界面新聞?dòng)浾?| 陳怡軒
界面新聞編輯 | 李慎

受國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)影響，今年五一機(jī)票價(jià)格已達(dá)近年高點(diǎn)。據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，2026年五一假期經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票含稅均價(jià)為1000人民幣，同比去年同期上漲13.9%，較2019年同期上漲25.9%。

盡管票價(jià)更貴，但游客出游熱情不變。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至4月24日，五一假期國(guó)內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量已超過(guò)470萬(wàn)張，出境航線機(jī)票預(yù)訂量超過(guò)50萬(wàn)張，均較去年同期小幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，今年五一假期整體客運(yùn)規(guī)模將保持平穩(wěn)運(yùn)行，同比增幅在1%-2%左右。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾�，部分航線機(jī)票仍存在節(jié)前3天“跳水”現(xiàn)象，其中，一線城市至昆明、三亞、青島、成都等熱門(mén)目的地部分航線降幅達(dá)百元以上。

與之呼應(yīng)，今年五一選擇“臨期預(yù)訂”的旅客數(shù)量占比不小。同程旅行研究院告訴界面新聞，近一周，五一假期預(yù)訂熱度環(huán)比前一周增長(zhǎng)超過(guò)200%。假期前3天，仍有一波顯著的預(yù)訂高峰。

從出入境游航班預(yù)訂量來(lái)看，雖然今年五一機(jī)票價(jià)格整體“沖高”，一定程度上影響了游客的決策周期，但中國(guó)游客國(guó)內(nèi)外出游熱情并未減少。

此外，多個(gè)放春假的城市迎來(lái)顯著出行客流增長(zhǎng)。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，浙江省內(nèi)多城出行熱度上升，前往衢州的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)約60%，寧波、溫州等城市實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。湖南文旅市場(chǎng)活力迸發(fā)，岳陽(yáng)、張家界出行需求強(qiáng)勢(shì)走高，機(jī)票預(yù)訂量同比分別增長(zhǎng)約400%、50%。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠表示，今年五一春假的存在也優(yōu)化了今年假期的出行結(jié)構(gòu)，整體出行呈現(xiàn)規(guī)劃前置、錯(cuò)峰分散、客流平緩的良性特征。

今年五一機(jī)票價(jià)格已達(dá)近年高點(diǎn) 資料圖

國(guó)內(nèi)游內(nèi)需增長(zhǎng)，“自駕串游”受歡迎

界面新聞曾報(bào)道，五一前往東南亞地區(qū)的部分航班受航油成本壓力遭取消，部分游客被迫改簽。由于出境游不確定性增高，不少旅客轉(zhuǎn)而尋找國(guó)內(nèi)深度體驗(yàn)游，“多城串游”玩法正在興起。

去哪兒旅行告訴界面新聞，這個(gè)假期，傳統(tǒng)旅游城市預(yù)訂依舊火爆，冷門(mén)小城也將迎來(lái)更多游客，“國(guó)內(nèi)游最火五一到來(lái)，幾乎沒(méi)有人少的旅游城市”。

從酒店提前搶訂量來(lái)看，截至目前，五一全國(guó)熱門(mén)城市分別是北京、廣州、上海、杭州、成都、鄭州、武漢、南京、重慶、青島。但從預(yù)訂增速來(lái)看，熱門(mén)三線及以下城市酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)一倍以上。

例如，嶺南人文名城中山的酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)2.1倍，集古鎮(zhèn)美食和酒文化為一身的四川瀘州酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)了1.3倍。此外，內(nèi)蒙古、甘肅、西藏、云南、新疆等長(zhǎng)線游目的地酒店預(yù)訂量增速也領(lǐng)跑全國(guó)。

眾信旅游相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴界面新聞，根據(jù)公司五一零售數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，出游人次較去年同期增長(zhǎng)168%，國(guó)內(nèi)游GMV同比增長(zhǎng)38%。

一批西南、華南的新興目的地表現(xiàn)同樣亮眼。飛豬數(shù)據(jù)顯示，云南玉溪、廣東中山、云南德宏、貴州黔西南、廣西河池均躋身五一假期目的地前列。

去玉溪奔赴撫仙湖、借深中通道之便探訪中山、到河池飽覽藍(lán)色的“果凍水”，在德宏感受慢生活療愈、前往黔西南探訪百年古村落，這些玩法備受用戶青睞。

為了深度體驗(yàn)最大化，許多人選擇“自駕串游”。

在新疆伊犁，從新源縣到尼勒克縣，再到特克斯縣，最后抵達(dá)昭蘇縣，一路由河谷平原、峽谷山林，過(guò)渡到高山草原，收尾于昭蘇壯闊雪山盆地。順路不折返，小城之間車程僅1.5-2.5小時(shí)，串起一條“河谷-天山草原-雪山”的自駕環(huán)線。

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，“自駕串游”已帶動(dòng)新疆新源縣、尼勒克縣、特克斯縣、昭蘇縣四地酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)均進(jìn)入全國(guó)前20，其中昭蘇縣熱度同比翻倍。

與此同時(shí)，五一期間預(yù)訂2個(gè)及以上城市酒店的“多城串游”訂單量增長(zhǎng)118%，國(guó)內(nèi)自駕游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)近六成，人均租車天數(shù)顯著拉長(zhǎng)至5天，異地租還車訂單量同比增長(zhǎng)超1倍�！白择{串游”熱門(mén)城市包括烏魯木齊、成都、昆明、南寧、伊寧、海口等。

追求穩(wěn)定性，中亞成出境游“黑馬”

出境游方面，界面新聞咨詢多家OTA平臺(tái)獲悉，中國(guó)旅客今年的五一出境目的地仍集中在東南亞、韓國(guó)、及歐洲。盡管出現(xiàn)部分東南亞航司航班取消現(xiàn)象，但據(jù)航旅縱橫統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)航司前往東南亞的計(jì)劃航班量已同比增長(zhǎng)超20%，相關(guān)航線運(yùn)力能夠滿足旅客實(shí)際出行需求。

從簽證申請(qǐng)量來(lái)看，中國(guó)游客的出境需求也并未減少。

“傳統(tǒng)歐洲目的地仍然很受歡迎�！蓖谑薞FS Global中國(guó)及亞太首席運(yùn)營(yíng)官Simon Peachey向界面新聞表示，中國(guó)出境游市場(chǎng)是全球最具韌性的文商旅市場(chǎng)，2026年一季度在華簽證申請(qǐng)量仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，申根簽申請(qǐng)同比上升20%。

隨著中國(guó)航司持續(xù)增班中歐直飛航線，整體出境市場(chǎng)現(xiàn)階段未受明顯影響。他指出，公司對(duì)于中國(guó)出境游市場(chǎng)仍充滿信心。

不過(guò)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)航司國(guó)際航線燃油附加費(fèi)已明顯抬升，從5月最新一輪航司燃油費(fèi)上調(diào)公告來(lái)看，東南亞航線普遍在400-600元區(qū)間，韓國(guó)航線約300-650元區(qū)間，而歐洲部分長(zhǎng)線航線甚至達(dá)到1000元以上水平。

值得注意的是，在國(guó)際航班不確定性增多的背景下，今年中長(zhǎng)線出境游整體走強(qiáng)，除歐洲、美洲等傳統(tǒng)長(zhǎng)線目的地外，以往相對(duì)小眾的中亞地區(qū)成為增速最快的“黑馬”之一。

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，免簽的烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，酒店預(yù)訂量均增長(zhǎng)2倍，增幅領(lǐng)跑。同時(shí)，墨西哥酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)1.5倍，歐洲深度游也熱度不減，冰島以1.4倍的增速位居歐洲首位，緊隨其后的是意大利（增90%）、比利時(shí)（增90%）及葡萄牙（增80%），而英國(guó)、西班牙、瑞典及瑞士也保持了50%-70%之間增幅。

中亞方向的航線恢復(fù)與加密同樣明顯。東航已于2025年陸續(xù)開(kāi)通上海-阿拉木圖、西安-塔什干等直飛航線，并在2026年進(jìn)一步新增上海-塔什干航線，南航則運(yùn)營(yíng)廣州、北京、烏魯木齊至塔什干中亞航線，維持每周數(shù)班運(yùn)行，亦加密運(yùn)營(yíng)上海、北京、西安等地至阿拉木圖的航線。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，中亞五國(guó)中，中哈航線航班量最多，3月超過(guò)700班，恢復(fù)至2019年疫情前的293%。中烏航線恢復(fù)速度最快，已達(dá)疫情前641%。

阿斯塔納航空CEO易卜拉欣·坎利爾（Ibrahim Canliel）此前接受界面新聞采訪時(shí)曾表示，哈薩克斯坦在全球范圍內(nèi)具有得天獨(dú)厚連接?xùn)|西方的“戰(zhàn)略樞紐”位置。受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，越來(lái)越多乘客選擇哈薩克斯坦進(jìn)行中轉(zhuǎn)或出游。

在中東目的地航班供給不穩(wěn)定的背景下，中亞憑借航程適中、中轉(zhuǎn)便利及成本相對(duì)可控等“穩(wěn)定性”優(yōu)勢(shì)，正逐步承接外溢需求，有望成為出境市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的區(qū)域。