為讓公共交通出行更便捷，貴陽(yáng)公交公司將從5月1日起重點(diǎn)打造15條高頻骨干線路，這些線路的高峰期發(fā)車間隔縮短至6到10分鐘，讓市民候車時(shí)間大幅減少，并實(shí)行穩(wěn)定化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，這15條骨干線并非簡(jiǎn)單增車，而是基于貴陽(yáng)公交打造的“六橫八縱一環(huán)”骨干廊道的整體布局，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析與實(shí)地“跑線”，科學(xué)測(cè)算運(yùn)力需求，最終選定了覆蓋老城區(qū)環(huán)線、跨區(qū)熱門線和快速公交等多類線路。其中包括1路、2路、7路、B1路等市民熟悉的干線，它們途經(jīng)花溪大道、中華路、寶山路等主要通道，串聯(lián)起噴水池、花果園、火車站以及多個(gè)景區(qū)、醫(yī)院。

目前，15條線路已配備車輛278臺(tái)，比此前增加26臺(tái)。前期試運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，日均客運(yùn)量已達(dá)約16萬(wàn)人次，增加了上萬(wàn)人。像最長(zhǎng)的248路，單程30.6公里，日客運(yùn)量增長(zhǎng)超3000人次，有效幫助了市民提高出行效率。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，1路、253路等公交車身和站牌均已貼上“高頻骨干線”醒目標(biāo)識(shí)，重要換乘點(diǎn)還特別標(biāo)注“軌道接駁”、“BRT接駁”，讓乘客一目了然。

據(jù)了解，從5月起，將向社會(huì)公開(kāi)這15條線路的高峰發(fā)車間隔，主動(dòng)接受市民監(jiān)督，用更高頻、穩(wěn)定的服務(wù)提升出行滿意度，引導(dǎo)更多人選擇公交，助力緩解城市交通壓力。

貴陽(yáng)公交公司黨委委員副總經(jīng)理周開(kāi)敏告訴記者：我們通過(guò)公交大腦的數(shù)據(jù)分析，將早晚高峰發(fā)車間隔控制在6到10分鐘，加快發(fā)車頻次減少乘客候車時(shí)間，提高通行效率，另外對(duì)我們推出的高頻骨干線路服務(wù)，希望大家能提出更好的建議和意見(jiàn)，也歡迎廣大市民乘坐我們15條高頻公交線。

記者/海洋 李超

編輯/劉婷 審核/鄺亞航 終審/曹欽永