【太平洋汽車 新車頻道】4月30日，特斯拉官方宣布，旗下首款純電重卡Semi已在內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠高產(chǎn)能生產(chǎn)線下線，這款自2017年亮相以來(lái)多次延期的電動(dòng)卡車項(xiàng)目終于進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段。作為了解，新車搭載三電機(jī)，0-100km/h加速在5秒左右，續(xù)航里程800km。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上表示，Semi作為擁有全新供應(yīng)鏈的產(chǎn)品，初期產(chǎn)量會(huì)非常緩慢，但將在今年年底和明年呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。首批量產(chǎn)車將交付給百事公司等戰(zhàn)略客戶，預(yù)計(jì)今夏正式啟動(dòng)發(fā)運(yùn)。

外觀方面，特斯拉Semi徹底拋棄了傳統(tǒng)重卡方正的造型，采用子彈頭式駕駛艙設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)遠(yuǎn)低于普通重卡，整體線條極為光滑，沒(méi)有多余凸起，前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)搭配LED燈帶，科幻感十足。

內(nèi)飾方面，駕駛員座椅位于駕駛室正中央，左右兩側(cè)各設(shè)一塊16英寸QHD觸摸屏，顯示行車信息、導(dǎo)航、攝像頭畫面等。取消了所有物理后視鏡，依靠10個(gè)攝像頭和屏幕顯示360度環(huán)視及拖掛軌跡。駕駛室凈空高度約2米，可直立站立。

Semi量產(chǎn)版搭載三電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率800kW（約1072馬力）。三臺(tái)電機(jī)分工明確：一臺(tái)負(fù)責(zé)高速巡航效率，另外兩臺(tái)負(fù)責(zé)起步和加速。滿載37噸工況下，0-100km/h加速約5秒。車輛提供兩個(gè)續(xù)航版本：標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航523公里，長(zhǎng)續(xù)航版805公里。

Semi支持1.2兆瓦M(jìn)egacharger超充，30分鐘可補(bǔ)充約60%電量，匹配司機(jī)法定休息時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“休息即補(bǔ)能”。能耗方面滿載約1.06kWh/公里，成本遠(yuǎn)低于柴油車。

目前，特斯拉已在加州建成首座重卡超充站，并計(jì)劃在全美15個(gè)州布局66個(gè)站點(diǎn)，配套充電生態(tài)持續(xù)完善。（文：太平洋汽車 彭浚哲）