國際能源署署長比羅爾說了，全球每天損失1300萬桶石油。日本九成以上的石油要走霍爾木茲海峽，韓國也有八成以上。亞洲60%的原油靠中東供應(yīng)，其中絕大部分經(jīng)過這條海峽。4月23日伊朗議會副議長還宣布，第一筆海峽通行費(fèi)已經(jīng)入賬了。一個(gè)國家公然對國際航道收買路錢，這在二戰(zhàn)后幾乎沒見過。

另一頭，新加坡跟中國的經(jīng)濟(jì)紐帶同樣緊密。截至2023年3月底，新加坡累計(jì)在中國的實(shí)際投資達(dá)到1348.3億美元，早在2022年就超過日本成為中國最大的外資來源國。一邊是美國的錢往新加坡涌，一邊是新加坡的錢往中國涌。這種雙向的經(jīng)濟(jì)綁定，決定了新加坡不可能倒向任何一邊。倒了，就是自己跟自己的錢包過不去。

我們換個(gè)角度想。如果新加坡鐵了心跟美國走，中國資本撤離，東盟小伙伴們也會跟它拉開距離。如果它靠向中國，美國的安全合作和西方市場可能對它關(guān)門。新加坡的價(jià)值恰恰在于它誰都不偏，誰都能談。用外交術(shù)語講叫＂戰(zhàn)略自主＂，用大白話講就是——兩頭都不得罪，兩頭都能賺錢。

蓋洛普在130多個(gè)國家和地區(qū)做的調(diào)查顯示，新加坡對美國的好感度在下滑，對中國的態(tài)度相對更積極。而且這項(xiàng)調(diào)查的數(shù)據(jù)采集時(shí)間在2026年初之前，也就是說美伊戰(zhàn)爭還沒打起來�，F(xiàn)在要是再做一輪民調(diào)，數(shù)字大概率會更難看。麻省理工學(xué)院國際研究中心4月16日發(fā)的報(bào)告也印證了這一點(diǎn)，新加坡公眾對美國的信任正在流失。

新加坡的高層也在配合著釋放信號。3月26日，新加坡總理黃循財(cái)在博鰲亞洲論壇上表態(tài)，說新加坡相信中國可以在促進(jìn)區(qū)域繁榮和穩(wěn)定方面扮演更大的角色。他還呼吁在碎片化的時(shí)局里，需要有強(qiáng)有力的聲音來維護(hù)開放和基于規(guī)則的貿(mào)易體系�？偫碓诓棇χ袊尫派埔�，外長在CNBC對美國劃紅線，一前一后，節(jié)奏踩得很準(zhǔn)。

有人可能會覺得新加坡＂兩頭吃＂，太精明了。但我們換位想一下，它的國土面積只有733平方公里，連北京的二十分之一都不到。沒有礦產(chǎn)，沒有縱深，沒有戰(zhàn)略緩沖。

它所有的安全感都建立在貿(mào)易暢通、大國不翻臉這兩個(gè)前提上。任何一個(gè)前提崩塌，新加坡都扛不住。所以它拼命維護(hù)馬六甲海峽的中立和開放，拼命在中美之間保持平衡，這不是圓滑，是生存本能。

主權(quán)和利益這種東西，對小國來講從來都不是談判桌上的砝碼。新加坡用了六十年時(shí)間證明一件事——小國可以不站隊(duì)，但小國必須有立場。這個(gè)立場就是：我們的海峽我們管，我們的利益我們定。誰也別指望我們替誰賣命，也別指望我們替誰擋槍。