（來源：中國婦女網(wǎng)）

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今年“五一”假期，全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將達15.2億人次，同比增長4%。公路中長距離出行需求將集中釋放，全國高速公路車流量日均約6400萬輛次。假期首日客流車流將創(chuàng)歷史同期新高。

從5月1日0時至5月5日24時，七座及七座以下小型客車通行收費公路繼續(xù)實施免收通行費政策。

“五一”假期出行以旅游為主，加上今年假期天氣總體利于出行，一些旅游城市、熱門景區(qū)周邊高速公路及收費站流量較大，特別是北京、成都、杭州、西安、長沙、青島、重慶等旅游城市周邊路網(wǎng)壓力較為明顯。

公安部交管局發(fā)出道路交通安全提示

針對“五一”假期出行量大的特點，公安部交通管理局發(fā)出交通安全提示。假期自駕游、旅游客運車輛明顯增多，超速行駛、疲勞駕駛、非法營運等違法問題易發(fā)多發(fā)，賽事、演出場館周邊易發(fā)生交通擁堵和交通事故。

另外，“五一”假期正值春耕春管等農(nóng)事活動關(guān)鍵期，農(nóng)村地區(qū)集體務(wù)農(nóng)務(wù)工出行頻繁，三輪車、拖拉機、輕型貨車違法載人，面包車、摩托車違法超員易發(fā)多發(fā)，群死群傷事故風(fēng)險較大。

公安部交通管理局提示，假期自駕出行，請?zhí)崆瓣P(guān)注天氣預(yù)報、交通路況信息，合理安排出行時間和路線。

多地正在開展“手機+”無卡便捷通行模式

為方便高速公路出行，交通運輸部正在開展“手機+”無卡便捷通行先行試點。與過去在高速公路上通行人工收費車道時，既要停車取卡、又要還卡支付的操作不同，這種模式依托手機提供服務(wù)、以車牌識別技術(shù)記錄車輛信息，能幫助實現(xiàn)“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速。這種模式不但使用起來更為簡單，還能夠減少車輛通行時間，提高出行效率。

但“手機+”無卡便捷通行并不是要取代目前的ETC、人工收費等現(xiàn)有收費模式，而是作為有益補充，公眾可根據(jù)自身的需要來選擇收費模式。