今年的北京車展就一個(gè)字“卷”，發(fā)布的新車共計(jì)181臺，大部分集中為新能源車型，可以說是也算見證歷史了，消費(fèi)者對于新車的發(fā)布已經(jīng)屢見不鮮，什么CDC空懸、8255級的芯片、高階智駕、冰箱沙發(fā)大彩電這些以外，其他的似乎沒有什么好玩的了。

畢竟一輛車能搭載的東西確實(shí)也只有這些了，在如今同質(zhì)化如此嚴(yán)重的情況下，有哪些車型能夠脫穎而出，能夠成為你最后下單的沖動(dòng)的理由，今天我們就來看看北京車展上那些不一樣的車型。

首先就是廣汽埃安N60

這款車在北京車展并未發(fā)布，但是目前處于預(yù)售階段，在我去探館的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這款車真的物超所值，11.58萬預(yù)售，基于AEP 3.0純電平臺打造的緊湊型SUV，，再加上換了全新的logo設(shè)計(jì)，不知道是車管內(nèi)工作人員擦的太新了還是真的很有質(zhì)感。

總而顏值，這個(gè)質(zhì)感給人一種超20萬的感覺。

除了整體的質(zhì)感以外，N60還具備410km、510km、610km兩種續(xù)航版本，支持快充與可選換電功能。

并且具備激光雷達(dá)、具備高階智能輔助駕駛，有高速、城市路段的導(dǎo)航輔助駕駛。而且采用的是高通驍龍8650輔助駕駛芯片。

這個(gè)配置放在2年前是不可想象的，但是新車還沒開始售賣，具體要等上市后再做解析。

說了平民家用，第二款直接來高端車型

全新理想L9（參數(shù)丨圖片） Livis

Livis版本預(yù)售價(jià)55.98萬元，其實(shí)對比問界M9、蔚來ES9來說，沒啥太大的優(yōu)勢，但是就是有吸引力，很多黑科技在便宜10萬元的智己LS9上也都能看到。

而最重要的一點(diǎn)就是全新L9首搭理想全自研的5nm"馬赫100"芯片，整車總算力2560TOPS，配合360度激光雷達(dá)覆蓋，城市NOA全場景端到端覆蓋。這個(gè)自研的芯片就很有說服力了，在如今大家都在拼湊的時(shí)代，能夠自研，而且還是芯片屬實(shí)是有點(diǎn)“真誠”了。

不過56萬買一臺國產(chǎn)SUV，我覺得它不夠張揚(yáng)，但是正是因?yàn)樗牟粡垞P(yáng)，恰恰戳中了不少家庭用戶選車的必要因素。

寶馬iX3長軸版

這款車真的沒法說，喜歡的就會(huì)覺得特別順眼，不喜歡的就覺得丑到姥姥家了，而我就是覺得還比較順眼的那個(gè)人。

全新寶馬iX3長軸距版會(huì)在北京車展首發(fā)亮相，大鼻孔狹長的設(shè)計(jì)，更具辨識度，并且外內(nèi)飾設(shè)計(jì)高度沿襲Vision Neue Klasse X概念車的風(fēng)格，與現(xiàn)款寶馬iX3相比儼然就像兩款截然不同的車。

通過不同的設(shè)計(jì)也能感覺出來，寶馬是要好好做電車了，這也是寶馬純電平臺出品的車型，所以在用車方面會(huì)有質(zhì)的提升，采用的是Momenta高階智駕系統(tǒng)，搭載前后雙電機(jī)，匹配800V高壓平臺，純電續(xù)航最長可超900公里。

既有傳統(tǒng)豪華品牌的噱頭，又有國產(chǎn)新能源的體驗(yàn)。看好新一代iX3

以上三款車型我們簡單做個(gè)概要，還有更多北京車展上有趣的車型，如果感興趣的話，可以留下你的小心心，我們下期接著盤。

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