閩南網(wǎng)4月27日訊（閩南網(wǎng)記者 蘇毓茹 尤燕姿 文/圖）“之前過這個路口，會擔(dān)心電動車蹭到石墩、撞到腿，現(xiàn)在間距變寬，心里踏實(shí)多了！”4月27日上午，記者重返刺桐路與豐澤街交叉口，實(shí)地探訪渠化島止車石整改情況，多位騎行市民這樣說道。

刺桐路與豐澤街交叉口渠化島兩處較窄的止車石已調(diào)整間距

22日，本網(wǎng)報道了泉州中心市區(qū)刺桐路與豐澤街交叉口渠化島存在止車石間距過窄、非機(jī)動車通行不便等問題，引發(fā)市民關(guān)注。問題曝光后，記者第一時間將相關(guān)情況反饋給泉州市市政工程中心。經(jīng)過泉州市市政工程中心刺桐所相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場核查，25日，市政部門已組織工作人員前往該交叉口，對兩處間距過窄的止車石進(jìn)行了調(diào)整施工，嚴(yán)格按照1.5米左右的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，重新規(guī)劃止車石擺放位置，確保通行間距合理、安全。

27日，閩南網(wǎng)記者再次前往刺桐路與豐澤街交叉口路段回訪，看到止車石已完成優(yōu)化調(diào)整，原本間距大概為80cm、90cm的兩處止車石，如今已調(diào)整為140cm至150cm，與其余止車石的間距保持基本一致，排列整齊有序，道路通行效率顯著提升，市民出行更安全、舒心。

調(diào)整后的間距能夠讓非機(jī)動車順暢通過

記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，兩處止車石間距調(diào)整后，能起到一定程度的分流效果。此前，不少市民為避開過窄石墩，在高峰期容易出現(xiàn)扎堆、搶道的情況。整改后，相同路口的止車石間距基本等寬，市民會自主選擇任一通道通行，降低了剮蹭風(fēng)險也提高了通行效率。記者騎電動車再次體驗(yàn)通過調(diào)整后的止車石，全程無需捏緊剎車，通行空間寬敞充足，沒有了往日的局促感。

止車石涂刷了紅白相間的反光警示漆

此外，記者在田安路、刺桐路等路段看到，止車石還涂刷了紅白相間的反光警示漆，醒目的配色讓止車石在白天和夜間都清晰可辨。

“兩個石墩整改后很明顯，以前都不會從比較窄的石墩中間經(jīng)過，生怕蹭到車、撞到腿，現(xiàn)在變寬后感覺通行效率也提高了。”市民王先生常年騎電動車通勤，對此次整改十分認(rèn)可。市民林女士也贊不絕口，她說她經(jīng)常騎車經(jīng)過這個路口去僑鄉(xiāng)體育館，“現(xiàn)在石墩涂上白色的漆，還畫了紅色反光條，看著就很明顯，感覺好很多?！?/p>