伊朗戰(zhàn)事引發(fā)的燃料短缺與暴漲的油氣價格，正逼著歐盟不得不正視現(xiàn)實，開始動真格地研究如何資助中東地區(qū)的替代能源路線，好繞過霍爾木茲海峽這類地緣火藥桶。

歐盟委員會主席馮德萊恩在尼科西亞明確釋放信號，歐盟準(zhǔn)備好跟海灣國家聯(lián)手，搞出一些不至于被戰(zhàn)爭或地緣沖突綁架的能源輸送新項目。過去這一個月，歐洲人吃夠了苦頭，也學(xué)到了慘痛的教訓(xùn)?，F(xiàn)在的邏輯很簡單：歐洲的安全早已不是孤立的存在。在霍爾木茲海峽，任何一艘商船面臨的威脅，都會直接傳導(dǎo)到比利時或德國的工廠車間里。

眼下，歐洲一方面在紅海加大護航力度，甚至考慮把這種海軍安全模式復(fù)制到波斯灣；另一方面則把重心放在了基建上。馮德萊恩直言不諱，歐盟愿意幫助海灣國家實現(xiàn)出口基礎(chǔ)設(shè)施的多樣化，說白了就是要擺脫對霍爾木茲海峽這一“瓶頸”的絕對依賴。甚至對于那些在戰(zhàn)火中受損的能源設(shè)施，歐盟也表態(tài)愿意掏錢幫忙維修。

數(shù)據(jù)的沖擊力最能說明這種急迫感。全球五分之一的石油和天然氣通常要經(jīng)過霍爾木茲海峽，但戰(zhàn)火導(dǎo)致水路封鎖，直接把油價頂上了天。布倫特原油已經(jīng)沖破每桶100美元大關(guān)，美國基準(zhǔn)原油緊隨其后。馮德萊恩反復(fù)強調(diào)，僅僅在過去的43天里，這27個國家因為油氣價格上漲，多付了整整250億歐元的賬單。這筆巨款原本可以干更多事，現(xiàn)在全填進了能源黑洞。

雖然具體哪些項目會先上馬還沒定死，但馮德萊恩特意提到了“印度-中東-歐洲經(jīng)濟走廊”。今年晚些時候，歐盟將與海灣阿拉伯國家合作委員會舉行峰會，屆時這些宏大構(gòu)想會擺上談判桌。這次峰會選在塞浦路斯舉行也極具象征意義，這個緊鄰敘利亞、黎巴嫩和以色列的島國，正試圖成為連接歐洲與中東的紐帶。

峰會現(xiàn)場的熱鬧程度也折射出地緣關(guān)系的重組。敘利亞、埃及、黎巴嫩的領(lǐng)導(dǎo)人悉數(shù)到場。黎巴嫩方面希望得到歐洲的重建支持，而歐盟則給出了前提：必須徹底清除某些武裝組織的威脅。歐盟的邏輯是，雖然自己不是沖突的直接參與方，但必須成為解決方案的一部分。

即便如此，歐洲在制裁問題上依舊咬得很死。德國總理奧拉夫·朔爾茨的繼任者、現(xiàn)任總理弗里德里?！つ拿鞔_表示，除非伊朗解決導(dǎo)彈計劃、停止支持地區(qū)代理人等一系列問題，否則談取消制裁還為時尚早。在歐洲人看來，還沒到給任何制裁松綁的時候。

戰(zhàn)火離歐洲其實并不遠。今年3月，從黎巴嫩發(fā)射的一架無人機襲擊了塞浦路斯島上的英國軍事基地，導(dǎo)致機庫受損。希臘、法國、荷蘭等國趕緊派戰(zhàn)艦過去防御。這種直接的威脅加速了歐盟內(nèi)部的整合。塞浦路斯總統(tǒng)克里斯托祖利季斯透露，各國領(lǐng)導(dǎo)人已經(jīng)達成共識，不再搞那種臨時湊合的防御安排，而是要建立一個正式的成員國互助機制，應(yīng)對任何可能的攻擊。