近日，在瑞梅鐵路安遠(yuǎn)火車站站房建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車林立、機(jī)械轟鳴，施工人員分工協(xié)作、搶抓進(jìn)度，各項(xiàng)施工工序有序推進(jìn)，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)景象。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目開工以來克服了雨季施工、地質(zhì)復(fù)雜等難題，采用裝配式護(hù)坡、預(yù)應(yīng)力梁智能張拉等12項(xiàng)先進(jìn)工藝，嚴(yán)格落實(shí)四方聯(lián)檢機(jī)制，確保工程質(zhì)量安全。

目前，項(xiàng)目總體進(jìn)度已完成50%，正全力沖刺年底站房全面完工，達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件的目標(biāo)。

作為瑞梅鐵路的重要節(jié)點(diǎn)工程，安遠(yuǎn)火車站站房項(xiàng)目總建筑面積1.9萬平方米，其中主站房4000㎡，設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4線，建成后可同時(shí)容納800名旅客候車。

據(jù)悉，瑞梅鐵路是國家“十四五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目， 預(yù)計(jì)2027年具備開通運(yùn)營條件 。

瑞梅鐵路 北起瑞金市，向南經(jīng)會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。

瑞梅鐵路江西段作為典型的山區(qū)鐵路，建設(shè)過程中需穿越贛南斷裂帶、溶洞群等復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，沿線廣泛分布稀土礦采空區(qū)及危巖碎石，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

項(xiàng)目建成通車后，將徹底結(jié)束江西省尋烏縣、安遠(yuǎn)縣以及廣東省平遠(yuǎn)縣不通鐵路的歷史，加強(qiáng)革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、粵東地區(qū)、中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，對(duì)落實(shí)《贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。來源：安遠(yuǎn)發(fā)布