河南
根據某平臺的數據統計，3 月以來，比亞迪、特斯拉、小鵬、理想等 8 家車企，被車主集中投訴：OTA 升級后，車輛續(xù)航驟降、動力被鎖、充電變慢。
其中投訴量達12467 件，環(huán)比暴漲273%；已有8家車企被約談，3家被立案調查。
至于被約談的車企和被立案的車企并沒有說出是哪三家車企來，
但就目前而言，這種行為真的是觸碰了消費者的底線
我們真金白銀買的大幾十萬的車型，比如搭載50度的電池，結果卻只能用40度，這比車機廣告還要讓人生氣。
而你可能要問了，鎖電的意義是什么，既然是50度的電池，放開用就好了，但是以我們對鎖電的理解就是安全問題，因為自己的技術不夠達標，所以如果充滿的話對電池有極大的損傷，甚至是起火，所以才不得已進行鎖電。而如果被立案確認的話也就意味著后續(xù)就要強行召回更換電池了。
不過車主也可以看看自己的車是不是被鎖電，如果你的車近期官方OTA升級過，OTA 后滿電續(xù)航突然銳減 50 公里以上（非冬季正常衰減）；
快充時間翻倍、電量到 80% 后功率驟降；
相同路況下，百公里能耗異常升高。
這些都是鎖電的現象，車主也可以保留好證據，后續(xù)撥打投訴電話
信息來源
多家新能源車企擅自修改用戶車輛性能 (行業(yè)觀察)，人民日報
無法升級、隱性 “鎖電”、宣傳不符，智能汽車 OTA 爭議爆發(fā)！，每日經濟新聞
工信部、市場監(jiān)管總局《關于進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》，中國政府網
點擊贊和在看，或“分享”轉發(fā)，讓更多人感到您的態(tài)度；感謝您的喜歡，請點擊文章左上角藍色字體“星星CAR”，再“ 關注公眾號 ”，便于收到更新。謝謝
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
