩陣”的升級，價格帶覆蓋15萬級至21萬級，首次實現(xiàn)五座、七座雙場景全覆蓋，引領(lǐng)方盒子市場從“普及化1.0時代”邁入“家庭深度定制 2.0 時代”。橫向?qū)Ρ韧壥袌觯?0萬級新能源方盒子賽道中，多數(shù)車型僅提供五座版本，少數(shù)七座車型往往存在 “第三排僅能應(yīng)急”“四驅(qū)需額外加價” 的痛點(diǎn)，而猛龍PLUS 七座版以19.38萬起的定價，實現(xiàn)了七座靈活空間、全系標(biāo)配電四驅(qū)、硬派通過性的全面兼顧，形成了差異化競爭優(yōu)勢。

本屆北京車展，哈弗猛龍PLUS五座版、七座版，與圓燈力魂改裝版、棱角改裝版同臺亮相，既覆蓋了家庭用戶的實用出行需求，也滿足了年輕用戶的個性化改裝訴求，以不隨波逐流的產(chǎn)品態(tài)度，持續(xù)為用戶打造兼顧個性與家庭的全場景出行座駕。