曾幾何時(shí)，歐洲是美國(guó)在中東事務(wù)上最鐵的幫手，遇到事情兩邊一起扛?？扇缃襁@對(duì)搭檔已經(jīng)走不到一塊去了。

4月25日，德國(guó)總理默茨公開(kāi)批評(píng)，美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)起了一場(chǎng)完全沒(méi)有必要的戰(zhàn)爭(zhēng)，直接把歐盟拖進(jìn)了一個(gè)巨大的泥潭。從2月28日這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)打響到現(xiàn)在，快兩個(gè)月了，默茨從一開(kāi)始的沉默觀望到現(xiàn)在公開(kāi)批評(píng)，立場(chǎng)轉(zhuǎn)變之快，足見(jiàn)柏林已經(jīng)坐不住了。

這場(chǎng)仗是怎么打起來(lái)的？2026年2月28日，美國(guó)與以色列發(fā)動(dòng)＂史詩(shī)怒火＂行動(dòng)，對(duì)伊朗實(shí)施軍事打擊。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)隨即宣布全面封鎖霍爾木茲海峽，禁止一切船只通行。特朗普本來(lái)以為能速戰(zhàn)速?zèng)Q，沒(méi)想到伊朗根本不吃那一套，直接掐斷了全球石油運(yùn)輸?shù)难屎怼?/p>

這一下，不光美國(guó)自己被絆住了，整個(gè)歐洲也被連累進(jìn)來(lái)了。默茨話音還沒(méi)落多久，德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)皮斯托里烏斯就宣布，德國(guó)海軍部隊(duì)將被部署到地中海，為可能在霍爾木茲海峽執(zhí)行任務(wù)做準(zhǔn)備。

皮斯托里烏斯透露，德方將派遣一艘掃雷艦進(jìn)駐地中海，并配套部署指揮補(bǔ)給艦。一邊批評(píng)美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)政策，一邊自己往中東方向調(diào)兵，這個(gè)操作看著矛盾，其實(shí)邏輯很清楚——德國(guó)不想幫美國(guó)打仗，但不得不自己來(lái)清理殘局。

皮斯托里烏斯強(qiáng)調(diào)，派兵承諾是默茨與他協(xié)商后作出的，德國(guó)海軍在水雷探測(cè)與清除領(lǐng)域?qū)嵙ν怀觯舜涡袆?dòng)也將聚焦于此，目的是為霍爾木茲海峽航運(yùn)自由與航行安全保駕護(hù)航。注意他的措辭，聚焦排雷而非參戰(zhàn)，這是精心設(shè)計(jì)的定位。

德國(guó)不想跟任何一方正面對(duì)抗，只想打通航道，讓船能安全過(guò)去?？善谶@個(gè)節(jié)骨眼上，德黑蘭那邊傳來(lái)了一個(gè)重磅消息。

據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社4月26日?qǐng)?bào)道，伊朗伊斯蘭議會(huì)副議長(zhǎng)尼克扎德表示，伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊已明確下令，霍爾木茲海峽不得恢復(fù)戰(zhàn)前狀態(tài)。這條命令分量極重，等于直接告訴所有想來(lái)排雷通航的外國(guó)船只：你們別想回到過(guò)去那種自由通行的日子了。

穆杰塔巴這一手堪稱(chēng)精準(zhǔn)卡位。伊朗已就管理霍爾木茲海峽形成一個(gè)綜合方案，該區(qū)域內(nèi)航行的船舶和艦艇必須獲得伊朗的許可。

被認(rèn)定為敵對(duì)國(guó)家的船只不得通過(guò)，以色列船只更是被絕對(duì)禁止進(jìn)入。伊朗的意圖很明確——不管仗打成什么樣，這條海峽的控制權(quán)必須攥在自己手里，這已經(jīng)不是臨時(shí)管制，而是上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面。

在這種情況下，德國(guó)的掃雷艦要是進(jìn)入霍爾木茲海峽，面對(duì)的就不只是海底的水雷那么簡(jiǎn)單了。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，伊朗認(rèn)為清除水雷是支持特朗普封鎖伊朗石油港口的行為。

即使德國(guó)的出發(fā)點(diǎn)是保障航運(yùn)安全，伊朗方面照樣可能把它看作是站在了美國(guó)那邊。一艘掃雷艦和一艘補(bǔ)給艦，連自衛(wèi)能力都成問(wèn)題，真要是出了事，柏林根本扛不住。

那么問(wèn)題來(lái)了：土耳其等國(guó)也表示愿意參與排雷，但人家說(shuō)了，得等美伊簽了和平協(xié)議再說(shuō)。偏偏德國(guó)等不了，非要先把軍艦推出去。

為什么這么急？德國(guó)總理默茨說(shuō)過(guò)，即使中東戰(zhàn)火結(jié)束，德國(guó)經(jīng)濟(jì)也將長(zhǎng)期＂扛著傷＂。

這句話道出了真實(shí)處境——每多拖一天，德國(guó)的經(jīng)濟(jì)損失就多一分。先看貿(mào)易層面。

歐洲能源密集型工業(yè)受到巨大打擊，特別是德國(guó)、法國(guó)、意大利等工業(yè)大國(guó)，這些國(guó)家嚴(yán)重依賴(lài)中東石油的進(jìn)口，能源的替代性也是有限的?；魻柲酒澓{一堵，不光從海灣國(guó)家來(lái)的原油過(guò)不來(lái)，連帶著德國(guó)和亞太地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)也遭殃。

航運(yùn)公司普遍改道好望角，航程延長(zhǎng)少則10至14天，多則15到20天，推升全球海運(yùn)成本。對(duì)德國(guó)的出口型制造業(yè)來(lái)說(shuō)，這些增加的物流開(kāi)支就是在割肉。

再看能源層面。德國(guó)這幾年的日子本來(lái)就不好過(guò)。

俄烏沖突之后，歐洲人咬牙不用便宜的俄羅斯天然氣，轉(zhuǎn)頭去買(mǎi)美國(guó)的高價(jià)液化氣，經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)付出了沉重代價(jià)。現(xiàn)在海灣方向的能源供應(yīng)又被掐住，等于是兩頭受堵。

霍爾木茲海峽受阻首先沖擊全球通脹格局，對(duì)正試圖從高通脹中緩慢復(fù)蘇的歐美國(guó)家而言，油價(jià)快速反彈無(wú)異于新的壓力。從數(shù)據(jù)上看更觸目驚心，德國(guó)聯(lián)邦政府于4月22日將2026年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從1%下調(diào)至0.5%，相當(dāng)于打了五折。

這還只是基于當(dāng)前局勢(shì)的保守估計(jì)，如果油價(jià)繼續(xù)維持高位甚至進(jìn)一步攀升，德國(guó)制造業(yè)的成本負(fù)擔(dān)將急劇加重，經(jīng)濟(jì)幾乎就是在原地踏步，甚至可能滑入負(fù)增長(zhǎng)。

在國(guó)際貨幣基金組織最新的世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告中，歐元區(qū)2026年經(jīng)濟(jì)增速被下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)。如果戰(zhàn)事及高油價(jià)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，世界經(jīng)濟(jì)增速恐降至2%——這是一條判斷全球衰退的紅線。

對(duì)德國(guó)這種高度依賴(lài)國(guó)際貿(mào)易和能源進(jìn)口的工業(yè)強(qiáng)國(guó)而言，全球經(jīng)濟(jì)一旦跌破這條線，沖擊將是全方位的。也正因如此，歐洲已經(jīng)在做最壞的打算。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩4月24日表示，考慮擴(kuò)大歐盟海軍＂阿斯皮德斯行動(dòng)＂任務(wù)范圍，使其從以護(hù)航為主的行動(dòng)，逐步發(fā)展為更具協(xié)同能力的聯(lián)合海上行動(dòng)。這個(gè)說(shuō)法非常模糊，但正因?yàn)槟：?，留下了足夠大的彈性空間。

一旦局勢(shì)失控，歐盟的軍事介入力度隨時(shí)可能加碼。