2026北京車展，魏牌攜“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X、“世界級豪華平臺”歸元S平臺，魏牌全新高山、魏牌全新藍(lán)山、魏牌新摩卡Hi4 Max版一齊亮相。

據(jù)發(fā)布會介紹，歸元S平臺是長城基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺，通過一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)、一車多市場的底層架構(gòu)創(chuàng)新，讓技術(shù)回歸本質(zhì)、讓價值直達(dá)用戶。

依托長城全棧自研能力和森林生態(tài)體系，歸元打造了行業(yè)唯一兼容插電式混合動力、混合動力、純電動、高效燃油與氫能五大動力形式的全動力平臺，一套架構(gòu)即可覆蓋全球全場景用車需求。與此同時，歸元將整車硬件原子化為300多個可復(fù)用的組件單元，每一個組件單元均實(shí)現(xiàn)接口標(biāo)準(zhǔn)化，確保這些部件可跨車型自由調(diào)用、跨動力無縫協(xié)同，且始終行為可靠。

在行業(yè)配置內(nèi)卷愈演愈烈的當(dāng)下，魏牌依托歸元平臺徹底重構(gòu)行業(yè)競爭邏輯，跳出“冰箱彩電大沙發(fā)”的同質(zhì)化比拼，基于柔性制造能力建立以動力、尺寸為核心的全新價值體系，正式開啟了“按需造車”的產(chǎn)業(yè)革命。

本次車展，魏牌V9X標(biāo)軸版（車長5205mm）、長軸版（車長5299mm），純電BEV、插混PHEV、混動HEV三種動力車型共同亮相。作為魏牌面向全球市場打造的“AI豪華六座旗艦”，魏牌V9X聚焦從人車交互、動力、空間、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和安全多個維度。

智能交互方面，魏牌V9X基于長城全棧自研能力構(gòu)建了“艙駕一體、腦手協(xié)同”的原生AI艙駕智能體。座艙智能體能夠認(rèn)人記事，根據(jù)情境為乘員提供千人千面的個性化服務(wù)；行車智能體由“直覺驅(qū)動”進(jìn)化為“認(rèn)知驅(qū)動”，可實(shí)現(xiàn)防御性駕駛預(yù)判、CoT 思維鏈推理、語音控車等高階功能，給用戶帶來更加智慧、安全的輔助駕駛行車體驗(yàn)。

動力方面，魏牌V9X是全球唯一集合2.0T發(fā)動機(jī)+4擋混動專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充的超級Hi4混動架構(gòu)。在2.0T超級Hi4加持下，魏牌V9X滿電饋電均能達(dá)到“雙四秒級”加速表現(xiàn)，呈現(xiàn)出不分電量、不分場景、始終穩(wěn)定的旗艦實(shí)力。80kWh超大容量電池疊加6C超充高效補(bǔ)能，能讓用戶隨時隨地來一場“說走就走”的旅行。

安全方面，魏牌V9X車身高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比高達(dá)88%，最高強(qiáng)度達(dá)2200兆帕，鑄就鋼筋鐵骨般的被動防護(hù)。主動安全上，車輛搭載AEB、RAEB、AES緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)家160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控，為用戶筑牢極致安全防線。

作為長城高端化突圍的關(guān)鍵支撐，魏牌依托全棧自研能力與森林生態(tài)體系持續(xù)穩(wěn)固向上根基。北京車展發(fā)布會上，魏牌CEO趙永坡正式公布了魏牌V9X的出海計(jì)劃：年內(nèi)將登陸涵蓋歐亞和中東的海外市場，與傳統(tǒng)百萬級豪車同臺競技，試圖成就中國豪華汽車的第一款全球旗艦。

過去一年，魏牌高端化成果顯著。截至2026年2月，魏牌的全球累計(jì)用戶已突破70萬，單車均價也在持續(xù)攀升，目前已站穩(wěn)30萬級市場，穩(wěn)居中國豪華品牌第一梯隊(duì)。其中，魏牌藍(lán)山累計(jì)銷量已突破11萬大關(guān)，連續(xù)兩年獲得J.D. Power中型插電混動SUV細(xì)分市場質(zhì)量第一。魏牌高山已連續(xù)7個月穩(wěn)居國內(nèi)MPV銷量榜榜首，更在東南亞、中東等海外市場，向全球用戶呈現(xiàn)了中國MPV“銷冠”的硬核品質(zhì)。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安