今日，2026（第十九屆）北京國際車展正式啟幕，小鵬集團(tuán)攜全明星產(chǎn)品矩陣重磅亮相，涵蓋全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等多款熱門新車，以及全新一代人形機(jī)器人IRON、“陸地航母”分體式飛行汽車，全面展示小鵬集團(tuán)在物理AI矩陣的前沿成果與全場景布局。

車展首日，小鵬集團(tuán)舉辦了「AI改變世界」為主題的發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，小鵬集團(tuán)發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫漫游等能力，持續(xù)拓展全場景智能駕駛能力邊界。同時，小鵬集團(tuán)董事長 CEO何小鵬重磅分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等旗艦實(shí)力，以及「昆侖云境」全新雙拼車色，以科技大成之作，傳遞小鵬品牌向上力量。

小鵬發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，智駕能力正成為購車核心決策因素

今年3月，小鵬第二代VLA正式向用戶推送。小鵬集團(tuán)在本次發(fā)布會上發(fā)布首份第二代VLA智駕報告，多個維度數(shù)據(jù)共同指向一個拐點(diǎn)：第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越，并在大規(guī)模用戶的實(shí)際使用中持續(xù)得到驗(yàn)證，高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購車的核心決策因素。

“好用”的智駕，用戶每天都離不開，第二代VLA讓智駕從“加分項(xiàng)”變成“必選項(xiàng)”。第二代VLA憑借易上手、絲滑穩(wěn)定的使用體驗(yàn)收獲了極強(qiáng)的用戶粘性，把駕駛的松弛感真正還給用戶。小鵬全系ultra用戶中新車首周「每天開啟智駕」占比達(dá)98.52%，第二代VLA已經(jīng)成為車主的日常出行習(xí)慣。Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長115.9%，百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升了118%，首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長 129.3%。

從“特定場景可用”走向“全場景都好用”，告別“極客嘗鮮”，走向真正的全民智駕。 第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點(diǎn)場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，具備更強(qiáng)的環(huán)境理解與連續(xù)決策能力，真正做到哪里都能開，Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。第二代VLA的用戶覆蓋面持續(xù)拓寬，Ultra車型用戶中，50歲以上女性車主有95.3%體驗(yàn)過第二代VLA，全年齡段用戶都能輕松駕馭，從“少數(shù)嘗鮮”走向“大眾常用”。

口碑與體驗(yàn)的雙重驅(qū)動，直接轉(zhuǎn)化為市場增長，用戶從試駕到下單決策時間大幅縮短。第二代VLA發(fā)布后，智駕已成為推動小鵬車型銷量增長的重要引擎。4月1日至19日，小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%，同比提升56.8%。而自門店開啟體驗(yàn)以來，第二代VLA試駕好評率達(dá)到98%，用戶從試駕到下單決策時間環(huán)比縮短44.7%。

接下來，小鵬第二代VLA將實(shí)現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及；此外，還將推送園區(qū)、地庫漫游，以及全場景原地起步在內(nèi)的新能力。

全國門店迎來小鵬GX“家庭評審團(tuán)”品鑒熱潮，「昆侖云境」雙拼車色重磅首發(fā)

作為小鵬面向物理AI時代打造的新科技旗艦，小鵬GX自預(yù)售起迅速引發(fā)市場關(guān)注。憑借更全面的安全、更科技的操控、更先進(jìn)的智能、更智慧的家居的領(lǐng)先優(yōu)勢，在正式亮相后的首個周末，全國門店迎來首批密集到店品鑒的家庭用戶，圍繞實(shí)車的空間、外觀和舒適開啟細(xì)致體驗(yàn)。

其中，超大后備箱、三排電動三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風(fēng)及AI調(diào)光玻璃——這六個體驗(yàn)細(xì)節(jié)，最打動家庭用戶。不少用戶體驗(yàn)后由衷感慨：“小鵬GX是行業(yè)唯一坐滿6人，還能放下6個24寸行李箱的大六座SUV。”更有用戶盛贊AI調(diào)光玻璃：“連手電筒都照不透，在車?yán)飺Q衣服或午休，再也不用擔(dān)心被打擾。”

在家庭用戶最為關(guān)注的安全層面，小鵬GX構(gòu)建了「汽車被動安全、汽車主動安全、航空冗余安全」三大旗艦安全體系，為用戶打造移動出行的全域安全堡壘。

在被動安全上，小鵬GX完成了行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)，以遠(yuǎn)超國標(biāo)的極端工況驗(yàn)證整車安全實(shí)力。

在主動安全上，小鵬GX搭載了行業(yè)領(lǐng)先的主動安全組合：可實(shí)現(xiàn)150km/h的行業(yè)最高AEB剎停速度、130km/h的行業(yè)最高AES避讓速度、冰雪濕滑路面的AES功能，以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。上百位海外鵬友親身體驗(yàn)駕駛員失能輔助系統(tǒng)后，紛紛贊不絕口。

在冗余安全上，小鵬GX還搭載了行業(yè)首創(chuàng)航空級六重全域安全冗余系統(tǒng)，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動、通信、供電、解鎖六大核心維度，與飛行汽車共享航空級安全冗余技術(shù)，全場景杜絕車輛失控風(fēng)險，實(shí)現(xiàn)跨時代的安全領(lǐng)先。

在續(xù)航層面，小鵬GX采用「一車雙能」戰(zhàn)略，滿足用戶多元出行需求。其中，純電版續(xù)航最高可達(dá)750公里，兼顧四驅(qū)性能與超低能耗；超級增程版擁有430公里純電續(xù)航，輕松勝任城市高頻通勤，綜合續(xù)航最長更達(dá)1585公里，進(jìn)一步拓寬長途出行邊界，帶來更加從容、無焦慮的全場景出行體驗(yàn)。

在智能駕駛層面，作為中國首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車，小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場，其搭載至高4顆圖靈芯片，算力至高達(dá)3000TOPS，并搭載小鵬第二代VLA，以面向L4時代的底層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智駕能力的代際領(lǐng)先。

本次發(fā)布會上，小鵬GX重磅首發(fā)全新「昆侖云境」雙拼車色，進(jìn)一步豐富外觀的選擇。該配色采用6C4B車漆工藝，歷經(jīng)超過50道工序，15層漆面涂層，漆膜厚度達(dá)230μm，鏡面光澤高達(dá)98GU，可呈現(xiàn)更具層次感的鏡面車身效果。目前，小鵬GX全國展車已陸續(xù)到店，歡迎感興趣的用戶到店品鑒。

此次北京車展，小鵬集團(tuán)帶來了面向物理AI時代的小鵬GX，將Robotaxi級智駕能力下放至大眾消費(fèi)市場，充分展現(xiàn)品牌在AI科技領(lǐng)域的長期積淀與前瞻布局。此外，還集中展示了全新一代IRON、陸地航母等物理AI戰(zhàn)略的落地成果，勾勒出覆蓋陸地出行、空中出行、人形機(jī)器人的全場景智能生態(tài)。

今年，小鵬集團(tuán)將持續(xù)深耕物理AI技術(shù)，并穩(wěn)步推進(jìn)“陸地航母”分體式飛行汽車、新一代人形機(jī)器人IRON等前沿產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)程，以務(wù)實(shí)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化用戶出行與生活體驗(yàn)，書寫物理AI時代的出行新篇章。