快科技4月27日消息，資深汽車內容創(chuàng)作者陳哲然Dk在微博發(fā)布長文，宣布全平臺停更休息一段時間，引發(fā)不少車迷與粉絲感慨。

他今年不到三十歲，卻已經做了十七年內容創(chuàng)作，是國內少有的深耕汽車文化的博主。

在長文中他坦言，自己長期處于用愛發(fā)電的狀態(tài)，入不敷出是常態(tài)，他以為自己可以一直這樣跑下去。但有時候干著干著就像是在跑一場一邊吐血一邊加速的馬拉松，看到一點希望，就拼命去抓，回過頭看，消耗的始終是自己。

他也提到，現(xiàn)在行業(yè)環(huán)境和以前不一樣，靠發(fā)表極端觀點、拉踩引戰(zhàn)、制造對立很容易獲得流量，但他不愿意走這條路。同時AI生成內容泛濫，平臺內卷讓很多人不得不犧牲質量換數(shù)量，這和他堅持的創(chuàng)作理念完全相悖。

他曾經把汽車內容看作純粹熱愛的載體，如今卻被各種與內容無關的因素干擾，優(yōu)質內容不斷被消耗，很多問題已經不是靠好好做內容就能解決。

這次停更沒有說具體多久，可能是幾周也可能是幾個月。他想放下創(chuàng)作者身份，重新思考在當下環(huán)境里，如何繼續(xù)以自己認可的方式做汽車內容。

知名汽車博主韓路也在評論區(qū)給出自己的看法。他認為不要和經濟規(guī)律硬碰硬，不要輕視內容收益，穩(wěn)定收入才能保證創(chuàng)作長期可持續(xù)，只有業(yè)務穩(wěn)住，才有機會堅持做自己喜歡的內容。

韓路還提到，創(chuàng)作者只單純表達自我很難拿到流量，要學會結合大眾喜好，在觀眾愿意看的內容里，融入自身專業(yè)積累和價值觀點，才能實現(xiàn)多方平衡。