文|達文西

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2026年4月，一則來自人民日報“鐘聲”欄目的評論，在國際輿論場掀起波瀾。

不同于以往外交話語的委婉克制，這篇文章直截了當，點破了中菲關系的核心矛盾，菲律賓馬科斯政府，一邊在南海持續(xù)挑釁，觸碰中國核心利益紅線，一邊又在自身陷入能源絕境時，盼著中國出手相助。

這種“邊拆臺、邊求助”的投機操作，終究沒能得逞，中國的善意從不是無底線的縱容，馬科斯政府親手種下的苦果，最終只能由菲律賓自己吞咽。

而這場由投機引發(fā)的困局，也留給世人一個深刻的疑問：執(zhí)迷不悟的馬科斯政府，到底還要讓菲律賓走多久的彎路？

能源危機下的病急亂投醫(yī)

如今的菲律賓，早已被一場突如其來的能源危機拖入泥潭，民生與經濟雙雙承壓。

2026年3月24日，馬科斯正式簽署行政令，宣布全國進入能源緊急狀態(tài)，這一舉措讓菲律賓成為全球首個因中東局勢動蕩而扛不住能源壓力的國家，也徹底暴露了其能源體系的脆弱。

作為一個能源自給率極低的國家，菲律賓90%以上的原油都依賴從中東進口，而國內的石油庫存僅能維持45天，遠低于國際通用的90天安全線。

隨著霍爾木茲海峽航運受阻，菲律賓的能源生命線被直接掐斷，國內油價、電價應聲暴漲，普通民眾的生活成本急劇上升。

運輸行業(yè)因燃油價格過高，爆發(fā)了大規(guī)模罷工，公路、港口陷入半癱瘓狀態(tài)，超400家加油站被迫關門，不少地區(qū)甚至出現“一油難求”的局面，民生經濟瀕臨停擺。

雪上加霜的是，菲律賓本土唯一的馬蘭帕亞氣田即將枯竭，這個支撐全國近四分之一能源需求的“命脈氣田”，一旦耗盡，菲律賓的能源缺口將進一步擴大，危機還會持續(xù)升級。

個人觀點而言，菲律賓的能源困局，看似是中東局勢引發(fā)的外部危機，實則是馬科斯政府長期政策失誤的必然結果。

執(zhí)政以來，馬科斯政府始終沒有重視能源結構優(yōu)化，一味依賴進口，對本土能源開發(fā)投入不足，也沒有積極與周邊國家開展務實能源合作，最終在外部局勢變動時，陷入了被動挨打的境地。

走投無路之際，馬科斯政府想到了中國，畢竟中國一直是菲律賓重要的合作伙伴，此前在化肥供應等領域，中方曾多次伸出援手。

于是菲方開始放低姿態(tài)，公開感謝中方的幫助，還高調表態(tài)，希望重啟中菲南海油氣合作談判，試圖用幾句軟話，換取中國的技術和資源支持，解能源燃眉之急。

但明眼人都能看出，這份“示好”不過是馬科斯政府的權宜之計，沒有絲毫真誠可言。

一邊求助，一邊繼續(xù)玩火

就在馬科斯政府向中國釋放“合作信號”的同時，一系列挑釁動作卻從未停止，甚至變本加厲，將投機主義展現得淋漓盡致。

這種“一邊求幫忙，一邊捅刀子”的操作，不僅消耗著中國的善意，也讓菲律賓的國際信譽一落千丈。

馬科斯政府先是簽署行政令，單方面給中國南沙群島131個島礁非法改名，試圖通過這種卑劣的方式，固化其非法主張，混淆國際社會的認知。

緊接著又在中業(yè)島非法設立海岸警衛(wèi)隊常駐指揮部，不斷強化在南海的軍事存在，加劇地區(qū)局勢緊張。

更令人不齒的是，在向中國求助的同時，菲律賓還糾集美、日等國，在南海舉行了史上規(guī)模最大的“肩并肩-2026”聯合軍演，1.7萬人參演，演習科目直指奪島、反艦，針對性極強。

更離譜的是，菲方還允許二戰(zhàn)后從未踏足菲律賓的日本自衛(wèi)隊攜帶實彈登陸，此舉無疑是在主動引入外部勢力，將南海變成大國博弈的戰(zhàn)場。

除此之外，菲方還多次派船只非法沖闖黃巖島海域，甚至自導自演“氰化物捕魚”的鬧劇，刻意抹黑中國在南海的合法活動，試圖營造“中國欺負菲律賓”的虛假輿論。

這種兩面三刀的行為，本質上就是馬科斯政府的投機算計，既想靠中國的援助解決能源危機，又想依附美國，在南海對抗中國，妄圖“兩頭通吃”。

但世界上沒有免費的午餐，也沒有一邊損害他人核心利益，一邊要求對方無條件援助的道理。

中國的克制，從來不是軟弱可欺，中國的善意，也絕不是可以隨意消耗的資本。

馬科斯政府誤以為，只要放低姿態(tài)、說幾句軟話，就能讓中國不計前嫌、出手相助，這種想法無疑是癡心妄想。

個人認為，馬科斯政府的這種投機行為，不僅會讓菲律賓錯失破解困局的機會，還會進一步加劇地區(qū)緊張局勢，最終反噬自身。

菲律賓的出路，只能靠自己

人民日報“鐘聲”欄目的評論，其實已經把話說得很明白：中國的合作有原則，援助有底線，絕不為“邊挑釁、邊求助”的投機行為買單。

這不僅是給馬科斯政府的當頭棒喝，更是中國亮明的底線，想要合作，必須先停止挑釁，想要獲得援助，必須拿出真誠的態(tài)度。

很多人可能會疑惑，中菲關系曾經也有過友好合作的時期，為何會走到今天這一步？其實，答案很簡單：是馬科斯政府親手毀掉了兩國合作的根基。

在杜特爾特執(zhí)政時期，他深刻意識到，對抗沒有出路，只有合作才能共贏。

于是他果斷擱置爭議，推動中菲在2018年簽署《關于油氣開發(fā)合作的諒解備忘錄》，為南海共同開發(fā)奠定了基礎。

在他任內，中菲海上摩擦降至多年低點，雙邊貿易、投資穩(wěn)步增長，菲律賓也從中獲得了實實在在的經濟利益，兩國關系迎來了難得的穩(wěn)定期。

但2022年馬科斯上臺后，徹底推翻了前任的務實對華政策，全面倒向美國，不斷擴大美菲軍事同盟，開放更多軍事基地供美軍使用，將菲律賓綁上了美國的戰(zhàn)車。

2023年菲方更是單方面撕毀與中國的油氣合作談判，親手毀掉了杜特爾特苦心經營的合作成果，也讓菲律賓徹底失去了借助中國力量破解能源困局的最佳機會。

中國始終是地區(qū)和平的堅定維護者，面對南海局勢升溫，中方一直保持克制，積極推動“南海行為準則”磋商，致力于通過對話解決分歧。

而菲律賓不斷撕毀雙邊共識，引入外部勢力軍事化南海，才是局勢緊張的根源。

馬科斯政府主動卷入大國博弈，甘當域外勢力的馬前卒，事后又想讓中國為其錯誤買單，這種邏輯本身就站不住腳。

如今中國的態(tài)度已經非常明確：手中既有合作的橄欖枝，更有捍衛(wèi)利益的鐵拳頭。

菲律賓若想走出困局，唯有摒棄“兩頭通吃”的幻想，停止一切挑釁行為，回歸理性務實的軌道，重新撿起杜特爾特時期的對華政策，拿出對等的誠意和行動，與中國開展真誠合作。

否則無論馬科斯政府如何放低姿態(tài)、尋求援助，都無法擺脫當前的困局，畢竟投機只能逞一時之快，唯有真誠合作，才能實現共贏。

馬科斯政府的投機游戲已經玩砸了，菲律賓是時候醒醒了，依附外部勢力、損害鄰國利益，從來都不是出路，唯有腳踏實地、務實合作，才能真正走出困局，迎來屬于自己的發(fā)展機遇。

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