節(jié)前最后一個工作日，本想稍微“摸摸魚”混過去，結(jié)果被一條重磅車訊直接炸精神了。4月29日，吉利星瑞i-HEV智擎混動正式官宣上市，推出3款配置，限時售價直接殺到了9.67至10.87萬元。

?？次覀兾恼碌呐笥芽赡苡浀茫现苓@車預(yù)售時，10.47萬起的門檻和3.98L的百公里油耗就已經(jīng)讓人直呼真香。誰能想到，吉利這次不按套路出牌，上市直接再砍8000元，主打一個讓你“意想不到”。

靜態(tài)來看，星瑞i-HEV的整體輪廓延續(xù)了燃油版的經(jīng)典比例，但在細(xì)節(jié)上做了不少精致化打磨。新車換裝了尺寸更大的“絲路峰巒”前格柵，配合深邃的熏黑大燈和專屬的“艾里克藍(lán)”車漆，視覺質(zhì)感明顯提升。

尺寸方面，4825/1869/1469毫米的長寬高，加上2800毫米的越級軸距，把這臺車放在10萬級緊湊型轎車市場里，絕對是“降維打擊”般的存在。

拉開車門，10.2英寸全液晶儀表搭配14.6英寸中控大屏，并且終于裝上了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，絲滑程度穩(wěn)居一線梯隊。再加上16揚(yáng)聲器音響以及前排座椅通風(fēng)加熱，這套配置組合放在這個價位，誠意相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

當(dāng)然，這臺車最大的殺手锏還是那套混動系統(tǒng)。作為一臺不插電的HEV車型，它跑出了3.98L/100km的驚人WLTC綜合油耗。整套系統(tǒng)綜合功率高達(dá)230千瓦，配合3擋DHT變速箱，在66km/h的時速內(nèi)能實現(xiàn)純電驅(qū)動。

它不僅油耗極低，起步和低速區(qū)間更是有著媲美純電車的靜謐與順滑。更有意思的是，吉利給它配上了星睿AI云動力2.0系統(tǒng)，能根據(jù)海拔、氣溫甚至實時路況自動調(diào)整油電策略，堪稱擁有“自主思考能力”的省油利器。

駕控與智能化層面同樣有驚喜?；贕EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的新車，配合部分車型搭載的AI數(shù)字底盤技術(shù)，能有效抑制起步抬頭和剎車點(diǎn)頭，提升家用舒適性。

更絕的是，頂配版居然給到了算力128TOPS的“千里浩瀚H3”智駕方案，支持高速NOA和智能泊車。不到11萬的車能自動進(jìn)出高速匝道，這在以前根本不敢想。

選這個價位的轎車，很多人免不了拿它去和綠牌秦PLUS DM-i做對比。但星瑞i-HEV的定位很清晰：如果家里沒有樁，或者單純嫌插拔充電槍麻煩，它能在“0補(bǔ)能焦慮”的前提下，給你純電般的平順質(zhì)感和極低的用車成本。

除此之外，更大的車身尺寸和更豪華有質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍，也是星瑞i-HEV智擎混動肉眼可見的優(yōu)勢。

可以說，吉利這次是把油混車型的體驗和性價比拉到了一個全新的高度。對于預(yù)算10萬左右、不想改變傳統(tǒng)燃油車使用習(xí)慣，又極度渴望低油耗與高智能體驗的家庭用戶來說，這臺星瑞i-HEV非常值得一試。