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4月26日，周日，北京車展正熱鬧。比亞迪方程豹展臺(tái)上那臺(tái)青巒綠的鈦7 EV閃充版，周圍人就沒(méi)少過(guò)。從豹5用DMO撕開(kāi)硬派越野的口子，到鈦系列快速切入純電，方程豹兩年不到就把路鋪得很開(kāi)，這股勁頭確實(shí)很“比亞迪”。根據(jù)比亞迪方程豹汽車4月25日的官宣，這臺(tái)全新中大型五座純電SUV將在4月29日晚7點(diǎn)正式上市。

先看外觀。鈦7 EV閃充版把方盒子語(yǔ)言執(zhí)行得相當(dāng)徹底，長(zhǎng)寬高4999/1995/1865mm，軸距2920mm，體量夠大，線條卻毫不拖泥帶水。車頭是封閉式格柵搭配貫穿分體大燈，前包圍那塊H型銀色護(hù)板把硬派氣質(zhì)拿捏得恰到好處，車頂激光雷達(dá)則悄悄表明了智能水準(zhǔn)。特別的是，它首次配上了電動(dòng)開(kāi)合的超大前備箱，硬派造型加上純電專屬儲(chǔ)物，實(shí)用又新鮮。車尾側(cè)開(kāi)尾門和外掛式“小書(shū)包”儲(chǔ)物艙都沒(méi)落下，32.5升小書(shū)包配合970升后備箱，容積輕松破千，二排放倒能沖到1880升，裝載能力完全配得上它的身材。

內(nèi)飾部分，星際方舟設(shè)計(jì)語(yǔ)言配上氛圍燈，科技感很足。交互硬件直接拉滿：15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸W-HUD，加上空調(diào)旋鈕屏、后排控制屏和可選裝的兩塊13英寸Pad，全車有7屏聯(lián)動(dòng)。舒適配置給得大方，前排加熱通風(fēng)按摩齊全，后排座椅靠背電動(dòng)可調(diào)，20揚(yáng)聲器帝瓦雷7.1.4環(huán)繞聲音響，功率1600W，主駕頭枕還帶獨(dú)立揚(yáng)聲器。4.5升冷暖冰箱溫區(qū)從-6℃到50℃，夏天冰飲冬天熱茶，都很順手。座椅用了舒芙蕾四層架構(gòu)和云感頭枕，整體取向就是讓一家老小坐得舒服。

動(dòng)力和補(bǔ)能，是這臺(tái)車真正的殺手锏。單電機(jī)后驅(qū)版最大功率300千瓦，CLTC續(xù)航755公里；雙電機(jī)四驅(qū)總功率515千瓦，零百加速4.5秒，極速240km/h。但更顛覆認(rèn)知的是閃充：基于1000V高壓平臺(tái)，搭載第二代刀片電池和兆瓦級(jí)閃充，峰值充電功率1500kW。常溫下，電量從10%到70%只要5分鐘，從10%到97%約9分鐘。即便在-30℃的極寒環(huán)境，從20%充到97%也僅比常溫多3分鐘。這個(gè)補(bǔ)能節(jié)奏，跟加油的時(shí)間差已經(jīng)很小了。

智駕和底盤同樣堆料不手軟。天神之眼B輔助駕駛激光版，全車30個(gè)感知硬件，支持高速和城市領(lǐng)航輔助以及全場(chǎng)景泊車。底盤為前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，前懸用上鋁合金下擺臂，標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，帶地面預(yù)瞄和防暈車模式。安全方面還有TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)，140km/h爆胎也能幫助穩(wěn)定停車，配合全系9氣囊和籠式車身，安全冗余做得很扎實(shí)。

大家最關(guān)心的價(jià)格。比亞迪方程豹鈦7 EV閃充版預(yù)售價(jià)區(qū)間為22萬(wàn)至25萬(wàn)元，放在中大型純電SUV里，疊加兆瓦閃充、激光雷達(dá)智駕和這套舒適配置，殺傷力很清晰。另外，官方還給了個(gè)暖心動(dòng)作：原定四月中旬交付的鈦3四驅(qū)閃充版推遲到五月陸續(xù)交車，直接額外贈(zèng)送一個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益。

說(shuō)句實(shí)在的，比亞迪方程豹鈦7 EV閃充版正面回答了“硬派SUV能不能告別補(bǔ)能焦慮”。它沒(méi)有去和燃油硬派較勁重度攀爬，而是穩(wěn)穩(wěn)抓住城市通勤和周末輕野的人，用兆瓦閃充把補(bǔ)能效率拉到接近加油的體感，再拿方盒子造型和越級(jí)空間滿足情緒價(jià)值，22到25萬(wàn)的定價(jià)切得又準(zhǔn)又狠。