【信源】申通建設(shè)集團(tuán)

【編輯】范范

【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸

【本期編審】Shining靈感

《邊走邊看——18號(hào)線二期WALK》探訪片今日上線，跟著車站三位“主理人” 深入現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)沉浸式體驗(yàn)這條全自動(dòng)運(yùn)行模式的延伸線吧。

01

致敬經(jīng)典 傳承智慧

新型預(yù)埋承插式管片，進(jìn)行錯(cuò)縫拼裝，就像古代工匠的“榫卯”智慧，相鄰構(gòu)件相互約束，受力均攤，應(yīng)力分解，平接頭加上聚酰胺[xiān àn]抗剪球之后呢，相生相克、剛?cè)嵯酀?jì)，更能適應(yīng)微小的地基變形。不用螺栓連接，成型隧道的真圓度、整體性、耐久性和防水性能都有了顯著提高。江楊南路站到愛(ài)輝路站再到呼蘭路站區(qū)間，都是使用這項(xiàng)技術(shù)。上海地鐵人是在用工程實(shí)踐，致敬經(jīng)典，傳承智慧。

02

非遺進(jìn)地鐵 傳承文明

上海非遺——淞南蛋雕，它起源于明清時(shí)期的斗蛋習(xí)俗：將日常蛋殼轉(zhuǎn)化為藝術(shù)品，體現(xiàn)“化腐朽為神奇”的創(chuàng)造力；融合繪畫與雕刻，展現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)工藝的博大精深；作品小巧精致，卻能在方寸之間展現(xiàn)大千世界。新一輪的地鐵建設(shè)更加注重“非遺進(jìn)地鐵”，通過(guò)喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式，讓更多人了解它和傳揚(yáng)它，守護(hù)五千年中華文明，也是對(duì)子孫后代最珍貴的饋贈(zèng)。

03

沉浸式數(shù)字化出行新體驗(yàn)

18號(hào)線二期是首條開(kāi)通時(shí)即實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版5G三載波聚合技術(shù)連續(xù)覆蓋，平均下載速率在2Gps左右，給乘客帶來(lái)沉浸式數(shù)字化出行的良好體驗(yàn)。并且遵循“裝修安裝標(biāo)準(zhǔn)4.0升級(jí)版”，以“直齊圓柔，平順?lè)置鳌惫に嚢朔ǎ_保機(jī)房設(shè)備設(shè)施、電纜等排布整潔、規(guī)范、美觀。

04

“地下-地上”無(wú)縫換乘

將1號(hào)線原3號(hào)口和4號(hào)口天橋分別改造為南、北兩個(gè)換乘通道，最大程度降低對(duì)1號(hào)線日常運(yùn)營(yíng)的影響。在地面設(shè)置兼顧進(jìn)出站功能的綜合換乘廳，乘客無(wú)需出站即可實(shí)現(xiàn)“地下-地上”無(wú)縫換乘，有效分流1號(hào)線北段客流壓力。我們的結(jié)構(gòu)設(shè)施啊，還與產(chǎn)業(yè)園建筑結(jié)合建設(shè)，體現(xiàn)“站城融合”理念，在滿足功能需求的同時(shí)，以集約、便捷的設(shè)計(jì)思維，為區(qū)域新增一個(gè)重要的換乘樞紐，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)整體效率。

看完本片，是不是對(duì)新一輪地鐵的建設(shè)更加期待了？