德國首都柏林的航空市場(chǎng)，再次因成本問題掀起波瀾。愛爾蘭廉價(jià)航空瑞安航空（Ryanair）宣布，將撤回原本駐扎在柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)（BER）的7架客機(jī)，并把當(dāng)?shù)睾桨噙\(yùn)力削減近一半。這一決定不僅影響旅客出行選擇，也讓德國航空業(yè)高成本困境再次成為焦點(diǎn)。

根據(jù)瑞安航空公布的信息，公司設(shè)在BER機(jī)場(chǎng)的基地將于今年10月24日關(guān)閉。不過柏林航線不會(huì)完全取消，未來仍將繼續(xù)執(zhí)飛，只是改由停放在德國境外的飛機(jī)承擔(dān)運(yùn)營任務(wù)。按照計(jì)劃，到2027年，瑞安航空在柏林的年客運(yùn)量將從約450萬人次下降至220萬人次左右，幾乎腰斬。

瑞安航空表示，此舉直接源于柏林機(jī)場(chǎng)方面計(jì)劃在2027年至2029年期間再次提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。公司稱，自新冠疫情以來，機(jī)場(chǎng)收費(fèi)本已上漲50%，如今若繼續(xù)加價(jià)，將進(jìn)一步削弱柏林作為航空樞紐的吸引力。

對(duì)此，柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)運(yùn)營公司予以否認(rèn)。機(jī)場(chǎng)方面表示，并未計(jì)劃進(jìn)行瑞安航空所稱的那種收費(fèi)上漲，對(duì)航空公司的宣布感到意外，目前雙方仍在談判之中。

▲圖源：dpa

瑞安航空首席執(zhí)行官威爾遜（Eddie Wilson）則把批評(píng)范圍擴(kuò)大到整個(gè)德國市場(chǎng)。他表示，德國航空業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這一點(diǎn)連德國政府自己也承認(rèn)，但至今沒有明確方案降低航空稅負(fù)以及過高的機(jī)場(chǎng)收費(fèi)。他還警告，未來公司可能進(jìn)一步削減德國境內(nèi)的航班供給。

被撤出的7架飛機(jī)，將轉(zhuǎn)移至成本更低、且沒有航空旅客稅的國家機(jī)場(chǎng)運(yùn)營。至于受影響的機(jī)組人員，公司稱將為他們提供在歐洲瑞安航空網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的其他崗位安排。

瑞安航空的決定，不僅是一次企業(yè)運(yùn)力的調(diào)整，更像是一張關(guān)于德國營商成本的“成績單”。當(dāng)航空公司用腳投票時(shí)，人們將再一次提出那個(gè)經(jīng)典的問題：德國，是否真的不再像過去那樣具有吸引力？

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