意大利華人網(wǎng)2026年4月27日消息：意大利人似乎對自己的汽車有著一種“執(zhí)念”，一旦買下，往往就會相伴多年。除了極少數(shù)每隔兩四年就換一輛車的富裕階層外，絕大多數(shù)意大利民眾更傾向于把一輛車開到“天荒地老”。

根據(jù)知名門戶網(wǎng)站Facile.it委托mUp Research進行的最新調查顯示，意大利的汽車保有量數(shù)據(jù)揭示了一個驚人的現(xiàn)狀：全國有超過1000萬名駕駛員開著車齡至少15年的老車，這意味著這些車早在2011年甚至更早之前就已登記上路。

參考2019年的數(shù)據(jù)，意大利約有3900萬名駕駛員（目前實際人數(shù)可能更少），這說明超過25%的意大利司機都在駕駛“高齡車”。如果將統(tǒng)計范圍擴大到車齡7年以上的汽車，受眾群體則激增至2600萬人。這種“不愛換車”的現(xiàn)象在意大利境內極為普遍。

究竟是什么原因讓意大利人如此抵觸更換新車？調查報告總結了幾個核心因素。首先，約60%的受訪者認為，只要車子還能正常行駛，就沒有必要換新的。只要車輛不出現(xiàn)重大故障，意大利人通常會選擇繼續(xù)使用。

其次是經濟壓力。調查指出，如今在意大利購買一輛新車平均需要花費3萬歐元，這對許多人來說是一筆不小的開支。由于預算有限，25.8%的受訪者選擇“咬牙堅持”，直到舊車徹底報廢動彈不得。此外，還有11.5%的人表示，他們用車頻率極低，通常只開短途，因此覺得沒必要為了偶爾的代步去投資一輛新車。

除了經濟和實用性，意大利車主對現(xiàn)代汽車的“抵觸情緒”也不容忽視。與五年前相比，如今的汽車在觸控屏、自動駕駛和動力系統(tǒng)方面經歷了跨代式的發(fā)展。然而，許多40至50歲以上的車主對這些堆砌屏幕和電子配件的“花哨玩意兒”并不感冒。在他們看來，汽車的核心應該是引擎和機械結構，而非這些復雜的電子設備。

然而，長期駕駛老舊車輛并非沒有隱患。且不說環(huán)保壓力和更高的保險費用，行車安全是最令人擔憂的問題。2010年的車型在安全配置上顯然無法與2026年的新車相提并論。意大利汽車設計大師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）去年夏天遭遇嚴重車禍后曾感嘆，若非當時開的是一輛安全性極佳的高端品牌車，他恐怕難逃一劫。他也尖銳地指出：“遺憾的是，在當今社會，安全似乎已經成了富人才買得起的奢侈品?！保ó愑?編寫）