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奕境X9:2400MPa超強(qiáng)鋼上車,可能是“9系列”中最安全豪華的SUV

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2026年4月24日,北京車展。在181臺(tái)全球首發(fā)新車爭(zhēng)相亮相的喧囂中,一個(gè)全新汽車品牌的首秀卻意外成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。由東風(fēng)汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的高端新能源品牌“奕境”正式發(fā)布,首款旗艦大六座SUV——奕境X9迎來(lái)全球首秀,新車預(yù)計(jì)將于今年三季度上市。



而在奕境品牌和奕境X9正式與公眾見面之前,我們與部分核心媒體及用戶代表就搶先在北京近距離品鑒到了奕境X9這款車?梢哉f(shuō),對(duì)于早已習(xí)慣“9系旗艦SUV扎堆比拼”的中國(guó)車市,奕境X9將以“華系技術(shù)極客”的差異化身份,為這條日益擁擠的賽道注入了一支冷靜而有力的強(qiáng)心針。

東風(fēng)+華為造出最好的“境模式”

奕境X9的起點(diǎn)不同。它跳出了“先有車再塞入智能”的傳統(tǒng)路徑,而是在研發(fā)源頭就實(shí)現(xiàn)硬件與軟件同步設(shè)計(jì)。這正是東風(fēng)與華為乾崑開創(chuàng)的“境模式”——汽車央企與科技巨頭的全棧原生共創(chuàng)。



雙方投入百億級(jí)資金,集結(jié)5000人聯(lián)合團(tuán)隊(duì),從產(chǎn)品定義、聯(lián)合開發(fā)到供應(yīng)鏈管理,實(shí)現(xiàn)全周期深度綁定。用奕境高管的話說(shuō),這一模式旨在讓東風(fēng)57年積淀的整車工程能力,與華為乾崑的領(lǐng)先智能技術(shù)在底層架構(gòu)上“根源性融合”,鑄就“最強(qiáng)體魄”與“最強(qiáng)大腦”。

奕境X9的三項(xiàng)“代際新標(biāo)準(zhǔn)”

當(dāng)眾多車企仍在熱衷于“堆配置、賣選裝”來(lái)定義豪華時(shí),奕境X9卻提出了三項(xiàng)“代際新標(biāo)準(zhǔn)”,顛覆了這一陳規(guī)。。



以安全為例:奕境X9在安全上的投入近乎偏執(zhí)。車身架構(gòu)首次量產(chǎn)應(yīng)用2400MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,A/B/C/D柱關(guān)鍵部位100%超強(qiáng)鋼全覆蓋,高強(qiáng)鋼與鋁合金車身占比高達(dá)92%。電池安全更是打破電動(dòng)車脆弱的固有印象,全系首創(chuàng)三層防彈級(jí)別物理防護(hù)裝甲。正如奕境高管所言:“安全的事就是最大的事。不管是智駕還是硬件,首先必須是安全。”

在智能駕駛層面,當(dāng)多數(shù)產(chǎn)品還在通過(guò)選裝包進(jìn)行“加減法”營(yíng)銷時(shí),奕境X9選擇了一種前所未有的“技術(shù)平權(quán)”——全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 5。你不必為更高級(jí)的安全主動(dòng)避險(xiǎn)支付額外入場(chǎng)券,因?yàn)?96線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)已是標(biāo)配。華為乾崑BU CEO靳玉志坦言:“華為把最新、最好的技術(shù)都給了奕境。”ADS 5.0與鴻蒙座艙6.0,奕境X9全部“首發(fā)即全系標(biāo)配”。



而在舒適性方面,面對(duì)眾多競(jìng)品對(duì)“大六座”的口號(hào)式吹捧,奕境X9拿出了扎實(shí)的數(shù)據(jù):車長(zhǎng)5301mm、車寬2015mm、軸距3120mm,躋身行業(yè)大型SUV第一陣營(yíng)。這份寬裕直接投射在第三排——成年乘客仍可從容就坐,坐墊下方還帶有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。六人滿載狀態(tài)下,后備箱仍有可觀的裝載空間。

新車全系標(biāo)配基于HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎賦能的“赤兔平臺(tái)”,搭配百萬(wàn)級(jí)豪車才普及的全鋁底盤,由歐洲大師團(tuán)隊(duì)調(diào)校。EM-P智電混動(dòng)系統(tǒng)加持下,四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)4.6秒級(jí)加速,綜合續(xù)航超1400公里。6.6kW對(duì)外放電與2噸電動(dòng)拖掛資質(zhì),讓這臺(tái)車不僅是旗艦代步工具,更是全能的移動(dòng)智能伙伴。。



最后再回到設(shè)計(jì)層面,奕境X9以“經(jīng)緯流光”為主線,遵循0.618黃金高長(zhǎng)比例,純平水切線營(yíng)造出頂級(jí)氣場(chǎng)。前貫穿燈長(zhǎng)達(dá)1.83米,為行業(yè)最長(zhǎng)一體化無(wú)斷點(diǎn)光源;尾部搭載1172顆最小規(guī)格高品控ISD燈珠,配合HUAWEI百萬(wàn)像素投影大燈,打造出極致的迎賓儀式感與星河辨識(shí)度。

是紅海,但更是引領(lǐng)的起點(diǎn)

50萬(wàn)級(jí)的大六座SUV市場(chǎng)早已紅得發(fā)紫。問界M9參數(shù)圖片)、理想L9、極氪9X、蔚來(lái)ES9之間的競(jìng)爭(zhēng)更是熱鬧非凡。但這個(gè)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性矛盾至今未被徹底解決——多數(shù)產(chǎn)品智能化強(qiáng)則機(jī)械底蘊(yùn)不足,硬件過(guò)硬者智能體驗(yàn)總有短板。奕境選擇從雙向最頂級(jí)入手,直擊真實(shí)用戶的安全、舒適與智能訴求。



東風(fēng)與華為有著十幾年的合作基礎(chǔ)。Hi模式最成功的品牌在東風(fēng),智選車模式最成功的品牌也在東風(fēng)。正如業(yè)內(nèi)人士所言:“最好的華為永遠(yuǎn)在東風(fēng)!鞭染称放频恼Q生,正是將最強(qiáng)的硬件和最強(qiáng)的軟件強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合,讓每一臺(tái)車都擁有“最強(qiáng)大腦”和“最強(qiáng)體魄”。

此外值得關(guān)注的是,奕境已在79座核心城市規(guī)劃超300家“奕境的家”體驗(yàn)店,百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商覆蓋率超六成,有豪華品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商占比超八成。這意味著消費(fèi)者享受到的,將是媲美傳統(tǒng)德系三強(qiáng)的尊貴服務(wù)。據(jù)悉,奕境X9將于今年3季度公布售價(jià)并啟動(dòng)交付。屆時(shí),它到底會(huì)交出一份什么樣的答卷,拭目以待。

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