當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化快速發(fā)展。處于這樣一個(gè)巨變的時(shí)代，人與汽車的關(guān)系被重新定義，技術(shù)的發(fā)展不斷拓寬出行內(nèi)涵的邊界，人們對(duì)汽車的期待也更加多維，更加多元，而中國(guó)恰好是這種變化最為集中的地方。中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)創(chuàng)新，正成為引領(lǐng)汽車行業(yè)變革的重要力量。

作為全球性汽車制造商，豐田汽車自然深諳中國(guó)市場(chǎng)這一全球最大汽車市場(chǎng)的重要性。

2025年，豐田發(fā)布“立全球 更中國(guó)”戰(zhàn)略?；诖?，ONE R&D研發(fā)體制、中國(guó)首席工程師制度穩(wěn)步落地；這一年間，豐田在中國(guó)也持續(xù)推出RAV4榮放、鉑智7等16款深度本土化新車型。

一年后4月24日，豐田中國(guó)又開啟了新一輪的自我變革。在2026年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，豐田以“TO YOU”理念為主題，攜手一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯品牌參展，并在車展上明確“with China, for China“的行動(dòng)指南，宣告中國(guó)本土化戰(zhàn)略邁入新階段。

TO YOU，真正看見每一個(gè)用戶

“TO YOU”理念，是豐田“Mobility for All”的深化與具象化。如果說(shuō)過(guò)去豐田強(qiáng)調(diào)的是“讓所有人都能自由出行”，那么今天，“TO YOU”則更進(jìn)一步：它拒絕給出一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的答案，而是認(rèn)真面對(duì)每一個(gè)不同的“你”。

雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經(jīng)理、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬驪在北京車展發(fā)布會(huì)上表示，豐田堅(jiān)持“為某個(gè)人而創(chuàng)造“的原點(diǎn)，以“TO YOU”回應(yīng)每一位用戶，圍繞中國(guó)用戶需求深化研發(fā)與管理變革，讓更懂中國(guó)的人主導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)，深化與本土伙伴協(xié)同，讓移動(dòng)出行更貼近真實(shí)需求。

“TO YOU”能夠率先在中國(guó)落地的原因并不復(fù)雜。中國(guó)汽車市場(chǎng)迭代速度之快、場(chǎng)景細(xì)分之多、用戶要求之高，在全球范圍內(nèi)都首屈一指。過(guò)去那種“拿一款全球車做點(diǎn)本地化修改”的做法，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。中國(guó)用戶希望被看見、被理解、被認(rèn)真對(duì)待。

于是，“TO YOU”成了豐田對(duì)中國(guó)用戶最直接的回應(yīng)：不再只是適配中國(guó)，而是真正讀懂中國(guó)。

在北京車展現(xiàn)場(chǎng)，這種讀懂被具象化為五個(gè)場(chǎng)景化體驗(yàn)區(qū)域，每一個(gè)區(qū)域都對(duì)應(yīng)著一類用戶、一種生活方式：熱愛探索與突破邊界的用戶，可以在“縱橫山河”感受可靠的全地形能力；城市通勤與家庭出行的用戶，能在“悅享都市”體會(huì)到舒適與便利的平衡；注重品質(zhì)與從容體驗(yàn)的用戶，“尊耀出行”呈現(xiàn)了更高品位的出行方式；“無(wú)憂安行”則聚焦無(wú)障礙出行與人文關(guān)懷，體現(xiàn)了豐田對(duì)出行自由的持續(xù)關(guān)注；而面向熱愛駕駛的用戶，可以在“競(jìng)馳駕趣”極品的純粹的操控樂(lè)趣。

技術(shù)上也是如此。豐田堅(jiān)持多路徑并行——燃油、混動(dòng)、純電、氫能，不押注單一技術(shù)，而是把選擇權(quán)交還給用戶。這才是“TO YOU”在產(chǎn)品層面的真實(shí)含義。

對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，“TO YOU”是一次面向中國(guó)市場(chǎng)的深刻轉(zhuǎn)身。這種轉(zhuǎn)變，源于豐田自創(chuàng)立之初就堅(jiān)持的價(jià)值原點(diǎn)——“為某個(gè)人而創(chuàng)造”。在豐田看來(lái)，真正打動(dòng)人心的，從來(lái)不是服務(wù)于抽象群體的功能堆砌，而是在某個(gè)具體時(shí)刻、某個(gè)具體場(chǎng)景中，與用戶產(chǎn)生共鳴的產(chǎn)品體驗(yàn)。

TO YOU，從“更中國(guó)”到“與中國(guó)共創(chuàng)”

如果說(shuō)“TO YOU”是豐田向中國(guó)用戶做出的承諾，那么“with China, for China”就是兌現(xiàn)承諾的行動(dòng)指南。

“with China, for China”是去年豐田提出“立全球 更中國(guó)”戰(zhàn)略后，本土化戰(zhàn)略進(jìn)一步深化的行動(dòng)指南，標(biāo)志著中國(guó)不再僅僅是豐田的一個(gè)銷售市場(chǎng)或生產(chǎn)基地，而是成為豐田全球創(chuàng)新與價(jià)值創(chuàng)造的源點(diǎn)。換句話說(shuō)，豐田希望在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的不再是“產(chǎn)品適配”，而是“體系進(jìn)化”。

這體現(xiàn)在三個(gè)關(guān)鍵動(dòng)作上：

第一，中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)走到臺(tái)前。和去年上海車展主講發(fā)布會(huì)的豐田中國(guó)首位中國(guó)籍總經(jīng)理李暉一樣，今年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司總經(jīng)理、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理馬驪也全程用中文發(fā)布信息，戰(zhàn)略決策更貼近中國(guó)市場(chǎng)的節(jié)奏與視角，標(biāo)志者豐田本土團(tuán)隊(duì)擁有了更大的話語(yǔ)權(quán)和決策權(quán)。

與本土伙伴共生、共創(chuàng)、共贏。豐田不再獨(dú)自埋頭研發(fā)，而是積極擁抱中國(guó)本土的科技能力。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，豐田與Momenta聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)，部分車型已經(jīng)搭載，追求真實(shí)路況下的實(shí)際安全；在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，豐田與小馬智行戰(zhàn)略合作的成果——首款量產(chǎn)L4級(jí)無(wú)人自動(dòng)駕駛鉑智4X純電Robotaxi，已于今年2月下線，正在進(jìn)行道路測(cè)試，即將在廣州、深圳、北京等城市啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

第三，研發(fā)企劃到項(xiàng)目落地的節(jié)奏大幅加快。 ONE R&D研發(fā)體制整合了豐田在華研發(fā)資源，中國(guó)首席工程師（RCE）團(tuán)隊(duì)也從去年的4人擴(kuò)充至如今的7人，核心研發(fā)能力不斷壯大。豐田的產(chǎn)品迭代從“適應(yīng)中國(guó)”轉(zhuǎn)向“由中國(guó)定義”，真正適配中國(guó)速度。

這些動(dòng)作最終指向的用戶價(jià)值是什么？簡(jiǎn)單說(shuō)就是：決策更快、研發(fā)更懂、合作更開放。中國(guó)用戶將得到更貼合真實(shí)用車場(chǎng)景的產(chǎn)品與服務(wù)，同時(shí)依然享有豐田全球統(tǒng)一的安心、安全、品質(zhì)基因。

TO YOU，從理念到可感知的價(jià)值

理念說(shuō)得再多，最終還是要落到產(chǎn)品上。豐田在過(guò)去一年里，確實(shí)交出了一份扎實(shí)的答卷。

在不斷擴(kuò)容的中國(guó)首席工程師（RCE）制度下，豐田每一款為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的車型，從企劃階段開始就由最了解中國(guó)用戶需求的人來(lái)主導(dǎo)。豐田的全球標(biāo)準(zhǔn)依然嚴(yán)格，但中國(guó)團(tuán)隊(duì)可以在標(biāo)準(zhǔn)之上做精準(zhǔn)的加法——哪些配置是中國(guó)用戶真正需要的，哪些體驗(yàn)需要專門優(yōu)化，都由本土團(tuán)隊(duì)說(shuō)了算。

成果也是看得見的。過(guò)去一年，豐田推出了16款深度本土化車型，包括全新榮放、鉑智7等，覆蓋家庭、通勤、性能、福祉等各類使用場(chǎng)景。每類用戶都能找到屬于自己的專屬選擇。

用榮放/威蘭達(dá)車型中國(guó)首席工程師李杰的話來(lái)說(shuō)，中國(guó)用戶對(duì)汽車的需求早已從代步工具升級(jí)為懂我的伙伴。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，豐田在中國(guó)打破傳統(tǒng)開發(fā)流程，由中國(guó)首席工程師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與全國(guó)車主面對(duì)面深度交流，且對(duì)用戶的寶貴意見不做任何過(guò)濾，通通作為產(chǎn)品企劃的指南針，以全新榮放為例，其充分結(jié)合中國(guó)用戶的使用習(xí)慣與實(shí)際需求，對(duì)智能化系統(tǒng)進(jìn)行了本土化的專屬優(yōu)化，讓用戶能在每一次出行中感知到豐田有溫度的科技。

而為了在新能源時(shí)代彰顯豐田味道，豐田在全球品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上融入東方美學(xué)，為中國(guó)市場(chǎng)打造優(yōu)雅、易從容的新能源產(chǎn)品序列。鉑智7車型中國(guó)首席工程師葉志輝將其總結(jié)為“好看、舒適、靠譜”，體現(xiàn)了豐田對(duì)中國(guó)用戶需求的尊重和對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的堅(jiān)持。

“與大多數(shù)品牌追求爆款的思路不同，豐田更傾向于復(fù)利式造車，用真實(shí)的口碑收獲知音用戶。相比酷炫的時(shí)尚科技，我們更傾向于成熟可靠的技術(shù)；相比日新月異的更新迭代，我們更傾向于潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的細(xì)細(xì)打磨。”葉志輝說(shuō)。

在馬驪看來(lái)，正是中國(guó)年輕一代優(yōu)秀工程師的才華與擔(dān)當(dāng)，讓豐田在中國(guó)落地生根成為了現(xiàn)實(shí)，讓豐田的匠心，煥發(fā)出新的律動(dòng)，呼應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的脈搏，讓豐田“TO YOU”的承諾有了面向未來(lái)的支點(diǎn)。

TO YOU，在價(jià)值戰(zhàn)時(shí)代回歸本質(zhì)

作為全球性汽車制造商，豐田在不同的時(shí)代中為何能始終保持前行？原因不僅在與對(duì)匠心的篤定，對(duì)創(chuàng)新的堅(jiān)持，更是根植于企業(yè)基因里的那種不斷的自我更新、自我進(jìn)化的能力。

當(dāng)前的中國(guó)汽車市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，各種概念層出不窮。用戶比任何時(shí)候都需要一個(gè)答案：什么樣的車，才是真正值得長(zhǎng)期擁有的？

豐田的回答樸素且堅(jiān)定：回歸造車本質(zhì)。

所謂本質(zhì)，就是安心、安全、品質(zhì)可靠。這些東西不炫目、不性感，但它們構(gòu)成了用戶日復(fù)一日用車的真實(shí)體驗(yàn)。

當(dāng)行業(yè)喧囂一時(shí)，那些能夠沉下心來(lái)、認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)用戶需求的企業(yè)，往往能走得更遠(yuǎn)。豐田不跟風(fēng)、不盲從，而是選擇以中國(guó)用戶為原點(diǎn)，以本土共創(chuàng)為行動(dòng)指南，做長(zhǎng)期、穩(wěn)定、值得信賴的出行伙伴。

一個(gè)個(gè)“TO YOU”終將匯聚成 Mobility for all 的目標(biāo)，豐田選擇以匠心、安全、品質(zhì)為本，以變革創(chuàng)新、進(jìn)化為道，持續(xù)深耕中國(guó)，在巨變的時(shí)代堅(jiān)持為用戶提供價(jià)值。“無(wú)論時(shí)代如何變化，每一位獨(dú)一無(wú)二的你，始終是我們的心之所向。”這就是豐田給出的答案。

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