江西
在四川成都國際鐵路港的進(jìn)口榴蓮集散中心，隨著近日中老泰“全鐵冷鏈班列”常態(tài)化運行，榴蓮進(jìn)口實現(xiàn)“一箱直達(dá)”，運輸時效從原本的一周左右，縮短至5天，榴蓮的銷售價格也下降了三成以上。
25日，中老泰“全鐵冷鏈班列”開始常態(tài)化運行。相比原來的“中老鐵路”班列，這條專線將運輸起點從老撾的萬象直接延伸到了泰國的林查班港。
這樣一來，泰國的榴蓮經(jīng)分揀裝箱后，直接可以通過全鐵冷鏈班列一箱直達(dá)，全程保持13℃恒溫管控，5天便可抵達(dá)成都國際鐵路港。不僅節(jié)省了1—2天時間，而且榴蓮鮮果損耗率也從原來的10%以上降至3%以內(nèi)。
便捷的物流帶來了充足的市場供應(yīng)，榴蓮的銷售價格從每斤35元左右，下降到20多元，降幅超過三成。
榴蓮批發(fā)商表示，今年成都的進(jìn)口榴蓮集散中心預(yù)計將進(jìn)口榴蓮大約2萬噸，時間一直持續(xù)到八九月份。依托集散中心的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，新鮮榴蓮在抵達(dá)后，24小時就能快速抵達(dá)北京、西安、嘉興等各大城市。
來源：央視財經(jīng)
編輯：馮智志
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