在三月份的時(shí)候，馬斯克親口承認(rèn)特斯拉的全新跑車Roadster 將在四月下旬發(fā)布，而不出意外的話，果然在最近的特斯拉第一季度財(cái)報(bào)上，馬斯克又表示要推遲發(fā)布。

而如果了解過特斯拉Roadster 超跑的朋友應(yīng)該知道，這輛車其實(shí)早在 2017 年就被宣布了，但目前已經(jīng)整整跳票了 8 次，你沒看錯(cuò)，發(fā)布了 9 年，一共 8 次延期！

馬斯克此前一直以各種理由推遲發(fā)布，包括給全自動(dòng)出租車、給仿生機(jī)器人、火箭推進(jìn)器等等導(dǎo)致延期，而本次的說法則是：“為了確保演示過程萬無一失，需要進(jìn)行大量的測(cè)試和驗(yàn)證?！?/p>

從特斯拉官網(wǎng)信息顯示，Roadster 是特斯拉汽車的終極產(chǎn)品，擁有 1,000 公里的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)、400+ km/h 的最高時(shí)速、百公里加速 2.1 秒內(nèi)，還能選配SpaceX 火箭推進(jìn)器，進(jìn)一步提升加速。

很明顯，這些參數(shù)和動(dòng)力過于夸張，甚至有點(diǎn)不真實(shí)，尤其是對(duì)于一輛僅兩座的輕量性超跑而言，很難將超長(zhǎng)續(xù)航和超級(jí)動(dòng)力共同擁有，畢竟物理上限擺在這里。

而且即使是馬斯克真正能發(fā)布這輛車，也絕不是普通用戶可以擁有的，目前Roadster 的定金都高達(dá) 332,000 元人民幣，再加上關(guān)稅和購(gòu)置稅等，國(guó)內(nèi)落地價(jià)突破 200 萬我也不意外。

況且就目前的情況來看，Roadster 真實(shí)發(fā)布時(shí)間還是無法確定，而且即使是發(fā)布了，其量產(chǎn)也不知道何時(shí)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，沒準(zhǔn)明年，甚至是后年都無法提到實(shí)車。