雖然都是總疼，但斯基這個制裁，也就是聽個聲而已……

事情是醬紫的，司機發(fā)了個聲明，說以色列接受了偷的糧食。因為，本來這些是烏克蘭的，但目前被大毛給占了。所以，這些地上產(chǎn)的糧食，就認為是偷竊的糧食。烏克蘭指責這是收臟行為，以色列說你需要提供證據(jù)。

并且甩了一句，別推特治國！

美國總疼，可以在自己平臺上肆虐宣泄，人家司機維個權(quán)就被指責。這事兒，沒地方說理，還得是拳頭大才行。不過，人家司機也會審時度勢。西方讓他別炸大毛能源，馬上就給拒絕了這個請求。

因為，拳頭不大你可以不當回事，但是你們不幫我就承受痛苦。這個，和伊朗的封海峽有異曲同工。不同的是，歐洲還會支持二毛，哪怕被司機拿捏。

之所以司機很生氣，是因為大毛偷糧的規(guī)模有點大。據(jù)他們的數(shù)據(jù)顯示，22-25年期間運出了1500萬噸糧食，價值達到了驚人的68億美元。今年的前4個月，運出就超過了85萬噸。主要目的地，埃及、土耳其、敘利亞、沙特等等。

為了遏制這個情況，司機向歐盟等組織，提交了相關清單。目的是，讓這些人為他做主，比如制裁一下這些買糧的經(jīng)濟體。

這也是，為什么他要制裁烏克蘭。眼下，能做這事兒的，縱觀全球也就美國。因為，人家有美元體系。雖然歐元是第二大交易貨幣，但做這事兒困難重重。況且，為了司機去得罪人，歐盟肯定不會輕易答應。

所以，同樣是總疼，還得看是誰家的。同樣是制裁，還得是誰說的。人家普子，可以用一句話攪亂資本市場。司機嘛，顏色可能就差點……

看了下消息面，沒啥大事兒。就簡單說說這個，最后一個交易日了，除了內(nèi)資惡心咱們，其他地方還算克制。上午砸了幾百億，午后看看還砸多少。估計也比較納悶，這么努力都沒有坑出來�，F(xiàn)在的隊伍，確實不那么好帶了。

情緒上來看，今天量能放了一些。想出去的，昨天都做了減法。今天還砸的，就是刷下存在感。預估，午后雞狗不應該再折騰點啥動靜。氛圍來看，整體漲跌均衡。對比上午差了一丟丟，市場中位數(shù)從漲轉(zhuǎn)跌。預估，收盤前應該能紅。

板塊來看，半導體依然在努力，券商半路陽痿了。說實話，這次行情真看不懂，券商每次想動都有資金壓。并且，還不是老鄉(xiāng)能干出來的。尤其是今天想封板的，那么大的量都能開，也真是那啥了狗的感覺。午后，航天和能源金屬忽然支棱，機器人也突突的不錯，怎么看著也不像大砸的意思。所以，渣總就是渣總。

跌幅超過1%的方向，午后明細多了一些。鋼鐵、游戲電力這些，紛紛加入了這個范圍。不過，前面的表現(xiàn)還行。

幾個寬指來看，上證50最強，中證500最差。最差的，結(jié)余漲跌之間。而最好的，也不過是0.5%而已。其他的，都好像在等啥。這也是節(jié)前的效應，不砸就是好事兒，等雞狗回來難道是？

技術上來看，4117的回落調(diào)整，在4100附近結(jié)構(gòu)基本完成。也就是說，如果再試探不破這里，或者說不去4088就不會差。今天最好的信號，就是上午拿下了4114點。這樣，起碼從時間上給了預期。這個反彈，除非節(jié)中出啥幺蛾子，比如中東再次升級，普子又抽個大風啥的，否則還能再延續(xù)3-5個交易日起碼。

這種概率并不大，因為普子還要顧及中期選舉，還要來咱這兒出差。各位，做好衡量就行。覺得會升級，那么就降低到半倉。覺得無所謂，保持超過也行。

我看了下形態(tài)，除非今天拿下4122以上，否則我保持原有節(jié)奏。

說明白這個，咱們說這個形態(tài)小級別走勢。因為4100撐住了，所以今天樂觀看收紅。4122可以試探一下，收盤正常在4117附近比較好�？纯矗詈髠�交易日給不給面子，今天看上漲完成。

就這么多，僅供參加參考。估計，很多人都在路上了，各位開車注意安全。看來，大家還是習慣月末贊賞。這不是大家的問題，是我自己改變了規(guī)矩。未來，還是保持不變。這篇文章贊賞還開著，免的找來找去。

各位，長假快樂。我不出去，慣例每天都更新哈。