國家重點(diǎn)研發(fā)計劃 “重型商用車混合動力專用氨內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用” 項目傳來重磅進(jìn)展：全球首臺重型商用車高壓直噴純氨內(nèi)燃機(jī)在江蘇常熟成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著我國在零碳交通動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顛覆性突破，為商用車碳中和提供核心技術(shù)支撐。

此次點(diǎn)火成功的純氨內(nèi)燃機(jī)為單一氨燃料動力系統(tǒng)，采用高壓直噴技術(shù)，解決氨燃料點(diǎn)火難、燃燒效率低、動力不足等行業(yè)痛點(diǎn)。氨作為零碳燃料，燃燒產(chǎn)物為氮?dú)夂退�，無碳排放、無硫氧化物、無顆粒物排放，且來源廣泛、成本可控，是替代柴油、實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和的理想能源。該發(fā)動機(jī)適配 12-18 噸重型商用車，最大功率可達(dá) 350 馬力，動力性能與傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)相當(dāng)，同時具備高可靠性、長壽命、低運(yùn)營成本等優(yōu)勢。

技術(shù)攻關(guān)層面，項目團(tuán)隊歷時 3 年，突破氨燃料高壓噴射、高效燃燒控制、材料耐腐蝕、尾氣凈化四大核心技術(shù)瓶頸，完成發(fā)動機(jī)本體、控制系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)全流程國產(chǎn)化設(shè)計，核心零部件自主可控，具備批量生產(chǎn)條件。此前，全球氨燃料內(nèi)燃機(jī)多為混燒模式，純氨燃料重型發(fā)動機(jī)無成功案例，此次突破填補(bǔ)全球技術(shù)空白。

產(chǎn)業(yè)價值上，純氨內(nèi)燃機(jī)的成功研發(fā)，將徹底改變重型商用車動力格局，助力我國商用車行業(yè)擺脫對石油依賴，加速 “雙碳” 目標(biāo)落地。按我國重型商用車保有量測算，若全面替換為純氨動力，每年可減少碳排放超 2 億噸，減排效果顯著。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著技術(shù)成熟與政策扶持，純氨內(nèi)燃機(jī)將在 5 年內(nèi)實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)，帶動氨燃料加注、儲運(yùn)、發(fā)動機(jī)制造等萬億級產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。