那個(gè)曾經(jīng)因?yàn)椤氨I用”北京大興機(jī)場效果圖而鬧出國際笑話的印度諾伊達(dá)國際機(jī)場，這次終于動(dòng)真格了。最新消息確認(rèn)，這座號(hào)稱“亞洲最大”的超級(jí)工程，將于今年6月15日正式開通商業(yè)航班。IndiGo航空已確認(rèn)執(zhí)飛首航，這標(biāo)志著印度首都圈長達(dá)數(shù)年的“第二機(jī)場”夢(mèng)想，終于要落地了。

在經(jīng)歷了多次“狼來了”式的延期后，諾伊達(dá)國際機(jī)場（IATA代碼：DXN）的商業(yè)運(yùn)營時(shí)間表終于鎖定。印度最大廉航IndiGo將在獲得最終安全批準(zhǔn)后，于6月15日運(yùn)營首條客運(yùn)航班。首航之后，Akasa航空和印度航空快線也將迅速跟進(jìn)，預(yù)計(jì)在開通后不久陸續(xù)入駐，形成對(duì)德里周邊航空運(yùn)力的有效分流。

中國網(wǎng)友對(duì)這座機(jī)場并不陌生。2021年，多位印度官員在社交媒體上宣傳此項(xiàng)目時(shí)，鬧出誤將北京大興國際機(jī)場的圖片當(dāng)作自家效果圖發(fā)布的烏龍，使其一度淪為全球笑柄，也讓它在中國輿論場獲得了“印度版大興”的戲稱。拋開營銷鬧劇，這座機(jī)場確實(shí)有其“硬核”之處。它位于北方邦杰瓦爾，距離新德里約72公里，定位為4F級(jí)國際機(jī)場，是新德里首都圈的第二大航空樞紐。一期工程包括一條跑道和一座航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量1200萬人次，遠(yuǎn)期規(guī)劃更是高達(dá)7000萬人次，野心不小。

該機(jī)場由印度總理莫迪親自奠基，被視為其“印度制造”和基建雄心的象征。此次投運(yùn)前，機(jī)場剛剛獲得了印度民航安全局（BCAS）批準(zhǔn)的機(jī)場安全計(jì)劃（ASP），這是啟動(dòng)商業(yè)航班的關(guān)鍵“準(zhǔn)生證”，確認(rèn)了其安檢系統(tǒng)和運(yùn)營規(guī)范達(dá)標(biāo)。此前多次跳票，核心原因正是卡在安全審批和基礎(chǔ)設(shè)施驗(yàn)收環(huán)節(jié)。印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)在安全問題上并未因是“面子工程”而放水，這也讓此次6月的時(shí)間點(diǎn)顯得更具確定性。