4月21日深夜，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室突然宣布原定于4月22日至26日竄訪非洲斯威士蘭、出席該國國王登基40周年慶典的行程暫緩，給出的理由是專機途經(jīng)的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國臨時【取消飛航許可】，出于飛航安全考量只能作罷。

消息一出，民進黨當(dāng)局立刻高調(diào)造勢，將矛頭指向大陸，聲稱是大陸施壓導(dǎo)致行程受阻，試圖營造 “被打壓” 的悲情氛圍。但事實很快戳破謊言，三國官方接連發(fā)聲，徹底打臉民進黨這套自導(dǎo)自演的鬧劇。

4月22日，塞舌爾外交部通過路透社明確表態(tài)，賴清德專機從未獲準飛越或降落塞舌爾領(lǐng)空，這一決定符合該國長期不承認臺灣的政策，且是自主作出、按既定程序執(zhí)行的，根本不存在 “取消許可” 一說。

同一天，馬達加斯加外交部官員證實，從未批準過賴清德專機的飛越申請，馬達加斯加外交上只承認一個中國，所有決定都基于對領(lǐng)空主權(quán)的尊重。

毛里求斯方面也通過當(dāng)?shù)貦?quán)威媒體《快報》確認，當(dāng)局從未收到符合國際標準的正式飛越申請，更談不上批準或取消，毛里求斯重視與中國的關(guān)系，不會做損害中毛關(guān)系的事。

三國口徑高度一致，核心只有一個：臺方從未提交正規(guī)申請，所謂 “被取消許可” 完全是民進黨編造的謊言。

從行程規(guī)劃來看，民進黨從一開始就沒打算走正規(guī)流程。

臺灣地區(qū)前往斯威士蘭，常規(guī)路線是飛南非約翰內(nèi)斯堡轉(zhuǎn)機，根本不需要途經(jīng)塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加這三個堅定奉行一個中國原則的國家。民進黨卻刻意選擇這條必須申請飛越、且?guī)缀踝⒍o法獲批的航線，擺明是為了制造 “受阻” 的劇本。

早在行程宣布前一周，民進黨就開始高調(diào)造勢，把這次竄訪包裝成 “重要外交突破”，提前預(yù)熱輿論，直到起飛前14小時才突然宣布暫緩，刻意制造 “突發(fā)、被迫” 的假象，這套操作完全是精心設(shè)計的政治表演。

這出鬧劇的時間點恰好卡在國民黨主席鄭麗文訪陸之后。

4月7日至12日，鄭麗文率團訪問江蘇、上海、北京，受到高規(guī)格接待，返臺后帶回十項惠臺措施，涵蓋農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、直航增點、影視文化交流等多個領(lǐng)域。

島內(nèi)民調(diào)顯示，近七成民眾支持加強兩岸交流，半數(shù)以上受訪者認同應(yīng)主動討論兩岸統(tǒng)一問題，和平交流的正面效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵，直接沖擊民進黨 “抗中保臺” 的基本盤。民進黨急需轉(zhuǎn)移焦點，便策劃這場竄訪鬧劇，用 “被打壓” 的悲情沖淡兩岸交流的利好，把島內(nèi)輿論拉回兩岸對立的軌道。

國民黨方面對此看得十分清楚，4月22日，鄭麗文在國民黨中常會上直言，全世界都接受九二共識、不支持臺獨，賴清德連轉(zhuǎn)機地都找不到，是兩岸論述的嚴重錯誤，民進黨不檢討自身，只會甩鍋他人，這是重大的對外交往挫敗。

國民黨團及藍營民代也紛紛表態(tài)，認定這是民進黨自導(dǎo)自演的政治操弄，目的就是收割 “抗中悲情”，鞏固綠營鐵票。島內(nèi)統(tǒng)派團體統(tǒng)一聯(lián)盟黨、新黨等也接連發(fā)聲，直指民進黨從未提交申請卻編造謊言，本質(zhì)是臺獨勢力在國際上徹底孤立，只能靠煽動對立謀取政治私利，唯有堅持九二共識、推動統(tǒng)一，臺灣才有和平出路。

國務(wù)院臺辦與外交部也在4月22日接連回應(yīng)，國臺辦發(fā)言人表示，贊賞有關(guān)國家堅持一個中國原則的立場，得道多助、失道寡助，臺獨只會給臺海帶來禍害。外交部發(fā)言人則明確指出，世界上早已不存在所謂 “中華民國總統(tǒng)”，任何人以這種身份招搖撞騙，都是逆歷史潮流而動，只會自取其辱。

這場鬧劇從策劃到上演，每一步都充滿政治算計。民進黨既想掩蓋自身外事部門的嚴重失職，又想抵消鄭麗文訪陸帶來的和平紅利，更想靠煽動反中情緒鞏固基本盤。但三國官方的權(quán)威表態(tài)徹底拆穿了謊言，也再次證明一個中國原則是國際社會的普遍共識，臺獨在國際上寸步難行，任何自導(dǎo)自演的把戲，最終只會讓自己淪為笑柄，讓臺灣民眾付出代價。