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北京的家人們！好消息！近日，小編從北京市公共資源交易服務平臺上獲悉：“首都機場高速將有大變化！”！具體情況快和小編一起來看看吧！

視頻號【北京生活攻略】也做了相關(guān)報道：

首都機場高速公路，是中心城區(qū)往來首都機場及東北部地區(qū)的一條交通大動脈。這條建成30余年的高速路，將得到擴容，從雙向六車道擴容改造為雙向八車道。北京市公共資源交易服務平臺近日發(fā)布招標計劃：

公告內(nèi)容

壩河（磚角樓至酒仙橋路段）濱水空間建設工程

? 公告內(nèi)容

項目招標單位： 北京市首都公路發(fā)展集團有限公司

項目概況：項目位于朝陽區(qū)、順義區(qū)，南起三環(huán)路，北至首都機場，全長約18.4公里。項目采用高速公路標準，擬通過開放硬路肩的方式，由雙向六車道擴容改造為雙向八車道，設計速度120公里/小時，同步提升智慧、綠化等附屬設施。

招標內(nèi)容：本次主要內(nèi)容為： 道路工程、交通工程及沿線設施、綠化及環(huán)境保護工程、其他工程等的施工。

估算投資： 28902萬元

標段劃分： /

預計招標公告發(fā)布時間： 2026年05月28日 ━ 2026年07月28日

首都機場高速被稱為“國門第一路”，1993年9月通車，道路從三元橋直達首都機場，全長18.75公里，雙向六車道，全封閉，全立交，目前最高限速為120公里/小時。

近年來，隨著機場二高速、京平高速（機場南線）、機場北線以及京密快速路的開通，機場高速的道路壓力得到了一定的緩解，但在高峰時段及發(fā)生交通事故時，機場高速還是會遭遇擁堵。

據(jù)了解，此次擴容改造采用開放硬路肩的方式進行擴容。硬路肩是指與車行道相鄰、鋪有硬化路面的帶狀區(qū)域，屬于道路結(jié)構(gòu)的一部分。其中，道路最外側(cè)的應急車道就屬于硬路肩。

北京的家人們，你期待首都機場本次的變化嗎？歡迎大家在評論區(qū)聊一聊~

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來源：北京公共資源交易服務平臺

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