北京
2026北京車展期間，理想汽車CEO李想?yún)⒂^上汽大眾展臺(tái)時(shí)，直言理想L9 Livis相比上汽大眾ID.ERA 9X，技術(shù)層面至少領(lǐng)先兩代。
針對(duì)這一言論，上汽大眾品牌營(yíng)銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊在品牌發(fā)布會(huì)后臺(tái)作出正面回應(yīng)。他表示，若談及“領(lǐng)先兩代”，理想僅在售價(jià)與營(yíng)銷能力兩方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)調(diào)侃上汽大眾不會(huì)標(biāo)榜自家車型為“500萬(wàn)內(nèi)最好”。
李俊也明確了品牌對(duì)于車型代際差距的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：真正的代際跨越，需要依托無(wú)法通過OTA升級(jí)補(bǔ)齊的革命性技術(shù)突破。他提到，理想與上汽大眾采用截然不同的發(fā)展路線，理想主打高頻軟件迭代，上汽大眾則堅(jiān)守德系車企的成熟研發(fā)體系。
在他看來(lái)，理想旗下車型并不存在符合該標(biāo)準(zhǔn)的代際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，他還點(diǎn)評(píng)了理想L9 Livis的懸架俯臥撐演示，直言該展示并未成功，車型也暫無(wú)行業(yè)首創(chuàng)的革命性技術(shù)，因此無(wú)需過多評(píng)判。
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