過去，索馬里沿海已有三艘船只遭劫，這加劇了外界對非洲之角周邊海盜活動再度抬頭的擔(dān)憂，也讓本已承壓的全球航運(yùn)業(yè)雪上加霜。

據(jù)歐盟海軍部隊追蹤服務(wù)“印度洋海事安全中心”通報，4月26日，商船“斯沃德”號被劫持；此前一天，一艘阿拉伯帆船遭到扣押；再往前，4月21日，載有18000桶石油的機(jī)動油輪“榮譽(yù)25”號也被劫持?！八惺录壳叭栽诔掷m(xù)處理中?！庇《妊蠛Ｊ掳踩行闹芤辉诼暶髦斜硎?，“強(qiáng)烈建議在該海域航行的船只保持高度警惕，尤其是在索馬里海岸線摩加迪沙至哈豐之間150海里范圍內(nèi)，在條件允許的情況下更應(yīng)如此?！?/p>

根據(jù)歐盟海軍部隊數(shù)據(jù)，索馬里周邊海盜活動在2000年代末大幅上升，并于2011年達(dá)到峰值，當(dāng)年共發(fā)生212起襲擊。海盜行動一度愈發(fā)大膽，最遠(yuǎn)曾深入印度洋，在距索馬里海岸2270英里的海域襲擊船只。

此后，國際海軍聯(lián)合行動遏制了這股勢頭。自2014年起，相關(guān)襲擊事件每年僅剩個位數(shù)。但從2023年開始，事件數(shù)量又出現(xiàn)回升。

當(dāng)前，全球航運(yùn)已因伊朗幾乎全面封鎖霍爾木茲海峽，以及伊朗支持的也門胡塞武裝在狹窄的曼德海峽周邊發(fā)動襲擊而遭受沖擊。船只若要駛離紅?！@條全球最繁忙的航運(yùn)通道之一——必須通過這些海峽，隨后不少船只還要繞經(jīng)非洲之角?！八刮值隆碧柺且凰宜噙\(yùn)輸船，4月13日從埃及蘇伊士港出發(fā)，原定前往肯尼亞蒙巴薩。來自索馬里半自治地區(qū)邦特蘭的三名安全官員表示，該船在距索馬里港口小鎮(zhèn)加拉卡德約6海里、即11公里處被海盜劫持。船上共有17名船員，其中15人來自敘利亞，2人來自印度。

這起劫持發(fā)生在周日晚8時剛過不久。隨后，海盜將船只駛向海岸，并停泊在加拉卡德附近一處偏遠(yuǎn)海域。之后，6名武裝人員和1名精通英語、阿拉伯語的非武裝翻譯登船。

其中一名安全官員說：“他不僅在和船員溝通，也在與船東交涉?！绷硪幻賳T表示：“這名翻譯在負(fù)責(zé)指揮?！?/p>

到周二上午，又有4名武裝人員登上“斯沃德”號。上述官員稱，船上海盜總?cè)藬?shù)已增至20人。

丹麥國際問題研究所高級研究員杰思羅·諾曼表示，海盜之所以有機(jī)可乘，是因?yàn)閲H海軍正將更多資源調(diào)往紅海，以應(yīng)對胡塞武裝的襲擊；得到阿聯(lián)酋支持的邦特蘭安全部隊也已捉襟見肘。

諾曼說：“海盜網(wǎng)絡(luò)又開始試探局勢，而且他們的裝備比上一代更好。全球定位系統(tǒng)、衛(wèi)星通信設(shè)備，以及被劫持后充當(dāng)母船的阿拉伯帆船，使他們能夠在數(shù)百英里外的海域活動。”

第三名邦特蘭安全官員表示，周二上午，一批恰特草——一種在非洲之角廣泛使用、具有刺激作用的麻醉性植物——被小船送到這艘水泥運(yùn)輸船上的海盜手中。這批貨物周一從內(nèi)陸城市加勒卡約運(yùn)出，運(yùn)輸距離約150英里。這表明海盜在陸上可能擁有支援網(wǎng)絡(luò)，也意味著他們或許正準(zhǔn)備進(jìn)行一場長期海上對峙。