本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：阿力米熱

“五一”假期臨近，機(jī)票、酒店、火車票預(yù)訂進(jìn)入高峰。

社交媒體上，搶票帖刷屏：提前半個(gè)月開售，剛放票就秒沒。在北京工作的劉麗告訴時(shí)代周報(bào)記者：“北京到石家莊車次不少，但4月30日下班后的票全搶光了，5月1日只剩幾趟慢車或晚班車，現(xiàn)在只能候補(bǔ)碰運(yùn)氣�！�

搶票如此緊張，折射出今年“五一”出行需求的集中爆發(fā)。

同程旅行《2026年五一旅行趨勢報(bào)告》顯示，平臺“五一”旅行產(chǎn)品搜索熱度月環(huán)比上漲364%。受多地4月底放春假影響，首波出游高峰提前至4月28日—30日，該時(shí)段機(jī)票搜索熱度同比上漲26%，親子客群占比近一半。

今年假期有何出行特點(diǎn)？從目的地看，上海、北京、成都、昆明等十大城市仍是熱門目的地，但相比不少一線和省會(huì)城市，縣域旅游預(yù)訂熱度同比上漲128%，表現(xiàn)亮眼。

值得注意的是，受中東局勢及國際航班運(yùn)力影響，部分飛往中國出發(fā)的國際航班被取消，隨之而來的是在國內(nèi)尋找“海外替代游”，因此，國內(nèi)的西南，西北游悄然興起。

避開人潮

今年“五一”旅游大戰(zhàn)，黑馬不是北上廣深，而是那些曾經(jīng)被忽略的小城。

廣州白領(lǐng)張靜選擇去景德鎮(zhèn)“享受人間煙火”。做攻略時(shí)，她就被滿屏的瓷器“種草”：10元三朵陶瓷花、10元兩個(gè)的陶瓷柿子，還有各種均價(jià)不超過20元的杯子、花瓶。

更讓她心動(dòng)的是路途便宜——往返路費(fèi)約1200元，加上住宿性價(jià)比也高，她覺得非常劃算。

她還計(jì)劃漫步浮梁古鎮(zhèn)、探訪古窯址、打卡御窯博物館，行程排得滿滿當(dāng)當(dāng)�！拔揖褪窍矚g這里的瓷器，還有特色人文底蘊(yùn)。而且人流量不像熱門旅游地那么大，不會(huì)擠到寸步難行�！睆堨o說。

江西景德鎮(zhèn)瓷瓶 圖源：圖蟲創(chuàng)意

今年“五一”，像張靜這樣追求輕松旅途的年輕人越來越多。他們不再為了打卡而奔波，而是為“情緒價(jià)值”買單：不擠、不貴、有特色、能治愈。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從酒店預(yù)訂增速來看，熱門三線及以下城市酒店預(yù)訂量增長一倍以上。例如，嶺南人文名城中山的酒店預(yù)訂量增長了2.1倍，集古鎮(zhèn)、美食與酒文化于一身的四川瀘州，酒店預(yù)訂量也增長了1.3倍。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”期間，縣域目的地的旅游產(chǎn)品預(yù)訂同比上漲128%，增速超過大多省會(huì)以及一線城市。其中以福建平潭、浙江安吉、桂林陽朔、貴州荔波、山西平遙、云南建水等縣居前列。

究其原因，一方面是旅游成本較低，另一方面則是大眾旅游消費(fèi)需求的持續(xù)迭代，共同加速了多元化趨勢。近年來，文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重心正在下沉。

商務(wù)部研究院流通與消費(fèi)研究所研究員關(guān)利欣在今年1月份發(fā)表的《壯大縣域市場提振農(nóng)村消費(fèi)》中分析，受發(fā)展階段和收入水平影響，縣域及農(nóng)村居民的邊際消費(fèi)傾向顯著高于城鎮(zhèn)居民。同時(shí)，與一二線城市居民相比，縣域及農(nóng)村居民生活成本相對較低，居民杠桿率較低，家庭負(fù)債對消費(fèi)支出的“擠出效應(yīng)”相對較弱，收入轉(zhuǎn)化為消費(fèi)的意愿更強(qiáng)。

正因?yàn)槿绱�，縣域商業(yè)體在近年來有了長足發(fā)展。據(jù)商務(wù)部發(fā)布的信息顯示，2022年縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)推進(jìn)以來，全國已建設(shè)改造縣城綜合商貿(mào)服務(wù)中心3100多個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心約1.5萬個(gè)，下沉市場消費(fèi)活力也逐漸吸引了旅行人的目光。

除了消費(fèi)本身，一些國際連鎖酒店品牌也開始注意到縣域市場布局，如2025年9月，格美集團(tuán)改造的貴州獨(dú)山“天下第一水司樓”正式營業(yè)，當(dāng)月接待游客4.9萬人；今年1月末，希爾頓在中國西部縣域落地的第一家酒店在四川綿陽三臺縣開業(yè)。

隨著縣域商業(yè)體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，縣鄉(xiāng)市場供給持續(xù)改善，市場活力不斷激發(fā)。2026年一季度，包含鎮(zhèn)區(qū)和鄉(xiāng)村地區(qū)的縣鄉(xiāng)消費(fèi)品零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為40.3%，比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。

海外替代游

受中東局勢影響，2月底以來全球油價(jià)暴漲。商品價(jià)格網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空煤油價(jià)格（新加坡市場FOB價(jià)）從2月27日對的93.44美元/桶，一度攀升到242.03美元/桶。目前仍在高位震蕩。

航空煤油（新）行情走勢 圖源：商品價(jià)格網(wǎng)數(shù)

航油成本大幅攀升，機(jī)票燃油附加費(fèi)也隨之上漲。自4月5日起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)調(diào)整為：800公里以下航段每位旅客收取60元，800公里以上收取120元。而此前分別為10元和20元，算下來短途航線漲了5倍，長途航線單程多出100元。

在油價(jià)攀升，燃油附加費(fèi)調(diào)整的同時(shí)，不少航司發(fā)布了航線取消的信息。

據(jù)航班管家DAST統(tǒng)計(jì)，2026年“五一”期間，往返中國的國際航班累計(jì)取消785班，同比增加118.7%，取消率從3.6%升至7.4%。其中，其中境內(nèi)航司執(zhí)行國際航班的取消率高達(dá)10.7%。西亞（含中東）航線取消率高達(dá)34.0%，東亞21.2%，大洋洲14.4%，東南亞6.4%。

旅客安女士便遇到了東南亞的航線取消。她告訴時(shí)代周報(bào)記者，原本計(jì)劃“五一”去普吉島，三月份訂票時(shí)恰逢第一波航油上漲。她選了亞洲航空，往返花了3600元左右。沒多久航班被取消，只能退票重買。

3月30日，她又補(bǔ)買了東方航空的機(jī)票，誰知兩周后，航班再次被取消�！皷|航倒是給了改簽方案，可我和朋友的時(shí)間安排不上，只好再次退票重買。希望這次航班能夠順利�！彼f。

民航客機(jī) 圖源：圖蟲創(chuàng)意

中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長李曉津告訴時(shí)代周報(bào)記者，一般情況下，航油成本約占國內(nèi)航司總成本的35%–45%，不同航司會(huì)有所差異。

但今年2月底到4月初，全球航空燃油均價(jià)漲幅超110%，國內(nèi)航煤價(jià)格較3月下旬漲幅超70%，較年初接近翻倍，在不考慮其他成本上漲的前提下，航油成本占航司總成本比例提高到55%到70%，創(chuàng)半個(gè)世紀(jì)以來的新高。

成本激增下，航空公司為保證安全飛行和“五一”運(yùn)力，不得不取消客座率低的國際航線。更棘手的是，部分東南亞國家嚴(yán)重依賴進(jìn)口航油，中東沖突持續(xù)，“五一”期間能否保供存疑，也導(dǎo)致那些地區(qū)的航班取消數(shù)量上升。

“若假期結(jié)束時(shí)這些國家無油可供，大批中國旅客將滯留這些國家機(jī)場無法回國上班上學(xué)，這種局面是旅客、航司都不愿意看到的。所以民航不得不放棄部分國際航線，同時(shí)盡力維持國內(nèi)航線�！崩顣越蛘f。

在此背景下，部分出國境遠(yuǎn)途飛行需求轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，一輪“海外替代游”隨之興起。

同程旅行跟團(tuán)游、定制游預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，“五一”度假產(chǎn)品國內(nèi)熱門目的地TOP10榜單中，長線目的地占據(jù)半壁江山，包括云南、四川、西藏、新疆、廣西等。

據(jù)央廣網(wǎng)援引文章，同程研究院研究員薛冰冰向媒體表示“國際旅行環(huán)境已發(fā)生變化，部分原計(jì)劃前往國外的游客，正將目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)景觀與體驗(yàn)具有相似性，但安全性、便利性更高的目的地�！�

其中，新疆度假產(chǎn)品預(yù)訂熱度同比上漲160%、四川度假產(chǎn)品預(yù)訂熱度同比上漲177%、云南度假產(chǎn)品預(yù)訂熱度同比上漲150%。客群構(gòu)成上，親子家庭和銀發(fā)一族占比分別在28%和16%，且消費(fèi)方面呈現(xiàn)高客單價(jià)特征。

（應(yīng)采訪對象要求，文內(nèi)劉麗、張靜均為化名）